So machen das alle, die das gleiche Problem wie du haben. Schön ist halt anders. Schau dass du das Zeug ordentlich sicherst, das macht sonst beim Bremsen unschöne Lackkratzer an deine Heckklappe.
Oder du organisierst dir beim toom für ein paar Euro einen Sprinter für die Tour.
Ich gehe davon aus, dass die Platten schräg nicht transportiert werden dürfen.
Warum nicht? Solange du die Ladung vernünftig sichern kannst kannst du die auch hochkant oder gebogen transportieren.
Klar geht schräg. Idealerweise vorne bündig an die Front ranschieben. Du musst sie richtig verzurren (das ist eher das Problem) und auf den Schwerpunkt achten. Wenn das zwei Platten sind, ist auch das mit dem Schwerpunkt sehr unproblematisch; wenn Du aber 40 Platten so transportieren willst, ist das eher doof (alleine schon, weil die Seitenwand nicht für Beladung von oben gemacht ist). Vorschrift ist lediglich, dass die Ladung richtig und sachgemäß gesichert werden muss. Mein größtes Bedenken wäre dabei die Seitenwand.
Und mit so einer Kombination würde ich vorsichtiger als normal fahren, und vielleicht auch etwas langsamer.
Ich denk mal, er hat eher um Sorge um die Platte - die verziehen sich gerne.
Das ist eine Einzelne problematischer als mehrere. Ich würd schauen, dass ich da in der Mitte eine Einwegpalette dazwischen lege, dass die Platte nicht auf der scharfen Kante der Bordwand liegt.
blackarrow ... die Seitenwände vom steely müssten eigentlich halten. Aber wenn du Bedenken hast 15 Platten zu transportieren. Aufteilen in 7 +8 Platten und 2x fahren. 
Swifty
Swifty er kann 15 Platten mit einmal laden und fahren. Warum soll er jetzt 2x fahren?
Weil blackarrow sich Sorgen macht mit 15 Platten!
Bei 15 Platten würde ich mir vor allem um die Stützlast Sorgen machen, die stehen ja beim Steely 50cm hinten über…
JUK-Bavaria ... ja, dein Einwand mit der Stützlast ist wichtig, könnte ein Problem sein/werden. Müsste man vor der Abfahrt mit Ladung mal messen/ermitteln.
Swifty
swifty3 Messen kann man, aber Adam Riese sagt, dass sie bei 80kg Überhang auf jeden Fall negativ ist (der Hüpfer hat nur ja 50kg im austarierten Zustand).
blackarrow 15 Platten flach auf alle Bordwände? Das klingt nach Kamikaze…
Eigentlich braucht man doch in den Anhänger nur ein paar Paletten legen, dann liegen die Platten da drauf und nicht auf den Bordwänden. Wo ist da jetzt das Problem ?
Man kann aber echt alles zum Drama machen ...
Hüstel, ich dachte Ladungssicherung wird hier (zur Recht) ernst genommen?
Diese Konstruktion und Paletten sind eine gute Idee, nur kommt er dann beim Steely an keine Zurrpunkte mehr dran. Die Einzige Möglichkeit wäre dann wohl, das unter dem Rahmen zu verzurren.
Was ich zubedenken gebe ist, dass OSB-Platten eine ziemlich glatte Oberfläche haben. Werden sie nicht richtig gesichert rutschen die Platten in jede nicht gewünschte Richtung. Grade wenn diese auf den Bordwänden liegend transportiert werden, Sicherung hin oder her.
Passen die Platten diagonal in den Steely? So dienen wenigstens die Bordwände vorne und seitlich als "Anschlag" und es könnte mit Gurten und Kantenschonern gesichert werden.
Eigentlich braucht man doch in den Anhänger nur ein paar Paletten legen, dann liegen die Platten da drauf und nicht auf den Bordwänden. Wo ist da jetzt das Problem ?
genau so macht man das, alles andere ist Unsinn
je zwei Gurte Längs und quer damit die Platten EIN PAKET sind und bleiben und diese dann wiederum mit zwei Gurten nach unten sichern
Kantenschutz und Antirutschmatten nicht vergessen
