Schätzle & Co Delkofen PA6 600kg

  • Hier nun der Thread zu meiner heutigen Anschaffung


    Gefunden durch Zufall in den Kleinanzeigen und dann Zeitnah abgeholt


    Kurz zur Geschichte der Firma

    Gegründet vor ca 65 Jahren im Ort Deilingen Delkofen

    Hauptsächlich wurden wohl Anhänger für die Landwirtschaft hergestellt

    Soll wohl heute noch bestehen aber das bringe ich noch in Erfahrung


    Nun zum Anhänger selbst

    Der Aufbau ist wie früher üblich aus Stahl und Holzbrettern auf ner Achse mit fester Deichsel


    Die Achse und die Deichsel sind noch in sehr gutem Zustand

    Die Stahlwinkel vom Rahmen muss ich Teilweise ersetzen

    Das Holz komplett

    Die Elektrik auch

    Es sind noch Diagonalreifen montiert welche nun aber durch Radialreifen ersetzt werden

    IMG_20200615_200513.jpg



    IMG_20200615_201430.jpg



    Die Schilder werden so wie sie sind wieder montiert um das ganze autentischer wirken zu lassen

    Seat Alhambra 2.0TDI EZ: 08/2019

    Seat Leon ST FR 1.8TSI, EZ: 12/2015 verkauft

    Anssems BSX 1500, EZ: 08/2018

    Schätzle&Co Delkofen PA6, 600kg EZ: 11/1970 in Restauration

    Heinemann HP400, EZ: 1973
    Dethleffs C-Trend 505FSK, EZ 2015 steht zum Verkauf


    "Anhänger sind Herdentiere, eine alleinhaltung ist Anhängerquälerei!"

  • Na ich freu mich schon auf weitere Fotos! :thumbup:




    PS: Dein Anssems ist zu schmal :biggrins:

    MfG,
    Jay


    Die globale Erwärmung ist endlich bei uns angekommen! *freu*


    Schreibe ich ROT, bin ich Moderator, schreibe ich schwarz, bin ich normaler User.


    2022er Anssems AMT2000Eco - 2005er Humbaur Alu - 2006er WM Meyer Pferdetransporter und ehemals Westfalia Typ 118001

  • Ja um 10cm zu schmal ?

    Seat Alhambra 2.0TDI EZ: 08/2019

    Seat Leon ST FR 1.8TSI, EZ: 12/2015 verkauft

    Anssems BSX 1500, EZ: 08/2018

    Schätzle&Co Delkofen PA6, 600kg EZ: 11/1970 in Restauration

    Heinemann HP400, EZ: 1973
    Dethleffs C-Trend 505FSK, EZ 2015 steht zum Verkauf


    "Anhänger sind Herdentiere, eine alleinhaltung ist Anhängerquälerei!"

  • Die Schilder machen das Ding mal richtig geil. Eigentlich könnten dir die Kollegen von Schätzle den Umbau bezahlen...bei dem Werbeträger ;)

    Telefon 07426 51036, ist aktiv ;)

    Köper ex-Kastenanhänger Bj. 1973, 2019 Totalumbau auf Plattform (2,75x1,50), 1200 kg zGG

    HP 300.01 mit Deichselverlängerung 300.95 (Sanierungsfall, demontiert), 300kg zGG

    HP 500.01/01 mit Deichselverlängerung 500.95, 500 kg zGG, künftige Alltagshure

    BMW 525iA touring LPG, 1900 kg zgAL

    Suzuki Freewind XF650 (verkauft)

    BMW K75, Bj. 88 CafeRacer Umbau

    MZ TS 150 mit A1- bzw. B196-freundlichen 125 ccm plus eine weitere TS 150 (derzeit demontiert)

  • Ich werde die schon noch fragen ob die den noch kennen ?

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  • So nun noch ein paar Bilder


    Die Achse hat kein Typschild, hier muss ich die Radlager wohl ausbauen und messen

    Die Kotflügel konnte man von Hand wegbrechen


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  • Heute ging es ans freilegen des Rahmens

    Und was soll man sagen, das einzige was wirklich rostet ist der Lack selbst

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    Sogar das Achstypschild ist nach einer Reinigung noch lesbar

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    Und die alte Elektrik war so auch noch funktionsfähig

    War :D

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    Alles in allem ein guter Treffer

    Einer Abnahme und Neuzulassung steht laut DEKRA auch nichts im Wege :)

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  • So nun würde ich gerne ein paar Meinungen einholen

    Welche Rückleuchten würdet ihr nehmen

    Vorweg die alte und möglicherweise ausgeblichene


    IMG-20200619-WA0012_autoscaled.jpg


    Nun haben wir diese auf Lager liegen

    IMG-20200619-WA0008_autoscaled.jpgIMG-20200619-WA0008_autoscaled.jpg



    Die Kennzeichenleuchten stehen bereits fest

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  • Wenn du ihn, wie original aufbaust, dann die Alten Rücklichter! Allerdings sind die neuen Runden ja sehr ähnlich.

    -Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter durch.

  • Naja diese Hella sind sonst auch sehr oft an den alten Anhängern zu finden

    Ist ein Relikt aus früheren Tagen was wir hier liegen haben

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  • Sind die alten Jokon überhaupt Leuchte mit rotem Rück-/Bremslicht oder ist das noch ganz alte Elektrik mit kombiniertem Blink-/Bremslicht?



    mfg JAU

    No Shift - No Service

  • Ist bereits wie heute verkabelt gewesen

    Also alle 3 Funktionen getrennt voneinander

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  • So die Heck Klappe mal neu bestückt

    Zwar hat der Rahmen oben kleine Löcher aber die stören keineswegs


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  • Funktionieren die alten (originalen) Leuchten nicht mehr?

  • Sind innen stark Korrodiert

    Einzig die Kunstoffgläser sind soweit intakt



    Hab jetzt neue bestellt

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  • Ok....

    Dann hätte ich es wahrscheinlich auch so gemacht ;)...

  • So heute gings ans Entrosten und streichen mit neuer Farbe


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    Zum Teil hab ich auch nur losen Lack entfernt und drüber gestrichen, bissl Patina darf er einfach haben :)

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  • Der Rahmen ist soweit fertig gepinselt


    IMG_20200622_204542_autoscaled.jpg

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    Zudem hab ich noch die Zugkugelkupplung zerlegt, gereinigt und lackiert

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  • Wirkt fast ein bisschen Military, aber ich bin mal gespannt, wie es dann mit dem Holz drauf wirkt...

    MfG,
    Jay


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