Dann die Frage welche, die vorderen oder die hinteren?
Hallo Mario77
Auf der linken Achshälfte in Fahrtrichtung links und auf der rechten Seite in Fahrtrichtung rechts (also jeweils die vorderen)
Wie im 1. Beitrag geschrieben habe ich keine weiteren Bilder und die Bremsbeläge leider auch nicht! Vor lauter Diskutieren in der Werkstatt wurde ich zum Schluss dann auch sauer und wollte einfach nur mein Wohnwagen holen.
Auf dem Belagträger steht doch sicherlich ne Teilenummer.
Wie im 1. Beitrag geschrieben habe ich keine weiteren Bilder und die Bremsbeläge leider auch nicht! Vor lauter Diskutieren in der Werkstatt wurde ich zum Schluss dann auch sauer und wollte einfach nur mein Wohnwagen holen.
Moin
Dann wirds hier echt schwierig die Ursache zu finden. Ich vermurte das die falsch eingestellt war, weil es die vorderen waren und die Beläge evtl. noch Billigmüll waren
Ich vermurte das die falsch eingestellt war
Moin
Schon so früh wach 
Ich denke auch dass die falsch eingestellt sind! Ich werde ihn in eine andere Werkstatt bringen und Euch berichten!
Gruß Marcel
Schon so früh wach
Immer 
Lass uns das Ergebnis wissen. Bei sowas ist das immer sehr interessant zu wissen an was es lag.
eben auch für die Zukunft.
Gruß Mario
Hi,
sieht so aus als hätte sich auf der Oberfläche eine fremd- oder eigenerregte Schwingung abgebildet. Mein erster Versuch den Fehler zu finden wäre eine Rundlaufprüfung der Bremstrommel. Wenn das mehr als ein, zwei 1/10-mm sind könnte das die Ursache sein.
Oder einfach Beläge und Trommeln tauschen?
Gruß
Gerhard
Lass uns das Ergebnis wissen.
Hallo Mario
Ja, das mache ich auf jeden Fall…auch wenn nix dabei raus kommen sollte! Der Thread bleibt ja offen oder? Könnte eventuell etwas dauern mit der Rückmeldung!
Viele Grüße
Marcel
Passt, klar bleibt hier offen
Gruß Mario
also das sieht wie "Ab Werk" so aus.
Jedenfalls hab ich das so extrem auch noch nie gesehen.
Man könnte es leicht an eine Art "Bandschleifer" vielleicht egalisieren.
Man müsste aber ein feines Händchen haben , um nich noch schlimmere "Kuhlen" reinzufräsen.
Oder man nimmt Schmirgelpapier und schleift schön in Längsrichtung.
Ich glaube aber auch nicht das das der Fehler ist.
Haste die anderen mal aufgemacht , ob die Beläge genauso aussehen ?
Alko ist immer etwas schwieriger zum einstellen.
Gruß
Hepp
sieht so aus als hätte sich auf der Oberfläche eine fremd- oder eigenerregte Schwingung abgebildet.
Hallo Gerhard
Danke für deinen guten Beitrag!
Das ist auch ein guter Ansatz/Überlegung! Vielleicht waren beide vorderen Bremsbacken über die Haltefedern nicht richtig im Bremsschild befestigt, und durch evtl nicht richtigem Rundlauf der Trommeln zum schwingen/zittern angeregt! Für die Prüfung fehlt es mir leider an technischen Hilfsmittel und kenne auch niemanden der das machen kann! Wohnwagen ist jetzt in einer anderen Werkstatt und neue Beläge sind schon drin! Sollen die neu verbauten Beläge (nach ca 1500km) wieder dieses Verschleißbild aufweisen, kann es tatsächlich daran liegen wie du beschrieben hast!
Viele Grüße
Marcel
Haste die anderen mal aufgemacht , ob die Beläge genauso aussehen ?
Hallo Hepp
Danke für dein Beitrag! Es sind schon neue Beläge verbaut (von der Werkstatt die es nicht geschafft hat die Bremse einzustellen)
Es waren beide vorderen Beläge betroffen wie ich anfangs beschrieben hatte. Die anderen waren i.O
Gruß Marcel
Ich fand' auch daß das wie Rattermarken aussieht. Aber müßte man das nicht beim Bremsen hören? Oder ist das zu weit weg vom Ohr?
Aber müßte man das nicht beim Bremsen hören?
Hi Lars
Nein, man hat absolut gar nichts gehört! Weder quitschen/rubbeln/vibrieren oder dergleichen!
Jetzt im Nachhinein regt es mich auf, dass ich die Beläge nicht mitgenommen habe! 
Gruß Marcel
Hallo liebe Foren Kollegen:innen 
und frohe Ostern
Um das Thema zum Abschluss zu bringen, hier nochmal eine Zusammenfassung:
Werstatt A
- Neue Trommeln + Bremsbacken (08/2021)
- nach 1500km Fahrt Einstellung der Bremse nicht möglich und nach Demontage Querrillen in beide vorderen Bremsbacken
- neue Bremsbacken und erneute Einstellung ohne Erfolg
Wohnwagen zu Werkstatt B gebracht
- Mechanik der RüFa instandgesetzt/gangbar gemacht und richtig montiert (war wohl falsch montiert laut deren Aussage)
- Komplette Neueinstellung der Bremsen. Haben mir hierfür auch 5h berechnet, da es aufwändig gewesen sein soll.
- Neue Achsstoßdämpfer
Habe auf jeden Fall jetzt nun die HU Plakette + 2 Jahre Gasprüfung
Auch diese Werkstatt konnte sich die Querrillen nicht erklären und haben das zuvor noch nie gesehen!
Ein großen Dank an
— Nikelroy
— Mario77
— Tomfred für seine ABS Vermutung 
— hochlader77
— RS-AC 248
— Gerhard2
— Hepp
— Lars
und alle anderen, die mitgelesen haben!
Sollte das Fehlerbild erneut auftreten, werde ich ein neues Thema ´´Querrillen in Bremsbeläge TEIL2´´ eröffnen. Dann wisst Ihr, wer gemeint ist 
!
Auf jeden Fall ein schönen Sonntag und Feiertag morgen
Viele Grüße aus dem Schwabenland
Marcel
Na, da bin ich ja mal gespannt 
.
- Komplette Neueinstellung der Bremsen. Haben mir hierfür auch 5h berechnet, da es aufwändig gewesen sein soll.
Ist das noch normal?
wenn man nebenbei nen Lehrling anlernt, dann kanns schon mal länger dauern
ansonsten stellt man in der Zeit locker 2-3 Anhänger ein
Ist das noch normal?
Werkstatt A hat es nicht mal in 2 Wochen hinbekommen 
Und das in Esslingen, wo die Ingenieurdichte so hoch ist .
Lars wie war das noch mit Theoretisch & Praktisch?
