Zurrbügel am Fitzel Euro Trailer anbringen

Ich hab deine Bilder gelöscht. Du hast mit der Registrierung diese Einverständniserklärung bestätigt. Außerdem steht sie auf JEDER Seite hier im Forum auch nochmal!

Zitat

Einverständniserklärung:

Ich erkläre in Bezug auf die von mir eingestellten Bilder in diesem Forum, dass ich entweder selbst der Fotograf bin, oder mir von diesem das Recht zur Veröffentlichung in diesem Forum übertragen wurde. Soweit Personen abgebildet sind, die nicht als Personen der Zeitgeschichte oder Beiwerk zur Landschaft angesehen werden können, liegt deren Einverständnis zur Abbildung und zur Veröffentlichung in diesem Forum vor. Die Bilder und deren Veröffentlichung verstoßen nicht gegen gesetzliche oder vertragliche Rechte, wie z.B. Urheberrecht oder Hausrecht. Mit dem Hochladen wird dem Forum-Betreiber automatisch das Recht zur uneingeschränkten Weiterverwendung eingeräumt.

Verlinken geht, aber Bilderklau is nicht!

du hast doch 100 Löcher an der Seite, wenn die ned reichen, dann weiß ich auch ned

oder meinst die sind nur Gewichtserparnis?

hättest halt die richtigen Gurte kaufen müssen

Das geht wunderbar, gescheite Gurte und gut. Kein Mensch verstellt da das Fahrwerk.

Und die gezeigten Bügel einfach auf die "Fahrbahn" Tackern ist eher nicht optimal !

Wenn du beim Zurren das Fahrwerk verreisst, dann ist nicht der Anhänger das Problem, sondern das Fahrwerk deines Spielzeugs!

Ganz simpel

Frag den Hersteller des Anhängers!

Ich hab früher mit nem langen Fitzel u.a. fürn ADAC Rückholungen gemacht

und da wurde nur so wie Glonntaler beschrieben hat,gesichert!

Das die Felge sich bewegt halte ich für ein Gerücht,du spannst über den gummi nach unten.

Das letzte Vollzitat das ich von Dir lösche, beim nächsten is der ganze Beitrag weg!

Es reicht!

Sorry, aber wenn es das spannen nicht aushält liegt es an deinem Fahrzeug !

Glaub mir, wir wissen schon wovon wir reden!

Und wenn Dir Mal ansiehst wie ein Trapez spannt wirst evtl merken das es nix ausmacht.

Denn sonst wäre jedes Fahrzeug das mal transportiert wurde verstellt.

Bei jedem Schlagloch hast höhere Kräfte.

Das waren also schon vernünftige Antworten

Wenn sich die Felge beim zurren bewegt, könnte das daran liegen, das die Fahrwerksteile in Gummibuchsen geführt werden...

Da müssten ja Millionen Autos ein verbogenes Fahrwerk haben, wenn sie mal auf einem Trailer waren.

Nebenbei:

Nur weil dir einige Antworten nicht gefallen, sind sie noch lange nicht unvernünftig...

Edit: Zeitgleich mit Mario.

Viele Grüße,

Axel

das sich die Felge gefühlt minimal bewegt mag sein, das tut sie aber auch wenn du auf der Rennstrecke um die Kurve und über die Randsteine bretterst, aber grundsätzlich verstellt sich da nix, also erzähl hier keine Märchen

Ansonsten bohr halt einfach a paar 30er Löcher in den Boden dann kannst deine Gurte einhängen

Falls das Profil aber unten zu ist, dann läuft dir da selbst bei irgendwelchen Bügeln das Wasser rein und der Dreck, dann wird der Anhänger im Laufe der Jahre immer schwerer

Und warum.solls nun plötzlich gelöscht werden?

Weil Dir die Antworten nicht passen?

Also es scheint ja erstmal um das wegrollen zu gehen.

Da sollten soweit ich weis die Orginal Fitzel Sperrbalken in die seitlichen Löcher rein . von Rechts nach Links .

Und dann kommen deren Gurte noch zusätzlich in die Löcher .

Alles nachzusehen auf deren Homepage.

Gruß

Hepp

Jaaaa sehr tiefes Fahrzeug und Sperrbalken is auch nicht!!

Trapetzgurte und gut wurde ja schon genannt!!!

Aaaaaber zum ordnungsgemäßen Verzurren gehören Radvorleger,zumindes in dem Fall nach hinten.

und die gehen mit den Fitzel Querbalken wunderbar.

Wenn se unters Auto passen ja, ob man se braucht kann jeder selbst entscheiden.

Für mich 4x Trapezgurt fertig!

Fahrzeuge, die Pkw oder Lkw transportieren, müssen für folgende Ausstattungskomponenten Einzelprüfungen gemäß VDI 2700 (Blatt 8, 8.1 und 8.2) vorweisen:

• Fahrbahnelemente (Aufnahmepunkte für Ladungssicherungshilfsmittel und Gleitreibwiderstandsbeiwert)
• Radvorleger in Verbindung mit Fahrbahnelementen
• Zurrmittel
• Gurtcontroller
• Aufbau (Stabilität des Fahrzeugtransporters)