Gebrauchten Wiola Autotransporter kaufen??

Hi Chris,

Über Blyss wurde z.B. hier schon mal ein Erfahrungsbericht geschrieben: AW: Autotransportanhänger

Generell:

Blyss und Wiola sind beides polnische Hersteller, die qualitativ recht ähnlich sind (aus meiner Sicht sind beide im unteren Mittelfeld des Marktes angesiedelt). Beide Hersteller verwenden meiner Erfahrung nach Standardbauteile, so dass du diese Anhänger ganz unabhängig vom Händler (WM-Meyer oder andere, das ist egal) reparieren lassen kannst. Es fällt mir schwer, da eine klare Antwort drauf zu geben, welcher von denen jetzt der bessere ist.

Es kommt aus meiner Sicht vor allem drauf an, was du mit dem Hänger machen willst. Für den gelegentlichen Transport finde ich Blyss und Wiola OK. Für den Profi-Einsatz finde ich beide ungeeignet.

Schöne Grüße aus HH,

Lars

Moin

Schau Dir mal die Anssems an, die sind leicht und gut im Preis. Ich würde da lieber das Budget ein wenig aufstocken und neu kaufen

Erfahrungen dazu könnte Dir Jay geben.

Übrigens sind wir im Anhängerforum NICHT im Hängerforum!

Zitat von Mario77

Moin

Schau Dir mal die Anssems ansehen leicht und gut im Preis. Ich würde da lieber das Budget ein wenig aufstocken und neu kaufen

Übrigens sind wir im Anhängerforum NICHT im Hängerforum!

Sorry, du hast Recht - ich gelobe Besserung

ich würde zuerst schauen was transportiert werden soll.

Ich würde wenn möglich immer einen Hochlader vorziehen.

Gruß Benni

Preis-Leistung würde ich immer wieder 'nen Pongratz L-AT 400 nehmen

Zitat von Orangemoon

Das ist doch der wo man Raumfahrt und geht über Kippfunktion von alleine wieder runter? Mir ist nur nimmer der Name eingefallen

jo, richtig - Schwerpunktkippung.

Haben einige Hersteller - bzw. einige haben den Pongratz nachgebaut, aber so richtig ran kam an den keiner wie ich finde.

Vllt. ist in meinem thread ja noch die ein oder andere interessante Info für dich dabei:

Thema

v8.lover's 2020 Pongratz L-AT 400 T-K-2 2600 kg

Hallo zusammen.

Hier mal die Vorstellung meines Neuerwerbs 09/2020. Den Pongratz L-AT 400 hatte ich schon viele, VIELE Jahre auf dem Schirm... dann kam aber erst ein Anssems MSX 3000 ins Haus. Positiv: Plattformanhänger, negativ: nicht kippbar, elendig lange und schwere Stahlrampen (und ab Werk keine gescheiten Sicherungsmöglichkeiten ). Ein Kumpel von mir hatte sich dann irgendwann einen Pongratz L-AT 400 gekauft. Positiv: kippbar mit kurzen Rampen, extrem leicht, beste Fahrzeugsicherung mit…

v8.lover

22. November 2020

Hi,

wenn neu, würde ich über eine etwas längere Ladefläche nachdenken. Da selbst ein langer Midsize-Pickup selten mehr als 3,2 m Radstand hat, geht das schon, ist aber nicht so komfortabel zu sichern und beim Einstellen der Stützlast.

Gruß

Gerhard

gug mal hier

so ein Anhänger ist viel besser, flache Pritsche, geschlossen, da kannst auch mal a Dreirad, nen Gartentraktor, Minibagger, oder einfach Möbel Kisten Paletten transportieren, mit dem andern gehen NUR Autos, sowas würde ich mir niemals kaufen

kann ich doch auch alles mit meinem

ja, aber ned mit dem Wiola und dem Knick drin

Wird der Anhänger öfters genutzt? Welches Zugfahrzeug steht den zur Verfügung? Oder wurde das schon geklärt?

Zitat von Orangemoon

Brauch allerdings dann doch noch ein anderes Zugfahrzeug ,weil wird dann sehr sehr eng mit ziehen

Ja...

Mehr oder weniger

Zitat von Gerhard2

wenn neu, würde ich über eine etwas längere Ladefläche nachdenken. Da selbst ein langer Midsize-Pickup selten mehr als 3,2 m Radstand hat, geht das schon, ist aber nicht so komfortabel zu sichern und beim Einstellen der Stützlast.

Mein Expert hat schon 3,27m Radstand 😉

Gruß Benni