Fahren mit leicht geöffneter Heckklappe

Ließe die Rampe sich dahingehend umbauen, dass sie sich fallweise in der Mitte klappen lässt?

Ist ein abbauen der Rampe keine Option?

ich denke die option mit 45° schrägstellen wäre sinnvoll

nur nicht mittels seil ect festhalten

sondern mittels 2er streben starr machen

Ich würde, wenn es passt, eher die Klappe aushängen und unter den Bootsanhänger schieben. Kommt halt drauf an, wie das gebaut ist.

Ein paar Fotos vom Anhänger und der Klappe wären hilfreich.

kc85

Servus,

Grundsätzlich ein paar Bilder wären nicht schlecht. Aber das mit dem Anstellen der Überfahrbordwand ist auch kein Problem, z.B. für den Großen Allcomfort von Humbaur gibt es extra Verlängerungen zum Kaufen, das die Bordwand auf ca. 45° angestellt werden kann. Mit Seil würde ich das jetzt nicht Fixieren, mir persönlich wär eine "feste" Lösung wie bereits vorgeschlagen würde auch lieber, ansonsten Entsprechend mit Gurten sichern.

Grundsätzlich sehe ich da kein Problem, Ladung darf ja auch Überstehen, solange natürlich Beleuchtung und Kennzeichen nicht verdeckt sind. Ich hatte zumindest noch nie Probleme mit Offener Ladeklappe beim Pickup oder Anhänger mit Überstehender Ladung. Ein Bekannter von mir Fährt auch Öfters gerade mit dem genannten All Comfort Längere Autos mit angeklappter Laderampe und hatte auch noch nie Probleme mit der Polizei bei einer Kontrolle.

Gruß

Simon

Ich finde die Lösung mit dem Alu Flach auch am besten

Könnte man einfach durch das Vierkantrohr an der Rampe und das Vierkantrohr an der Eckrunge schrauben

2 17er Schlüssel im den Kofferraum oder Staukiste und fertig

Das Flach läuft dann zwar leicht schräg, aber das ja egal

Das ist doch ein Neptun Laweta N-irgendwas-380.

Den Bremsfallschirm von Heckklappe würde ich, wenn es meiner wäre, möglichst immer abnehmen (und, wenn es die Ladung zulässt, liegend im Anhänger transportieren) und nur zum drauf- und runterfahren dranstecken.

Wären nicht die Gegenhaken der Spannverschlüsse an der Klappe, würde die sogar liegend quer in den Anhänger passen. Aber auch das könnte man anpassen.

kc85

Man müsste eine Lösung finden, bei der die beiden an der Klappe seitlich überstehenden Haken für den Spannverschluss entfallen können oder z.B. bei Bedarf wegdrehbar wären. Dann passt die Klappe bequem quer in den Anhänger.

Ansätze fallen mir da ein paar verschiedene ein.

Ganz ohne Umbau: Klappe abnehmen und erst mal längst in den Anhänger packen.

kc85

ich denke

der themenstarter

will den kasten zusätzlich nutzten um div mitzunehmen

wo ist da das problem die heckklappe durch 2 schnell bef streben zu sichern??

ohne gleich eine "neue heckgestaltung" zu realisieren

ist das Kanu fest genug auf dem Rollwagen befestigt um mit 120km/h durch Frankreich zu brettern?

Und ginge es eventuell, das die vordere Spitze über den Hänger zur Deichsel zeigt und das andere Ende dadurch kürzer ist, nach oben zeigt und somit über die Heckklappe steht?

Auch hier wären Bilder schon Hilfreich...

Zitat von inseltom

120 km/h würde ich sowieso nicht fahren 😉

… das würdest du vermutlich auch nicht schaffen, bei der Segelfläche ….

Uwe, heute nur albern