Anhänger Reperatur Werkstatt Dienstleistungen Frage

Hallo Sören,

ich muss gestehen: Ich hab deinen Beitrag jetzt dreimal gelesen und bin genauso ratlos wie davor: Was genau willst du jetzt wissen?

Es ist doch wie überall:

Wenn ich was selbst kann, mach ich es selbst. Ist günstiger.

Wenn ich etwas nicht kann, frage ich den Fachmann. Ist in der Regel teurer.

Und da spielt es doch keine Rolle, ob es um Heizungsinstallation, Maurerhandwerk, Schreinerarbeiten, Reparaturen am Auto oder eben auch Reparaturen am Anhänger geht.

LG, Jay

Und ICH habe den Eindruck, du versuchst hier zu ergründen, ob es sich lohnt, eine spezielle Anhängerwerkstatt zu eröffnen.

PS: Es heisst übrigens " RepAratur " und nicht RepEratur

Diese eigenartigen Fragen stellt sich hier keiner !

Entweder ich habe genügend Geld um alles in der Werkstatt machen zu lassen und selbst keine Lust, bzw. nicht die entsprechenden Fähigkeiten.

Oder ich habe die Fähigkeiten und Möglichkeiten + dem Spaß daran es selbst zu erledigen.

Dann gibt's noch jeweils:

1. Viel Geld + Fähigkeit + Möglichkeit, aber einfach zu faul.

2. Arm und fähig wird es immer selbst machen.

🤷

Anhänger sind keine Raketentechnik, wie hier schon des öfteren festgestellt wurde, instandsetzende Maßnahmen sollte eigentlich jede Dorfachmiede hinbekommen....

Sorry, sowas gibt es ja kaum noch, also jede Dorfwerkstatt mit nem Mechaniker der halbwegs was vom Fahrzeugbau versteht.... besser ausgedrückt jeder LaMaMechaniker, denn die wissen noch worauf es ankommt....

Also einfach mal bei nem Landmaschinenfritzen fragen, und die können bestimmt weiterhelfen.... nen Rahmen erneuern oder ne Achse neu einsetzen sollte für die kein Problem sein....

Ansonsten selber machen, zur Not die Garage füreinander paar Wochen blockieren und dann ist gut...

Oder wenn ich mir dafür zu fein bin halt machen lassen..... und das dann bezahlen

Lama Mechanikern und auch Kfz Mechanikern traue ich durchaus zu, paar Kabel unter den Rahmen zu ziehen und hinten ein paar neue Leuchten anzuschrauben... Auch Bremsen und Radlager wechseln gehört bei denen zum Berufsbild... Ich verstehe das Problem auch nicht.....

ja so ganz stimmt das nicht, Elektrik ok, ne Trommelbremse kennen sie auch noch, aber spätestens bei der RÜFA ist es oft zu Ende, wie das funktioniert wissen viele nicht und auch wie man das ganze dann richtig einstellt

Der Böckmann-Händler bei mir um die Ecke repariert auch Anhänger aller Marken in seiner Werkstatt. Bei halbwegs gängigen Modellen gar kein Problem. Ab und zu steht auch mal ein Oldi oder ein Exot dort rum.

Auch einige freie Werkstätten bieten hier sowas an, auch als HU-Service inkl. Plakette.

Sowas sollte sich eigentlich überall finden lassen. Auf dem Dorf hilft sicherlich gerne der nächste Landmaschinenbetrieb.

kc85

Ich versteh die ganze Diskussion und das Problem nicht.

So gut wie jeder Händler hat auch ne Werkstatt....

Aber vermutlich will der TE was anderes und er ist mit diesen Thema eh schon in anderen Foren unterwegs!

Deswegen ist hier auch zu.