Umbau eines Drehschemelanhänger zum Wohnwagen / Schlafwagen

Hi,

Zitat von swifty3

…

Wie muss ich mir die Geschwindigkeit "langsam bewegt" vorstellen?

Unter 80 Km/h?

Bauwagengeschwindigkeit liegt bei 25 Km/h, in diese Richtung soll es gehen?

...

nein, so habe ich das nicht gemeint. Man kann mit dem Wagen schon 80 Sachen fahren. Die Art des Reisens ist aber "langsam", also die km/Monat.

Mit 7,2 m Länge ist das ein ganz schöner Brummer. Wie schon geschrieben, das wird mit viel Lärche bei max. 3500 kg eng...

Gewicht einsparen könnte man ein bischen, wenn man mehr Fichte verwendet. An Stellen, die nicht der direkten Witterung ausgesetzt sind sollte das auch kein Problem sein. Ein paar kg wären auch noch drin, wenn man den Anhängerboden dünner macht. Soll der Aufbau 100% fest mit dem Anhänger verbunden sein? Oder auf der Ladefläche "liegen"?

Eine richtig coole Option fände ich übrigens eine Dachterrasse. Damit die Höhe zum Fahren nicht unnötig groß wird, mit einem klapp- oder steckbarem Geländer. Der Zugang kann auch von außen sein, wäre von innen aber besser, sonst muss man jedes mal, wenn man einen neuen Kaffee oder ein Bier möchte nach "draußen"; Ist aber nur so eine Idee von MIR. Vielleicht findest es du ja nicht so prickelnd...

Gruß

Gerhard

P.S.: Im Erwin Hymer Museum steht ein Wohnmobil mit so einer Dachterrasse, wie ich sie gestalten würde

Gibt auch von anderen als von Hymer.

Einfach den hier als Drehschemel bauen. Klick mich

Ich tippe auf deutlich mehr.

Laut dem Artikel hat der Nachfolger 10 Meter länge und 4,5 Meter höhe. Ist also nicht so perfekt für deutsche Strassen.

Zitat von Gerhard2

Gewicht einsparen könnte man ein bischen, wenn man mehr Fichte verwendet.

Oder du machst echten Leichtbau.Alle tragenden Teile sind richtig dimensioniert und haben genug Sicherheit, z. B. eine Fachwerkbauweise. Benutze Biegesteifeecken für die Steifigkeit und "dünne Wanddicken" beim Möbelbau. Multiplex gibt es in 9-10 mm, wesserfestverleimtes Sperrholz in 6 mm, Sperrholz ab 4 mm. Schau mal hier

Leichte Möbel für den Microcamper bauen

der hat mehr als ein Video zu dem Thema. Viel Vergnügen und wertvolle Ideen beim Zusehen wie jemand sich abmüht.

Zitat von Gerhard2

Dachterrasse.

Für diese Dachlast / Personensicherheit brauchst du beim Einbauen viel Holz = Gewicht, und hier wolltest du doch sparen.

Swifty

Das mit Leichtbau brauchst du Gerhard ganz bestimmt nicht sagen und erklären

Zitat von denni

Ich tippe auf deutlich mehr.

Laut dem Artikel hat der Nachfolger 10 Meter länge und 4,5 Meter höhe. Ist also nicht so perfekt für deutsche Strassen.

Und in D nur mit Begleitfahrzeug zu bewegen.

Zitat von Tomfred

Und in D nur mit Begleitfahrzeug zu bewegen.

zuzüglich der ganzen vorhergehenden Genehmigungsvorgänge und den damit verbundenen Kosten.

Gerade wenn mann auf 2 Stockwerke gehen will (was hier ja ned der angedacht ist) ist der Drehschemel der einzig sinnvolle Weg.

Zwischen den Achsen Doppelstock und hinten und Vorne nur 1,5, oder z.B. Treppenhaus.

Analog zu den Doppelstockeisenbahnwaggons.

Wenn dann irgendwann wieder Zugfahrzeug und Geld da sind muss ich mal sowas näher Überlegen.

Habe mir das ganze mal durchgelesen weil ich sowas auf einem Zentralachsanhänger vorhatte. WM mit Breite von 255cm, Ladefläche 600cm, zGG 2000kg. Wurde einfach zu schwer, Tüv probleme, Gesundheit, Zeit usw. Habs abgebrochen. Es wurde dann von der VEBEG ein ex Forstarbeiter Bauwagen 3,5 m, 1300 kg zGG. Zulassung 80 kmh . Werden immer mal angeboten.

Der hat die Außenhaut in Stahltrapezblech, leicht,stabil ,pflegeleicht, wasserdicht, günstig und der Tüv hat auch nix zu maulen. Wäre das nicht auch was für den Eigenbau?

Zitat von offroadhänger

Hallo zusammen,

ich habe hier einen Drehschemelanhänger und möchte den gerne Umbauen von Plattformanhänger auf Wohnwagen / Schlafwagen / Zirkuswagen. Ich habe auch schon einige Hersteller dieser Fahrzeuge angeschrieben und angerufen, jedoch wollen die mir kein Grundgerüst bauen (Ständerwerk plus Aussenverkleidung inkl. Dach). ...

Hier schon mal angefragt: https://www.ebay-kleinanzeigen…iste.html?userId=60765707

Hi,

Zitat von denni

Gibt auch von anderen als von Hymer.

Einfach den hier als Drehschemel bauen. Klick mich

Zitat von Walddödel

Habe mir das ganze mal durchgelesen weil ich sowas auf einem Zentralachsanhänger vorhatte. WM mit Breite von 255cm, Ladefläche 600cm, zGG 2000kg. Wurde einfach zu schwer, Tüv probleme, Gesundheit, Zeit usw. Habs abgebrochen. Es wurde dann von der VEBEG ein ex Forstarbeiter Bauwagen 3,5 m, ...

Ja sag mal, schon lange nichts mehr von dir gelesen! Alles planeti bei dir?

Zitat von swifty3

Oder du machst echten Leichtbau.

...

Leichtbau hat ja die Komponenten Geometrie und Festigkeit (bzw. Stabilität beim Beulen oder Knicken). Wenn man den Anteil von Holz bei der Konstruktion zugunsten von Plastik und Metall zurück fährt, kann man deutlich leichter bauen.

Aber möchte das der Peter? Vielleicht ist da ja etwas Verhandlungsspielraum?

Gruß

Gerhard

Zitat von Gerhard2

Wenn man den Anteil von Holz bei der Konstruktion zugunsten von Plastik und Metall zurück fährt, kann man deutlich leichter bauen.

Jeder darf so leicht und schwer bauen wie er mag, wenn es die Umstände zulassen.

Seifty

Die Kabe‘s gefallen mir - mit dem 1970er könnte ich mich anfreunden - als Standwohnwagen.

Ich möchte so einen neuzeitlichen Wolkenkratzer nicht durch die Welt schaukeln - auch nicht mit optionaler 3,8 Meter Aufbauhöhe.

Zitat von Gerhard2

Hi,

Ja sag mal, schon lange nichts mehr von dir gelesen! Alles planeti bei dir?

Mühsam nährt sich das Eichhörnchen?

Danke der Nachfrage, hab ich eben erst gelesen. Langsam gehts gesundheitlich wieder aufwärts, 3Meter voran, 2,99 zurück.

?

Hi,

das hört sich doch mal ganz gut an . Anders herum ...

Gerhard