und schön viereckig sind die Rostlöcher, lassen sich leicht zu machen
![]()
und schön viereckig sind die Rostlöcher, lassen sich leicht zu machen
![]()
Hallo
Spurverbreiterungen wäre eine Möglichkeit, aber bevor da was kaufst, immer erst mit dem TÜVtler sprechen der das dann abnehmen soll, und dann Namen merken, der Kollege könnte Nein sagen
ansonsten andere Felge mit anderer Einpresstiefe, bzw schmälere Felge, DB Felgen passen auch, und alte BMW
und nochwas, probier mal auf der andern Seite, ich bin mir relativ sicher das da nichtmal den Reifen drehen kannst
Gruß Mani
den mit der Bionade fährt auch in echt rum, hab ich schon gesehen
und es gibt da noch viel schönere
die Herpa Trucks seh ich regelmässig bei nem Kühlhaus hier in der Nähe stehen
Gruß Mani
so wie ich Jürgen kenne, meint er das eher andersrum
Du bist nicht die einzige hier, aber zweifellos die aktivste
Alex seine Holde war auch mal ein bisschen hier, macht sich aber rar, versucht sich vermutlich immer noch an nem leckeren Pilzrezept das Alex auch schmeckt
und dann gabs halt immer noch ein paar einzelne Damen, die nur hier waren um Ihre Probleme zu lösen, und dann nicht wieder gekommen sind
die meisten kamen mit der selben Frage "Wie kann ich den verfaulten Holzboden bei meim Pferdehänger auswechseln"
@all
wer ist eigentlich der eine "alte Sack" der über 60 ist?
Gruß Mani
Hallo
die Leisten sind Eigenbau
die unteren einfache U mit Löchern drinn, da steck ich dicke Nägel durch, hat den Vorteil das man auch Ösen einhängen kann, weil man die Nägel rausziehen kann oder einfach in das Loch nen Expander
die oberen hab ich 5er Löcher gebohrt und von nem 6er Alurohr kurze Hülsen eingenietet
beide Leisten mit Montagekleber angeklebt und zusätzlich mit 4,8 x 15 Holzschrauben verschraubt, hält bombenfest
Gruß Mani
Hallo
ich hab so nen kleinen Humbaur und hab noch nie erlebt das der innen schwitzt, klar gibts die Möglichkeit das sowas vorkommt, das kann dir aber bei andern genauso passieren
und solltes Du wirklich mal merken das sich an der Decke Tropfen bilden, reicht es wenn ne Decke über die Ladung legst, das saugt die paar Tropfen locker auf
der WM soll laut Werbung leichter sein, frag mich nur warum er es nicht ist? Werksangabe 350 kg, das wiegt mein Humbaur auch, trotz stabiler Bodenplatte und massiven Holzwänden
vernünftige Zurrleisten kannst Dir selbst reinschrauben, so wie Du sie brauchst, und zwei Stoßdämpfer damit 100 fahren kannst sind auch gleich angebaut
aber schau Dir beide Live an, dann weißt Du warum der eine so viel Billiger ist
Gruß Mani
Hallo
normal ist die Stange fest und dreht sich nicht, da scheint was kaputt zu sein bei Dir
was für eine AE ist das den die Du da hast?
ok, ich gebs zu,![]()
aber mal ernsthaft, es gibt welche die lassen sich unendlich rundum drehen und es gibt welche die haben gerade mal 1 mm Spiel, das liegt ganz an der Konstruktion, ob und wie weit sich die Stange drehen lässt
bei manchen geht eine Schraube quer durch, die den Dämpfer hält und gleichzeitig Begrenzung auf zug ist, und andere haben den Dämpfer außerhalb sitzen und nen Flansch so das sie sich dadurch drehen lassen
warum sich die Kupplung aber immer nur in eine Richtung dreht, das wurde hier schonmal diskutiert, Ergebnis war, das es am Magnetfeld der Erde liegt, genauso wie der Strudel in der Badewanne immer in eine Richtung dreht (beides ist nicht wissenschaftlich nachgewiesen) somit grübeln wir weiter
Gruß Mani
doch, darf jeder
Gerhard fährt auch so rum
Gruß Mani
zwei Zähne ist viel zu knapp, da sollte die Bremse maximal leicht schleifen, bei 3 ne leicht spürbare Bremswirkung haben
also locker machen, dann sollte es passen
heisst aber nicht das deswegen fahren kannst wie mit dem Auto allein, Trommeln werden halt schneller heiß als Scheiben
Gruß Mani
Hallo Peter
Du wohnst ja in ner sehr bergigen Gegend, da werden die Bremsen schon ganz schön gefordert, wenn sie sehr knapp eingestellt sind, machen sie eventuell nach dem Bremsen nicht wieder ganz auf, gib ihnen mal am Spannschloß 1-2 Umdrehung mehr spiel, das könnte schon was bringen
oder Du mußt dein Fahrstil ändern, bisschen langsamer damit nicht so oft bremsen mußt und wenn Du bremst dann kurz aber kräftig, und dann wieder leicht Gas geben, damit die AE rausgezogen wird, kurzes kräftiges bremsen ist besser, weil dann dazwischen längere Abkühlphasen hast, als wenn ständig leicht bremst
Gruß Mani
Hallo
Zitatwieso sollte man nen nippel hinsetzen, wo keiner vom Konstrukteur vorgesehen war?
weil Du danach gefragt hast???
ZitatIch sehe da keinen Schmiernippel, wo schmiert man das Teil denn?
dann lass es bleiben, aber wunder dich ned das es quitscht und schwergängig ist
Gruß Mani
ZitatWenn man das Auto rückwärts hoch fährt, ändert sich dann automatisch der Winkel zwischen den Rampen und der Strasse?
Ich bin der Meinung, dass es ABSOLUT KEINEN Unterschied macht.
doch er ändert sich, allerdings nur wenn der Hänger keine Stützen hinten hat
durch das Gewicht des Autos senkt sich das Heck leicht ab, dadurch wird der Auffahrwinkel etwas flacher
dafür ist ne Bohranleitung dabei, die Löcher müssen in bestimmten Abständen sein und er muß auf einer genau vorgegebene Mindestfläche aufliegen
dies ist bei dem Bau des Anhängerrahmen alles mit zu berücksichtigen, lässt aber auch einige cm Spielraum bei der Gestaltung der Auflagefläche
dort wo die Schmiernippel sitzen
dürfen? ne
Du mußt, wie willst ihn sonst fest machen?
Hi Alex
ZitatDie Hülsen für die Schrauben sind auf den Bildern noch nicht zu sehen.
aber die Löcher siehst du, was schliessen wir daraus?
Kosten liegen um die 300 €
oder du gugst #13
Gruß Mani
Hallo
das was Du suchst gibts im ebay
oder selber bauen
oder besser, an den Trecker auch ne Kugel hinbauen und den Hänger normal mit Kugel betreiben
mit der anderen Lösung darfst nicht auf öffentlichen Strassen fahren
Gruß Mani
hier ist strahlender Sonnenschein, da regnet nix
wie gesagt, schau genau nach, eventuell war es kein Tropfen
ansonsten kannst dir ja immer noch welche selbst reinbauen
Gruß Mani
Zitatund nu?
na was und nu? nu hast arbeit ![]()
neue Nippel einbauen
kratz mal erst ein bisschen da rum, Lack wegmachen, eventuell siehst dann ein kleines ca 1 mm Loch, das war dann der Fettkanal vom Nippel
vielleicht hat der Vorgänger das auch zugeschweißt, dann mußt halt neues Loch bohren
Gruß Mani