Heute bei uns auf der Autobahn:
Unfälle mit Anhängern
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Dass das Pferd da unverletzt rausgekommen ist...
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Dass das Pferd da unverletzt rausgekommen ist...
Wo ist das Problem? Das Pferd ist quasi im Stand auf die Seite gefallen. Unangenehm, aber nicht zwingend zu Verletzungen führend. Zum Glück hatte der Anhänger eine feste Seitenwand und nicht nur so eine Plane, das schützt das Pferd zusätzlich.
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Als ich das letzte Mal auf die Seite gefallen bin, hatte ich eine schmerzhafte Rippenprellung....
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Wie du vielleicht meiner Signatur entnommen hast, fahre ich ja selber ab und an mal 4 Hufer spazieren.
Und wenn ich sehe/bemerke wie die Hoppas in Kreisverkehren und co. (Gewichtsverlagerung, Pferd muss umsteigen) schon zu kämpfen haben, dann will ich nicht wissen wie das in einem schleudernden Anhänger ist und (zumindest bei unseren Pferden) da 500+ KG Pferd von links nach rechts "dotzen" um das schlussendlich doch gänzlich umzufallen.
Klar sind Stangen und Wände gepolstert, aber in nem schleudernden Anhänger macht das bestimmt dennoch mächtig aua.
Ist ja nicht so, dass die enorm viel Platz im Anhänger haben (dann wäre es vermutlich dabei gestorben), aber eben doch genug Platz, damit sie sich etwas bewegen können. -
Als ich das letzte Mal auf die Seite gefallen bin, hatte ich eine schmerzhafte Rippenprellung....
Als ich das letzte Mal ein Pferd umgeworfen habe, hatte ich einen Oberschenkelhalsbruch
Zwei Sturschädel, Pferd ist zur Seite umgefallen, und ich sitzenbelieben. Der Bruch kam aber nicht dadurch zustande, daß das Pferd auf mir gelandet ist, sondern weil dummerweise genau an der Stelle ein Stein auf dem Springplatz lag, den ich wohl genau getroffen habe.
Aber Amtrack hat Recht, dadurch, daß der Anhänger relativ schmal war, konnte das Pferde vorher nicht "herumfliegen", weil es mehr oder weniger Formschluß hatte. Trotzdem, in dem Moment hätte ich definitiv nicht mir dem Pferd tauschen wollen...
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Diese Fotos habe ich an anderer stelle im Forum schon einmal gezeigt... aber ich denke, hier passen Sie auch gut mit in die Sammlung...
Unfallursache? Wie so oft... Dürfte wohl jedem auf den ersten aber zumindest auf den 2ten Blick klar sein...
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Unfallursache ganz klar Ladungssicherung.
Wäre die sackschwere Ladung nicht gesichert gewesen, wer sie rechtzeitig vom Anhänger gefallen und durch das geringere Gewicht (evtl. verbunden mit einer Verbesserung der Stützlast) hätte sich das Gespann mit dem leichten Zugfahrzeug schnell wieder stablilisiert.
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Wie du vielleicht meiner Signatur entnommen hast, fahre ich ja selber ab und an mal 4 Hufer spazieren.
Ihr macht mir Angst.
Wir wollen auch demnächst Pferde fahren, allerdings maximal 40-50km.
Und das eine Pferd hat auch schon mal einen Autounfall erlebt - da ist einer von hinten ungebremst in den Anhänger geknallt,
geht nur sehr widerwillig in den Anhänger und auch nur, wenn die Schwägerin vorneweg rein geht und gut zuredet, das Vertrauen ist wohl sehr groß.
Sie hat sich jetzt einen SQ5 gekauft, mit dem sie 2,4to ziehen darf.
Und der neue Anhänger (Poly) kommt auch jetzt demnächst.
Die Fahrzeuge haben alles, was an Stabilisierungskram und Sicherheits-Assis verfügbar war.
Eigentlich müsste die sogar 100 fahren dürfen mit den Pferden, aber ob das sinnvoll ist?
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Unfallursache ganz klar Ladungssicherung.
Wäre die sackschwere Ladung nicht gesichert gewesen, wer sie rechtzeitig vom Anhänger gefallen und durch das geringere Gewicht (evtl. verbunden mit einer Verbesserung der Stützlast) hätte sich das Gespann mit dem leichten Zugfahrzeug schnell wieder stablilisiert.
Ich mag die Art wie du denkst
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Eigentlich müsste die sogar 100 fahren dürfen mit den Pferden, aber ob das sinnvoll ist?
