Airlineschiene - Brenderup 2260AB

Servus

Also an der Bordwand zurren ist gar keine gute Idee....

Ausser leere Pappkartons!

Weil sie eben nur für leere Pappkartons geeignet sind…

Was ist daran so schwer zu verstehen?

Auf solche Ideen kommt ja nichtmal Stema…

Viele Grüße,

Axel

Sikaflex ist für viele Dinge toll... aber nicht dafür um irgendwas mit irgendwas zu verkleben des dann der Ladungssicherung dienen soll.

Ich finde das an den Bordwänden auch nicht optimal...Bodenplatte bzw. mit dem Rahmen verschraubt würde ich auf jeden Fall bevorzugen... dann kanns auch einfach gleich links und rechts ne durchgehende Airlineschiene machen... wenns nicht in die Bodenplatte geht, sondern tatsächlich an den Bordwänden sein soll, würde ich die Bordwände möglichst weit unten an der Bodenplatte komplett durchbohren, die Bohrung auf der Innenseite aufweiten und Stahlhülsen in Bordwandstärke einsetzen, Senkkopfschrauben verwenden und zum festschrauben an der Außenseite Hutmutten verwenden. So ist gewährleistet, dass selbst beim ordentlichen anziehen der Schrauben die Bordwände nicht zusammengedrückt werden.

Beim Schrauben würde ich sagen reicht alle etwa 15cm eine Schraube. Wenn du unbedingt vernieten willst, was ich nicht tun würde, dann würde ich den Abstand deutlich verkleinern bzw. die Anzahl der Nieten deutlich erhöhen.... aber wie gesagt... würde ich auch so nicht machen...

Bei der zurröse in der Frontwand ist selbige schon gestaucht.

Es geht schon

Ich erinner mich zb an die Anssems Kotflügel seinerzeit , keine Ahnung ob die noch immer so sind...

siehe hier , Keine Ahnung wie die heißen

die waren Holhlgebohrt , und hatten Exakt die Boardwanddicke.

oder man Arbeitet mit Hülsenmuttern in der entsprechenden Stärke

so in etwa , natürlich in der richtigen länge

Gruß

Hepp

Die an der vorderen Bordwand hat jemand nachträglich dran gebaut, die originalen sind bis 400 kg (4000daN) frei gegeben.

Und die Schlossschrauben wahrscheinlich durch die doppelwandige Bordwand gezwungen. Finde ich furchtbar sowas…

Viele Grüße,

Axel

das ist ein 750 Kg Hopser der vielleicht noch 600 kg Nutzlast hat

wenn die Bordwände einigermaßen gut befestigt sind, dann halten die das bisschen Ladung locker aus

da werden eh nur 25mm Gurte zum Einsatz kommen, er wird kaum mit nem 5t Gurt da anziehen, weil der zieht die Laschen dann raus

die Schiene, bisschen Kleber drunter und jedes 3 oder 4 Loch ne Niete sollte locker reichen für die leeren Pappkartons

auch wenn ne Befestigung im Boden definitiv sinnvoller ist

Da brauch man nicht ins T4 Forum gehn, es gibt hier ne Suche und da findet man das

Wenn man zb Brennholz oder Gartenabfälle lädt, hängt man breits VOR dem beladen die gurte in die Zurrösen und hängt diese über die Bordwand nach außen! Ist dann geladen kann man ohne Probleme Zurren!

Und so Airlines oben auf die Bordwand setzen halte ich für Blödsinn! Was willst da Zurren, nen leeren Pappkarton?? Alles andere verformt die Bordwände, da diese für sowas definitiv nicht gemacht sind!

Ich kann nur raten es eben NICHT zu machen! Kann ja jeder selbst entscheiden... Aber ne Bordwand oben mit Gurten zu belasten ist eben KEINE gute Idee.

Für mich gehöre Zurrpunkte unten in den Boden, wo sie auch direkt mit den Rahmen eine Verbindung haben!

Es gibt welche die haben in den Bordwänden unten Zurrschienen ab Werk, Ok aber selbst das würde mir nicht gefallen.

So nun genug davon, es gibt in Sachen Zurrmöglichkeiten ja genug zum lesen denke ich, man muss nur die Suche beanspruchen...

Von offizieller Stelle

Vergiss es: guck Dir mal das Impressum vom Link an!

Wenn Du im "Netz" nur die Hälfte von dem glaubst, das Dir vorgegaukelt wird, biste noch genug belogen