Stabilität Boden 1205SUB

Der nächste Große Anhängerbauer hier wäre Barthau, von dem weiß ich das sie bei den Hobbyanhängern 15mm Siebdruck verbauen. KH und KL gehen aber nur bis 2m Innenlänge.

Die QL sind länger und haben Querstreben drin. Weiß aber nicht wie die genau aussehen und ob sie dafür den Boden dünner gemacht haben (ich hab beim Restpostenstapel nicht so genau hingesehen, kann aber sein das die gar nix <15mm am Lager haben).

Im Bezug auf Ladungssicherung haben sie auch etwas Hirnschmalz investiert (mit irgendwas muss man den Preis schließlich rechtfertigen).

Billiger wären da Anhänger von z.B. TPV. 15mm Siebdruck, Blechbordwände, Längsstreben.

WM Meyer B16 hab ich mal einen von unten gesehen, da war nix verstärkt.

Bis dahin waren das aber alles Tieflader. Wenn du Brennholz umherkarren möchtest wäre ein Hochlader vielleicht besser geeignet?

Ladekante höher, Leergewicht höher, Preis meist auch aber dafür kommst du von allen Seiten ran.

mfg JAU

und nimm was gebremstes

1,45 als Hochlader, ob das was ist?

was hastn fürn Zugfahrzeug? unter Umständen siehst den dann im Spiegel nicht, das ist dann doof besonders beim rangieren

ich würde nie nur nach Gefühl sowas kaufen, hinfahren Probefahrt machen

oder beim Verleih was vergleichbares holen, sonst ärgerst dich nur hinterher

dann mal messen, Fenster runter und von Spiegel zu Spiegel messen, oder von Scheibe zu Scheibe, wenn da auch nur um die 150 hast, dann passt das

auch höhe Spiegel? nicht Gesamtbreite

auf Höhe Spiegel wäre ja ideal

Zitat von JAU

U-Profil ist halt in sofern nix weil es, insbesondere in der Richtung eingebaut, kaum was trägt.

Wenn man es hochkant stellt hält es mehr!

Mchen die meisten nur nicht.

Habe deb Eindruck, dass die Streben nicht für die Unterstützung sind sondern um irgendwas dran fest zu machen.

Jo, nutze die Suche und du findest viele Beiträge dazu

und schau dir die Bilder an von unten, so schaut ein Anhänger aus

Zitat von heliot

Das auf jeden Fall.

Denke mir wird eine Nummer kleiner als der ForumsStandardanhänger ausreichen. 2,5x1,45 mal schauen.

Moin. Wenn es dir nicht auf die 5cm mehr Platz in der Garage ankommt, dann nimm auf jeden Fall den 150er Eduard und nicht den 145er.

Ich habe mir beide im Vergleich angeschaut und der 145er ist doch sehr billig gebaut. Da ist nur gekantetes Blech als Rahmen und alles mit Winkeln verschraubt statt verschweißt und die Rungen sind auch sehr dünnwandig... Also auf jeden Fall mal drunter schauen... War auch die Empfehlung meines Händlers...

Bei mir ist es zum Schluss der Saris geworden, aufgrund der schmaleren Breite von 135. (Ich nutze den oft mit meinem Kleintraktor im Wald), aber die alternative war der 150er Eduard, der macht einen Guten Eindruck.

Einziges Manko sind in meinen Augen die Spannverschlüsse. Die sind ganz oben an der Kante angebracht.

Das ist zwar stabil, aber wenn eine Flachplane drauf soll, dann ist das nicht so schön...

Da war ich dann auch wieder bei dem Saris mit verdeckten Verschlüssen...

Zitat von Carpenter

Einziges Manko sind in meinen Augen die Spannverschlüsse. Die sind ganz oben an der Kante angebracht.

Das ist zwar stabil, aber wenn eine Flachplane drauf soll, dann ist das nicht so schön...

Da war ich dann auch wieder bei dem Saris mit verdeckten Verschlüssen.

Das ist halt immer wieder das Thema, mit den versenken Verschlüssen kannst du mich jagen

Gruß Benni

Die sind Fingerkiller...

Es sei noch Grundsätzlich angemerkt das breiter auch den Motorradtransport einfacher macht.

mfg JAU

Zitat von OmegaBenni

Das ist halt immer wieder das Thema, mit den versenken Verschlüssen kannst du mich jagen

Gruß Benni

Frag mich in einem Jahr noch mal ob das eine gute Idee war...