UNSINN Dreiseitenkipper UDK-S 3620-35-14

  • Moin zusammen!



    Bin neu im Forum und habe u.a. mir einen neuen Unsinn Dreiseitenkipper UDKS-S 3620-35-14 mit Extras für 14k geholt.

    Leider lässt der Brecher sich alleine mit der Hand fast nicht rangieren.

    Ich habe das Schwerlaststützrad mit 800 Kg als Sonderausstattung.

    Die Aufsatzbordwände werden demnächst gegen die neuen von Unsinn getauscht, da die alte Version mit der Einkerbung bei 90• Kippstellung für mich nicht zu gebrauchen ist.


    Hat jemand einen Rat bzgl. einer Art Rangierhilfe?


    Hat jemand Erfahrungen mit einem Kipper und den neuen Kombiline Aufsatzbordwänden von Unsinn?


    Danke 🫡

  • Servus und Glückwunsch zum neuen....

    Rangieren geht leichter, wenn Du das Stützrad so weit raus kurbelst bis die erste Achse in der Luft ist!

    Bei Vorletzten Bild hoffe ich, des dies nicht die ganze LaSi war.....

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.



    Humbaur HUK 152314

    Unsinn UKT 6C 2513-13-14

    Auwärter GL 75 (verkauft)

  • Selbst auf eine Achse kriegt man das Vieh nicht rangiert.

    Ladung wird immer bei mir gesichert. Dafür wird bei uns zu viel kontrolliert.

  • Fürs beladene rangieren is vorn dran so ein Maul, da mach ich meinen benzingetriebenen Mover dran. Leer sollte es auf einer Achse zur Not auch zu Fuß klappen, zumindest auf gradem und ebenem Grund!

  • Gerade kann man den auf einer Achse noch irgendwie schieben, aber in die Parklücke geht es nicht.

    Gibt es etwas, was man mitführen kann zum rangieren?

  • Passt dort irgendwie ein Mover aus dem Caravanbereich drunter?

    Köper ex-Kastenanhänger Bj. 1973, seit 2019 Plattform (2,75x1,50), 1200 kg zGG

    HP 300.01/3 mit Deichselverlängerung 300.95 (bald Smoker Carrier), 300kg zGG

    HP 500.01/01 mit Deichselverlängerung 500.95, 500 kg zGG, unkomplizierte Alltagshure

    BMW 525iA touring LPG, 1900 kg zgAL

    BMW K75, Bj. 88 Café-Racer Umbau

    MZ TS 150 mit A1- bzw. B196-freundlichen 125 ccm plus eine weitere TS 150 (derzeit demontiert)

  • Ich würde ihn einfach mim Zugfahrzeig einparken 8)

    Ich fahre Verbrenner, ich brauche KEINEN Stecker! 8o


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    Humbaur HUK 152314

    Unsinn UKT 6C 2513-13-14

    Auwärter GL 75 (verkauft)

  • Google mal „Anhänger mover“ da findust du von günstig bis Hightec sehr viel möglichkeiten

    UNSINN PHK 1523-10-1500

    EDUARD 2514-3-PB30-135

    Stema HP 280

    Stema HP 401 Campinganhänger (wird umgebaut angelehnt an Stema Retro)

    DFSK Eigenbauanhänger (zu verkaufen)

  • Mein 3 Seiten Kipper wiegt leer auch 900 kg und die Kurbel am Stützrad ist eigentlich zu kurz, es geht schon ziemlich schwer, die erste Achse frei zu kurbeln, leer schon sehr schwer, beladen eigentlich kaum möglich.


    Diese Anhänger von Hand zu rangieren macht keinen Spaß und ich bin auch nicht gerade der schwächste..... Ich hatte den mal beladen in der Halle stehen lassen, ihn dann wieder von Hand so weit vor zu ziehen, dass die Kupplung ans Auto passt, war absolut nicht lustig!

    1. Anhänger: Rydwan (Polen) Baujahr 2019, 100er Zulassung, Neukauf
    2. Anhänger: Saris 3 Seiten Kipper, 2500 kg, Neukauf 2025
    3. Anhänger: Brenderup Bravo 600 kg, Baujahr 1996, gebraucht bei Ebay gekauft
    4. Anhänger: Syland (Polen) 1300 kg, Baujahr 2016, 100er Zulassung, Neukauf

    5. Anhänger: Tema (Polen) 750 kg ungebremst, Neukauf 2019

    6. Anhänger: WM Meyer 1500 kg, Kipper, Neukauf 2020

    7. Anhänger: Schubbodenanhänger, Neukauf 2022, 100er Zulassung