Ab wann Fahrtenschreiber pflicht bei Gespann und Gewerblicher Nutzung

Moin

Dazu habe ich Hier einen interessanten Artikel

Gruß Mario

Genau so siehts aus...

Das praktizieren wir auch so!

Gruß Mario

Gilt das auch für Österreicher auf der Durchreise nach Holland?

Wer kontrolliert das, und wie wird es sanktioniert?

Leerfahrt also ebenso?

das hat nichts mit dem Land zu tun, das gilt EU weit überall gleich

aber in der Regel fragt kein Mensch danach, in über 30 Jahren hat mich noch nie einer nachm Fahrtenschreiber gefragt

es gab aber angeblich auch schon welche die zahlen mußten, ich kenne aber keinen, muß aber nichts heißen

ansonsten mal hier nachlesen

Fahrpersonalgesetz

Zuhause Fahre ich ja unter der Handwerkerregelung ohne Fahrtenschreiber.

Bei uns gibt's kein BAG also is die Kontrollwahrscheinlichkeit nochmal geringer.

Wenns mit dem Kundenprojekt was wird, (frühestens in 16Wochen, Elektrokomponenten haben zurzeit "etwas" Lieferzeit) werd ich mich mit Fotos und Erfahrung melden.

Danke fürs raussuchen.

Interessant ist aber der Abschnitt „Tageskontrollblatt“, siehe Foto. Das vergessen viele.

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Ja und das in jedem Satz steht wenn der Fahrer nicht bloß zum Zwecke des Fahrens angestellt ist.

Oft knackts ja da auch schon.

Irgendwelche Mjnijobber die fürs spontane abschleppen zum Beispiel bezahlt werden

das mit dem Handschriftlichem Fahrtenbuch ab 2,8t wird zum Glück genauso wenig kontrolliert, das liegt auch daran, weils einfach nicht kontrollierbar und nachvollziehbar ist

Sobald man den Anhänger abhängt, kann man das Kontrollgerät abschalten, wie wollen die also kontrollieren ob ich grad nur aktuell mit Anhänger oder schon den ganzen Monat so rumfahre, deshalb ist das ganze eigentlich Unsinn und wird auch so gut wie nie kontrolliert, weil der eigentliche Sinn, die Lenk und Ruhezeiten zu kontrollieren gar nicht möglich ist

Zitat von julianstroebel

Wenn ich diesen Satz hier richtig interpretiere Falle ich ja unter die "Handwerkerklausel", richtig?

Sprich bis 100km bin ich Safe?

Kann ich auch so bestätigigen,

Hatte erst gestern wieder eine " Berufskraftfahrerschulung " , da haben wir dieses Thema auch durchgekaut.

Du mußt aber aufpassen, daß du wirklich nur Material und Ausrüstung für deine Arbeit transportierst.

Bist du mit , sagen wir , Putz und Steine als Maurerbrigade unterwegs, darfs du keine z.B. Klos oder Waschbecken

also Klempnerzeugs mitnehrmen.

Nur was du zum Arbeiten brauchst.

Dann nochmal eine kleine Klugschei..erei, die viele auch nicht wissen und die schnell recht teuer werden kann.

Viele haben Anhänger mit 100 Zulassung. Richtig ?

Die meisten denken daher und so wird auch meistens gefahren, das die 100 km überall zulässig sind.

Aber dem ist nicht so.

Die 100 bezieht sich legendlich auf die Freigabe auf Autobahnen, auf L und B-Strassen sind nur 80km / h

mit Anhänger erlaubt.

Die meisten sagen eh, die erwischen mich nicht, aber einmal klappt es schon und dann wirds teuer.

Zumahl ja der neue Bussgeldkatalog in Kraft getreten ist, was alles doppelt so teuer macht,

als die letzten Jahre.

Grüße

Hier im Forum dürfte das jedem bekannt sein. Die meisten sind aber nicht im Forum. So muss man beobachten, dass viele die Geschwindigkeitsbeschränkung, egal ob 80 oder 100 kmh, maximal als Empfehlung betrachten. Und Ausländer, welche mit PKW und Anhänger unterwegs sind, interessieren sich überhaupt nicht für o.g. Geschwindigkeitsbeschränkungen oder kennen sie einfach nicht.

Meine Erfahrung im Februar auf 2000km BAB in Ostdeutschland!

Naja, dass man diese Beschränkungen nicht kennt, glaube ich weniger.

Die juckt es nicht, weil leider zuwenig kontrolliert wird.

Hatte jetzt Anfang Februar nen Transport für Freunde aus Schweiz nach Deutschland. Da kam in Bayern auch ein rumänischer Autotransporter (Ducato plus Anhänger) mit stolzen 120km/h an einem vorbeigezogen.

Es werfe den ersten Stein..

Hah…da ich nur mit unserem Wohnwagen über die Autobahn fahre, bin ich raus. 😁

Mit 7m Länge hintendran, fahre ich maximal meine 100 auf der BAB.

Einmal letztes Jahr erlebt bei einer leichten Berab-Passage in Bayern: hab Auto mit WW rollen lassen…bei 115 fing er an zu schlingern, dank Spurrillen die auf einmal auftauchten.

Also ganz leicht einbremsen, ohne das der WW ausbricht.