Hallo,
ich beabsichtige einen Anhänger selber zu bauen. Achse, Deichsel Neukauf incl Bremsberechnung.
Soweit einfach und ok.
ABER....
Wie sieht es mit dem Aufbau aus. Was verlangt der Tüv dafür? Außer der Max. Abmessungen, Beleuchtung usw?
Kann ich einfach was selber schweissen?
Moin
Ob Du das einfach selbst kannst, wissen wir nicht! Aber Du darfst!
Wie groß soll er denn werden ? Wenn ich richtig lese ein Einachser???
Hallo ?????
Ich würde meinen Plan mit dem TÜV abstimmen. Die können dann auch gleich sagen ob sie ihren Segen geben werden oder nicht.
Gruß Uwe
Richtig, das auf jeden Fall 
... Ich wollte meinen Beitrag noch bearbeiten , aber Uwe war schneller!!!!
Hallo
Bei mir ist es zwar ein Kastenanhänger als Basis und nur ein Eigenbaukofferaufbau (siehe Hier) und mein TÜVer meinte der Aufbau muss fest verbunden sein und nicht abnehmbar (bei mir halt mit den Bordwänden), wird verklebt und genietet. Dann möchte er eine neue geeichte Verwiegung (Leergewicht, Achslast, Stützlast) dann wird die Fahrzeugart (von offener Kasten nach geschlossener Kasten) geändert und die neue Höhe und Gewichte eingetragen. Die Außenabmessungen (Länge und Breite) darf ich nicht verändern. Desweiteren wollte er von den Aluprofilen genaue Daten (Legierung und Festigkeit) und Belastbarkeit der Verbinder (Bei meinen Profilen und Verbindern direkt auf der Webseite einsehbar ansonsten beim Hersteller zu erfragen).
Wie es bei dir bei einem kompletten Eigenbau genau aussieht weiss ich nicht aber dürfte ähnlich sein und wie die anderen schon geschrieben erst mit dem TÜV sprechen und such dir dafür direkt einen AAS (amtlich anerkannter Sachverständiger), weil es eine §21 Abnahme ist und die normalen Graukittel das nicht dürfen und deshalb immer Nein sagen. Bei mir ist der AAS der gleiche der auch die Stilllegungen der Polizei überprüft und wenn er den Umbau abgenommen hat wird er auch vor anderen Prüforganisationen/Prüfern bestand haben und nicht als "Gefälligkeitsgutachten" gesehen weil für ihn viel mehr auf dem Spiel steht als für die normalen Prüfer, und er somit sehr genau überlegt was er einträgt und was nicht.
Gruss René
Mit dem TÜV sprechen ist dir beste Alternative.
Außerdem gibt es vom TÜV noch ein Buch über genau dieses Thema, Anhänger selber bauen, mit allen gesetzlichen Vorgaben usw. Ist leider relativ teuer.
Alles, was in dem Buch steht, findest du aber auch hier im Forum!
Hallo Quadbully
Ich habe bis jetzt meinen Humbaur 1,5 t mit 1,4 x 2,3 m auch hinter meinem Quad genutzt.
Mein Quad darf auch nur gebremste Anhänger mit maximal 575 kg ziehen.
Macht mir keinen Spass.
Daher hab ich mir einen kleinen Trigano Faltcaravan gekauft den ich mir zum Quadanhänger umbauen werde.
Bei der Größe die du anpeilst wäre ja mein Großer dein Kleiner.
viel Spass noch
Hallo quadbully
Das Gewicht von meinem Umbau liegt zwischen 125 und 150 kg.
Meine Plattform ist 1,25m x 1,40m bei 2,40 m Gesamtlänge.
Ist für meine Belange das Richtige.
Die freie Räderwahl ist natürlich schön.
Für mich ( meinen Anhänger parke ich senkrecht) wären die 200 kg zuviel.
schönen sonnigen Sonntag
Servus,
ich will mich hier mal anhängen. Mein Traum wäre (des bauens wegen) auch ein Quad-Anhänger mit den grossen Reifen eines Quads (25x10-12). Eine Europalette sollte raufpassen und die Breite vom Quad nicht überschreiten.
1. Baut man sowas mit Achse oder Einzelradaufhängung
2. ZgG 1000KG (quad darf 850 gebremst)
Ich weiß, alles Spinnerei, wobei ich mit dem Quad viel in den Wald fahre, da wäre das schon ne coole Nummer, aktuell hänge ich manchmal meinen 2,7tonner dran, das sieht aus.
Ich finde es leider nicht, aber es gab mal in einem anderen Forum ein Bild eines solchen Anhängers. Das war was fürs Auge 
LG
crumb
Mario vielen Dank
Hast ad mal einen Link? Brauche ja 425 KG je Rad und die Adhse darf nur ca 1 Meter sein.
Danke
Crumb
Mario, hör bloß auf die Seite kenne ich schon... da sabbere ich immer
