Lösung ja , aber das gestopsel an der Dose würde mir so gar nicht gefallen!
Wie viel wiegt de Adapter? Verbiegt der auf Dauer die Kontakte in der Dose am Auto?
Naja, hat mit dem Gewicht weniger als mit der Länge zu tun !
Mir wäre das ganze gestopsel zu lange vom überstand her.... aber es muss den TE gefallen, nicht uns
Verstehe ich das richtig? Die Lasteleltronik/Lastwiderstand, die in der Fristom LED-Box verbaut ist, steckt jetzt in dem „kleinen‘‘ Adapter?
Ich hoffe, er hält langfristig und hebelt nicht zu stark an der AHK Steckdose!
Kannst ja vielleicht nach längerem Einsatz nochmal berichten!
Danke für die Rückmeldung 
Gruß Marcel
Wie viel wiegt de Adapter? Verbiegt der auf Dauer die Kontakte in der Dose am Auto?
seh ich genauso
aufgrund jedes Schlagloch , rechne den Hebelarm einfach....
Oft genug normalen Adapter als Fehlerquelle ausgemacht , und mit dem Teil , noch schlimmer.
Gruß
Hepp
kauf dir 1m Kabel mit Stecker und Buchse, und mach den Adapter an der Deichsel fest, das wird deine Dose am Auto sonst nicht lange aushalten
Ist jedenfalls eine völlig absurde Konstruktion ! Zu lang, zu schwer und zuviel Fehlerquellen bzgl. Kontakte.
Wer sich das ausgedacht hat, war noch nie mit Anhänger unterwegs. 
Der 1. schnelle Gedanke für den Grund ist der Spannungsunterschied von ca 2Volt
Ich würde mal folgendes versuchen!
Zündung einschalten und die Batteriespannung an der AHK Dose messen
Beispiel 12,5V….da funktionieren ja deine Blinker
Motor im Leerlauf laufen lassen und alle im Fahrzeug verbauten elektr. Verbraucher einschalten
Eventuell kommst kurzfristig durch den Spannungsabfall im Bereich von 12,5V und dann schauen ob sie in dem Moment funktionieren!
Ein Versuch ist es wert!
Gruß Marcel
Ich würd zum Testen einfach mal ne 21w Lampe parallel dazu hängen.....
Ein Versuch ist es wert!
der Versuch ist reine Zeitverschwendung, oder was soll das bringen? das ist keine Lösung und hilft absolut nicht weiter
die Lampen haben nen bestimmten Widerstand, dieser bestimmt durch die Spannung die Stromstärke,
niedrigere Spannung = höherer Strom
höhere Spannung = niedriger Strom = Fehlermeldung, da kann man sich den Versuch sparen
es gibt nur zwei Möglichkeiten,
Du gehst zu ner Werkstatt die Ahnung hat, und die ändern dir die Programmierung vom Auto, sollte machbar sein
Du kaufts dir vernünftige Rückleuchten die entsprechende Widerstände bereits drin haben, gibts ja bei ihm z.B
oder die dritte nicht legale Lösung, in die Leitung nach hinten paar Widerstände parallel dazu schalten, nicht legal, weil die Blinkerausfallkontrolle nicht mehr funktioniert, gibt aber auch legale Lösungen, die sind natürlich nicht ganz billig
Kauf dir meine Rückleuchten. Die haben 20w und Lauflichtblinker und sind nicht teuer
keine Lösung und hilft absolut nicht weiter
Klar keine Lösung! Aber wenn man weiß, dass der Adapter ab z.B. 14,5V nicht mehr funktioniert, dann bewahrt es einem vor dem Kauf eines dritten vierten oder mehr Adapter!
Und dass die von dir verlinkten Heckleuchten funktionieren, ist ja auch nicht sicher!
Weis er ja, bei laufenden Motor is das gleiche Symptom!
DESWEGEN mal eine 21W Lampe dazu und dann weis man genau an was es liegt!
Is ja nix anderes als einen Widerstand dazubauen!
Kauf dir meine Rückleuchten.
Ich gehe einen Schritt weiter und biete völlig uneigennützig meine im Tausch gegen seine überteuerten Aspöck an 
Alles anzeigender Versuch ist reine Zeitverschwendung, oder was soll das bringen? das ist keine Lösung und hilft absolut nicht weiter
die Lampen haben nen bestimmten Widerstand, dieser bestimmt durch die Spannung die Stromstärke,
niedrigere Spannung = höherer Strom
höhere Spannung = niedriger Strom = Fehlermeldung, da kann man sich den Versuch sparen
es gibt nur zwei Möglichkeiten,
Du gehst zu ner Werkstatt die Ahnung hat, und die ändern dir die Programmierung vom Auto, sollte machbar sein
Du kaufts dir vernünftige Rückleuchten die entsprechende Widerstände bereits drin haben, gibts ja bei ihm z.B
oder die dritte nicht legale Lösung, in die Leitung nach hinten paar Widerstände parallel dazu schalten, nicht legal, weil die Blinkerausfallkontrolle nicht mehr funktioniert, gibt aber auch legale Lösungen, die sind natürlich nicht ganz billig
Hi Glonntaler. Auto umprogrammieren ist mir etwas zu umständlich, Rückleuchten tauschen würde ich auch nur ungerne.
Wie funktioniert das mit den Widerständen als legale Lösung? Brauche ich dann zwei von dem: https://anhaenger-beleuchtung.…olle-blinkleuchte-12v/24v bzw. eines von dem: https://anhaenger-beleuchtung.…tand-blinkleuchten-12/24v ?
Ich brauche hier eine gute und solide Lösung, ob das hundert Euro mehr oder weniger kostet ist nicht so wichtig.
hast Du dir die Beschreibung durchgelesen?
Ja
und was steht da?
Bei fragen rufen Sie uns an.
also mach das doch, Andrzei ist bei Fragen immer hilfsbereit, und nur ER weiß sicher was du brauchst
