Allzweck: 1-achs, gebremst, Aufsatzwände und Flachplane

Hallo zusammen,

bin Österreicher, genau genommen aus Vorarlberg, neu hier im Forum und auf der Suche nach einem Anhänger.

Wir haben ein Einfamilienhaus und benötigen den Hänger hauptsächlich für folgende gelegentlichen Arbeiten:

- Grünschnitt/Gartenabfälle

- Mal was vom Möbelhaus holen

- Mal bisschen Holz zum Verfeuern holen

- Mal ein Elektrogerät (wie zB Waschmaschine/Trockner) zum Entsorger bzw. vom Händler abholen

Bisher hatte ich die Möglichkeit, hin und wieder einen Pongratz LPA 206 G mit Aufsatzwänden und Flachplane auszuleihen:

https://www.obi.at/autoanhaenger/pongratz-anhaenger-set-lpa-206-g-inkl-aufsatzwaende-360-mm-flachplane-stuetzrad/p/1521715

Datenblatt: https://media.cdn.bauhaus/m/48034/BH_DOC_48034.pdf

Dieser Anhänger kostet bei obi.at rund 1500 €.

Was mir bei dem Modell in der Vergangenheit gefehlt hat: Abstellstützen hinten - die müsste man aber nachrüsten können.

Ich habe auch schon div. Baumarkt-Hopser (ungebremst) angesehen. Unser Haus ist in den Hang gebaut. Wenn ich den Hänger zum Beladen abstelle, muss ich das Zugfahrzeug vom Hänger trennen, da ansonsten das Gespann in die öffentliche Straße ragt. Von daher (und natürlich auch vom Fahrkomfort bzw. Sicherheitsaspekt) wäre es fein, wenn der Hänger eine (Feststell)bremse hätte.

Zum Zugfahrzeug:

Tiguan Allspace, 4WD, Automatik.

Anhängelast ungebremst max. 750 kg bzw. gebremst max (glaub) >2.000 kg

Führerschein: BE ist vorhanden

Frage an euch, gibt es Alternativen zum o.g. Pongratz bis max. 2.200 €?

Wichtig:

- Innenmaß mind. 2.000 x 1.000

- 1-achsig

- gebremst

- Flachplane

- Aufsatzwände (ca. 700-800mm)

- Abstellstützen (mind. nachrüstbar)

Gerne ja:

- durchdachte Konstruktion: Haltepunkte für Zurrgurte, Stirnseite vorne zum Öffnen, Halteseil damit die Heckklappe bis zur horizontalen und nicht weiter öffnet

Unwichtig:

- 100er-Zulassung (da AT)

- Kippfunktion

Durch meine Grenznähe zu Deutschland ist es mir egal, ob ich in AT oder in DE kaufe.

Bin für euren Input dankbar!

Hallo Artus,

danke für deinen Input.

Ich habe mir in den letzten Tagen diverse Hänger angesehen, darunter auch ein Eduard mit 200x145.

Grund warum ich noch etwas zögere mit dem Pongratz: Der Hänger steht das ganze Jahr über im Freien und zwar an einer stark befahrenen Straße, die im Winter mit Salzsole "gestreut" wird. Habe da etwas bedenken, dass mir der Pongratz unter dem A**** wegrostet.

Prinzipiell sind neben dem Pongratz folgende billigere bzw. teurere Optionen da:

1. Billig-Variante "Klaufix:

- Humbaur Steely mit Aufsetzbordwand und Plane

- Abstellstützen und Stützrad extra dazu

- Ladefläche ca. 205x109x60

- Nutzlast ca. 600 kg

Kostenpunkt: 1.110 €

Pro: Günstig, 600 kg Nutzlast langen für 98% der Fälle, für die restlichen 2%: 2-3x statt 1x fahren

Contra: Die Bremse und Haltbarkeit. 10 Jahre wird er aber schon packen ...

2. Die "goldene Mitte":

- Pongratz LPA 206 G mit Aufsetzbordwand und Flachplane

- Abstellstützen extra dazu

- Ladeflächa ca. 201x108x72

- Nutzlast ca. 800 kg

Kostenpunkt: 1.570 €

Pro: Kosten OK

Contra: Haltbarkeit in Relation zum Preis?

3. Die "billige Alu-Klasse"

- TPV TL-EB2010/100 AL

- Dazu Bordwanderhöhung, Flachplane und Schiebestützen

- Ladefläche ca. 203x108x70

- Nutzlast ca. 800 kg

Kostenpunkt: 2.000 €

Pro: Gebremst & Alu-Seitenwände (Korrosion)

Contra: Furchtbare Zurrösen (Positionierung & herausstehend), Boden für den Preis rel

4. Die "hochpreisige Alu-Klasse"

- Böckmann TL-AL 2111/10

- Dazu Bordwanderhöhung, Flachplane, Schiebestützen

- Ladefläche ca. 210x111x70

- Nutzlast ca. 800 kg

Kostenpunkt: 2.500 €

Pro: Tolle Qualität, Heckklappe pendelbar (fein), flexible Zurrösen (CFlexLock) gefällt mir

Contra: Preis ... Zum Grünschnitt wegfahren fast zu schade

5. Der "Hohe"

- Eduard 1-achs, 200x145 gebremst, 56 cm Höhe

- Bordwand 30 cm + Aufsatzbordwände 30cm

- dazu Flachplane, Stützrad und Stützfüße

- Ladefläche 200x145

- Nutzlast ca. 1.100 kg

Kostenpunkt: 2.550 €

Pro: Flexibilität (alle Wände klappbar), Alu-Aufbau (Korrosion), Platz (riesig)

Contra: Für meinen Stellplatz (von der Breite her) fast zu wuchtig

--> Spriegel rentiert sich beim Eduard nicht . Anhänger steht halb unter einem Vordach mit 2,4 m Höhe.

6. Der "ganz teure"

- Böckmann TA-AL 2113/135 w

- Dazu Bordwanderhöhung, Flachplane, Schiebestützen

- Ladefläche ca. 210x1130x70

- Nutzlast ca. 1.100 kg

Kostenpunkt: 2.700 € --> im Vergleich zum Böckmann TA-Al 2111 "mehr" Hänger

Pro: Tolle Qualität, Heckklappe pendelbar (fein), flexible Zurrösen (CFlexLock) gefällt mir

Contra: Preis ... Zum Grünschnitt wegfahren fast zu schade. Eigentlich zu groß

Bin jetzt noch stark am Grübeln.

Wenn ich ein bisschen mehr Platz hätte, würde ich wohl Variante 5 (Böckmann) oder Variante 6 (Eduard ) wählen.

Ich denk aber, dass die Hänger für den Stellplatz zu wuchtig und eigentlich zu viel Platz wegnehmen.

Bleiben noch Variante 1 (Klaufix), Variante 2 (Pongratz) und Variante 4 (Böckmann TL-AL 2111/10) übrig.

Außer einer von euch schießt mit noch was anderem um die Ecke.

ja und nein: Hanglage. Haus & Zufahrt oben. Garten ohne Zufahrt und mit 3m Höhenunterschied zur Einfahrt.

Zitat von RS-AC 248

Bedenke aber auch, dass die Anhänger durch die Rückfahrautomatik rückwärts nicht vernünftig bremsen, wenn er alleine ohne Auto geparkt wird! Wie Du weiter unten geschrieben hast, Hanglage! Bevor Deinen Anhänger weiter unten aus einem Teich fischen must!

Danke für den Hinweis, dessen bin ich mir eh bewusst. Kann den Hänger eh nur mit der Deichsel zum Gefälle hin nach unten hinstellen