Ein Neuer mit altem Anhänger

Hallo liebe Forengemeinde.

Mein Name ist Matthias, ich komme aus Castrop-Rauxel bei Dortmund und ich bin Bj. 1981. Wo es möglich ist, fahre ich nur alte Autos. Mein Sommerauto ist ein 1987er Golf 2, mein Hobby- und Schönwetterauto ein 1991er Golf 2 mit Umbau auf 16V. Im Winter oder als "Arbeitstier" fahre ich einen 1996er Hyundai. Unseren modernen Familienkombi muss ich zum Glück nur selten fahren, seit ich mich vor ein paar Jahren bewusst für ein altes Auto im Alltag entschieden habe, kann ich modernen Autos nichts mehr abgewinnen.

An dieses Forum bin ich durch eine Panne mit unserem Anhänger gekommen, dazu werde ich noch ein gesondertes Thema eröffnen.

Bei dem Anhänger handelt es sich um einen Heinemann Z514, Bj. 1980 und somit älter als ich:

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Den Anhänger nutzen wir sowohl für Haus, Garten, Sperrmüll usw., aber auch wie auf dem Foto zu sehen, für Urlaubsreisen. Dafür habe ich schon vor Jahren zwei Querträger auf dem Deckel montiert und dort Fahrradträger drauf geschraubt.

Vor der letzten Reise ins alte Land bei Hamburg hatte ich allerdings festgestellt, dass die Reifen extrem rissig waren. Da die DOT noch dreistellig war, kann ich nur mutmaßen, aber es werden wohl noch die ersten Reifen gewesen sein. Ein renommierter Dortmunder Händler für Anhänger und Zubehör scheiterte leider daran, die bereits bestellten neuen Reifen aufzuziehen. Daher wurde die Reise mit den alten Reifen angetreten. Vor Ort fanden wir dann aber einen Händler, der uns neue Reifen in dieser mittlerweile ziemlich seltenen Größe montierte.

Leider hielt einer der beiden gerade einmal 75km, auf der A1 endete die Fahrt unerwartet:

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Da ein Rücktransport mit dem ADAC 4-5 Wochen gedauert hätte, wir den Anhänger mit den teuren Fahrrädern aber nicht so lange ungeschützt irgendwo stehen haben wollten, haben wir ihn zwei Tage später mit einem Mietanhänger selber abgeholt. Seitdem steht er aufgebockt bei uns zu Hause, da sich die Klärung mit dem über 300km entfernten Reifenhändler recht lange gezogen hat.

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Seit dem Transport ist unser Anhänger auch seiner Fahrradträger beraubt, da wir die sicherheitshalber auf's Autodach montiert haben. Der Anhänger stand nämlich wegen des platten Reifens total schräg auf dem Transporter, die Fahrräder somit auch.

Da ich nun eventuell auf eine andere Reifengröße umbauen möchte, bin ich hier in diesem Forum gelandet.

Hallo Christian,

danke für deine Antwort. Den Gedanken mit den Kompletträdern hatte ich auch. Das ist aber eine andere Reifengröße. Ich besitze für unser Schätzchen noch die originalen Papiere, da ist ausschließlich 5.00-8/4PR als zulässige Größe eingetragen. Kompletträder in 4.80 oder 4.00-8 wie das von dir genannte wären natürlich deutlich günstiger. Außerdem habe ich das Gefühl, dass die Auswahl an Reifen bei der kleineren Größe zumindest nicht ganz so mau ist wie bei den 5.00.

Das meinte ich mit Umbau auf eine andere Reifengröße. Räder vom Golf 2 mit dem selben Lochkreis habe ich natürlich auch, das würde aber völlig ausarten, da ich dann auch neue Kotflügen brauchen würde. Deshalb habe ich das erst einmal verworfen.

Danke für die herzliche Aufnahme hier im Forum.

Neue Schuhe für den Anhänger sind nun bestellt. Danach muss er ein wenig für Gartenarbeit herhalten, wird über den Winter dann aber wohl mal einiges an Zuwendung in Form einer Restaurierung bekommen.
Trotzdem bleibt er natürlich ein Nutzfahrzeug, dafür haben wir ihn damals vor mittlerweile über 10 Jahren ja schließlich gekauft.

Schön, dass es hier auch andere Altautofahrer gibt. Gestern erst waren wir mit meinem 16V zusammen mit einem Bekannten aus Niedersachsen und seinem weißen 2er CL auf einem Treffen in Herten.

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Meine Familie hat genau so Spaß an den Autos wie ich, auch wenn meine Frau lieber was Modernes fährt. Und meine 7-jährige Tochter liebt die beiden Gölfe total und hat erst einmal die Speicherkarte meiner Kamera gefüllt.

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Der Golf wird in Zukunft auch der Grund für einen weiteren Anhänger sein:

Ich möchte langfristig gerne einen vom Baujahr her passenden Wohnwagen kaufen, um auf Treffen nicht im Zelt oder abseits der Gruppe in einer Pension schlafen zu müssen. Gleichzeitig soll der Wohnwagen aber auch groß genug sein, um ihn im Sommer als Familienwagen nutzen zu können. Das wird noch ein lustiger Spagat bei der Fahrzeugsuche.

Zitat von Jay

Ich muss kein altes Auto fahren - aber ich kann es!

Das klebt übrigens an meinem Hyundai:

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Zitat von kc85

Ich tippe mal auf einen Lantra J2?

Sehr gut erkannt.

Mittlerweile unser dritter in den letzten 20 Jahren. Die Dinger machen einfach das was sie sollen: Zuverlässig fahren.

Für die Optik hatte ich ein Bodykit von MS-Design am ersten Lantra, das soll irgendwann auf den aktuellen.

Einen Accent X3 hatten wir auch mal, da hat der TÜV uns aber nach 2 Jahren geschieden.

Heute gab es Zuwachs in unserem Fuhrpark.

Wir liebäugeln schon länger mit dem Kauf eines kleinen Wohnwagens. Vor ein paar Tagen war es dann soweit, ich habe ein vielversprechendes Angebot entdeckt. Somit nennen wir seit ein paar Stunden einen 1988er Bürstner Club unser Eigen. Überführen dürften wir den Kleinen mit den Kennzeichen des Verkäufers, in einer Woche haben wir dann einen Termin für die Anmeldung.

Ganz pannenfrei ging die Fahrt nicht über die Bühne. In Lüdenscheid hat es derart geschüttet, dass sich zu Hause ein paar Wassertropfen im Innenraum unterhalb der Dachluke fanden. Das werde ich mal beobachten und ggf. die Luke neu abdichten.

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