Wenn die Reifen passen und es die Verhältnisse zulassen - ja.
Haben wir auch regelmäßig gemacht.
Geradeaus ist ja auch an sich ziemlich unkritisch, Gewichtsverlagerung ist halt blöd weil die Tiere hinten immer nur reagieren können - die checken ja nicht, dass es nach der Linkskurve im Kreisel gleich wieder rechts raus geht.
Da hilft dann nur laaaaaaaaaaaaangsam fahren und sich nicht hetzen lassen.
Unser "Großgaul" mit geschätzten 700kg hat den Stand perfektioniert -> mitm Arsch hinten auf die Stange gesetzt und die vorderen Hufe je links+rechts an die Wände gestellt.
Die steht dann wie eine 1 im Anhänger
Wird aber natürlich dennoch nicht ausgenutzt und trotz dessen laaaaaaaangsam durch die Kurven. -
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Ihr macht mir Angst.
Wir wollen auch demnächst Pferde fahren, allerdings maximal 40-50km.
Und das eine Pferd hat auch schon mal einen Autounfall erlebt - da ist einer von hinten ungebremst in den Anhänger geknallt,
geht nur sehr widerwillig in den Anhänger und auch nur, wenn die Schwägerin vorneweg rein geht und gut zuredet, das Vertrauen ist wohl sehr groß.
Sie hat sich jetzt einen SQ5 gekauft, mit dem sie 2,4to ziehen darf.
Und der neue Anhänger (Poly) kommt auch jetzt demnächst.
Die Fahrzeuge haben alles, was an Stabilisierungskram und Sicherheits-Assis verfügbar war.
Eigentlich müsste die sogar 100 fahren dürfen mit den Pferden, aber ob das sinnvoll ist?
Du brauchst keine Angst zu haben wenn Du Pferde ziehst, Du solltest nur wissen was Du tust und wie Du es tust.
Die Geschwindigkeit sollte man schon so wählen, dass man kein Verkehrshindernis ist, also wenn es geht die erlaubte Geschwindigkeit einhalten.
Wichtig ist langsames beschleunigen, möglichst schwach bremsen und immer sehr vorausschauend fahren.
Auf keinen Fall vergessen, dass man einen Anhänger hinter sich hat.
Wer dies einhält ist mit dem Pferd schon mal sicher unterwegs.
Grade ein Pferdeanhänger gehört immer gut gewartet und auch während das Betriebes sollte man feinfühlig auf Abnormalitäten achten.
Da es echt Mist ist mit so einem Gespann wegen eines Defektes liegen zu bleiben gilt dies auch für das ziehende Fahrzeug.
Der Q5 ist sicher für den Zweck nicht schlecht geeignet und sollte auch wenn alles passt für 100 Km/h für so ein Gespan taugen.
Ob der Fahrer dafür taugt liegt an seiner Konzentrationsfähigkeit und an der Fähigkeit den Verkehr um sich herum gut einzuschätzen.
Der "Stabilisierungskram" sollte aber bei angemessener Fahrweise und Beladung nicht eingreifen müssen.
Eine Antischlingerkupplung am Pferdeanhänger ist nicht so optimal, da sie schon mal ziemlich laute Geräusche macht (jedenfalls fürs Pferd), diese übertragen sich richtig prima im Anhänger.
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"Ich hab ja ne Hochplane drauf, da sieht's keiner."
mfg JAU
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Der Anhänger wird bestimmt verkauft, mit leichten Gebrauchsspuren.
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Definition Kleinanhänger...
Meine Vermutung ist, alles unter 3,5t ist klein. Alles da drüber ist groß (Auflieger, 12t Drehschemel, Tracktordinger, usw)
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Hey Leute
Kein Unfall, vermutlich aber kurz davor, abgeschleppt wurde er zum Glück
Laut Polizei 3000kg mit einem 1000kg Anhänger
Ob das stimmt, keine Ahnung, aber überladen ist er auf jeden Fall.
Videoreportage von SpiegelTV
MfG Toni -
So ein alter Hirsch...
.... Ich bezahle alles
Dem ist das doch wieder Sch.... egal!
Bezahlt und gut.
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Ich finde es auch grundsätzlich schwierig das Ladungsgewicht zu schätzen. Aber wenn die Reifen solch dicke Backen machen, muss man doch was merken.
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Ich finde es auch grundsätzlich schwierig das Ladungsgewicht zu schätzen. Aber wenn die Reifen solch dicke Backen machen, muss man doch was merken.
Ob der wirklich noch was merkt?
