SARIS F30 Zulassungsbescheinigung Teil I

Sebastian M · Freitag, 10:45

Moin und erstmal hallo,

ich habe zwischendurch immer wieder länger gesucht und den TÜV gefragt, bzw das Straßenverkehrsamt einen "Deutschen Brief" zu bekommen da meiner Spanische Papiere hat.

Leider stellen die sich quer mit dem COC-Papier und den Spanischen Papieren mir einen Brief auszustellen.

Jetzt wollen die das Rad "neu" erfinden und das Pferd von hinten aufzäumen .

Ich soll mit dem Anhänger erstmal auf die Waage, welches völlig unnötig ist, und dann mit der Karte zum TÜV und der guckt den sich an!

Also der ist ja ein "Sonderexemplar" und ich habe einen Prototyp .

Der ist laut COC Typ FB3020 und Bj. 24.1.02 mit Aufbau Plane Leergewicht 430kg und in den Spanischen Papieren mit 385kg angegeben?

Aber der Hersteller weiß es ja besser was er anhand der Fahrgestellnr. ausgeliefert hat.

Ich hoffe es könnte mir einer mit einer Kopie weiterhelfen.

LG Sebastian

Mario77 · Freitag, 10:48

Hallo

Das die tatsächlichen und die geschriebenen Gewichte so gut wie NIE stimmen ist normal und auch hier nachzulesen!

Sebastian M · Freitag, 10:50

Hallo, hat denn einer so einen? Da sind die F30 mit Plane alle gleich.

Ich kann auch die Bilder hochladen?

Mario77 · Freitag, 10:55

Also wenn einer einen hat , dann musst scho a wenig warten, in 10 Minuten hast bei sowas selten ne Antwort

Sebastian M · Freitag, 11:02

Alles gut, danke.

Ich habe im Moment sowieso mehrere Baustellen.

1. Umzug (Handgranatenwurfstand)

2. Mopped wieder komplettieren

Axel · Freitag, 11:04

Zitat von Sebastian M

Ich soll mit dem Anhänger erstmal auf die Waage, welches völlig unnötig ist, und dann mit der Karte zum TÜV und der guckt den sich an!

Wenn du für deinen Anhänger Papiere bekommen willst, dann ist es der beste Weg, das zu tuen was man dir sagt!

Wenn man "exotische" Fahrzeuge (ausländisch, Oldtimer, Eigenbauten usw.) auf die Straße bringen will, geht es nicht darum was man selbst für richtig hält, sondern darum was die anderen von einem haben wollen.

Sebastian M · Freitag, 11:24

Axel , das ist sehr lustig!

Wieviele "Exat" die gleichen Modelle fahren und fuhren in NRW???

Danke für Nichts.

Und es ist "NICHTS" "geändert" !!!

sukim.a · Freitag, 11:32

ich hoffe das hilft weiter, ist ein F3020 mit Plane.F3020.png

sukim.a · Freitag, 12:05

verstehe aber nicht, warum das COC-Papier nicht ausreichen soll, da steht doch alles drin. Vielleicht eine andere Behörde probieren oder an einem anderen Tag einen anderen Mitarbeiter?

Jay · Freitag, 12:44

Zitat von Sebastian M

laut COC mit Aufbau Plane Leergewicht 430kg
in den Spanischen Papieren mit 385kg angegeben?

Leergewicht ist Leergewicht, werden schon die 385kg sein!

Gewicht mit Aufbau (Spriegel) und Plane 430kg kommt hin - aber das ist im eigentlichen Sinne kein Leergewicht.

Kann deine Behörde durchaus verstehen, dass sie in diesem Fall ne Wiegekarte und nen Tüvbericht sehen wollen. Im besten Fall wiegst du also einmal ohne Aufbau 385kg und mit Plane und Spriegel 430kg, dann sollte es sogar die dümmste Behörde verstehen, was in den Papieren steht!

Sebastian M · Vor 17 Stunden

Jay , das ist schon richtig, aber alleine den Aufbau abmachen ist unmöglich. Deshalb wollte ich sowieso was ändern mit dem Aufbau().Gestell und der Plane, die ist eh "komplett" Schrott.

Ich muß die Tage mit meinem Mopped neu Tüv und es ist ein neuer Rahmen drauf, ich bin gespannt wie es da aussieht.

Das wird immer schlimmer, man legt denen alles nötige vor und dann soll man auch noch deren Job machen und die sagen nur noch ja oder nein, so kommt es mir vor.

sukim.a dankeschön, das werde ich denen mal ausgedruckt vorlegen, kann doch nicht so schwer sein einen Brief auszustellen worauf hin ich mit zum Tüv fahren kann und eine Bescheinigung bekomme und daraufhin wieder zum Tüv für den Schein.

Das Gestell würde ich zwei oder dreiteilig machen sowie auch die Planen.

LG Sebastian

Chris88 · Vor 16 Stunden

Zitat von Sebastian M

alleine den Aufbau abmachen ist unmöglich. Deshalb wollte ich sowieso was ändern mit dem Aufbau().Gestell und der Plane, die ist eh "komplett" Schrott.
[...]
Das Gestell würde ich zwei oder dreiteilig machen sowie auch die Planen.

Du willst die Plane stückeln?

Spriegel kannst meistens eh zerlegen (wenn nicht geschweißt), muss ja nicht im Ganzen abgenommen werden.

Mario77 · Vor 15 Stunden

Klar kann man die Plane stückeln, Dach und die Seitenteile extra.

Wenn eh ne neue fällig is, wäre das natürlich machbar!

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