Hallo
wenn ich es öfters nutzen würde und das Geld übrig hätte, würde ich mir sowas kaufen
http://www.rehm-online.de/index.php?id=43
Bekannter hat das, absolut tolles Gerät
ich hab ein älteres von Werner, hab ich damals günstig im ebay erwischt
aber auch die andern von dir aufgezählten Marken sind alle gut
zu den Chinakrachern kannst hier einiges nachlesen, sollen garnedmal so schlecht sein
Gruß Mani
was hat der Bergheimer wieder für Zeugs geraucht?
mal ne Frage, hat das ganze schon jemals funktioniert?
das schaut mir nach ganz schönem gebastel aus, hast das Teil erst für 5 € im ebay erstanden?
die Auflaufeinrichtung auf dem 4 Bild schaut ja furchtbar aus, der Faltenbalg macht nen Knick nach unten, als ob die Stange darunter verbogen ist, auf jeden Fall läuft die doch niemals mittig in das Rohr rein, oder macht deine Cam so verbogene Bilder?
was sind den da für Achsen drunter, eventuell die alten Peitz, dann wäre mir klar warum das nicht geht, das lässt sich dann niemals richtig einstellen
gug mal was auf der bremsankerplatte steht, eigentlich reicht schon was auf der Nabenkappe steht, ich vermute Peitz und nicht Knott
Gruß Mani
sicher?
wenn ich das lese,
Zitates ging mir nur darum welche beiden Kabel ich zusammen verknoten muss
hab ich da so meine Zweifel 
es wird nichts verknotet und nichts zusammen geschlossen
vorher hattest du drei einzelne Birnchen
3 x plus und eine gemeinsame Masse, macht 4 Kabel
die neuen haben nur zwei Birnen, aber eine davon muß 2 Anschlüße haben
2+1=3. plus einmal Masse sind 4
und wehe du hast es nun noch ned kapiert, dann schick ich dir nen Kollegen vorbei
du hast es immer noch nicht kapiert
ZitatSo hab ich es mir doch gedacht das ich schwarz und grün/gelb zu einen Kabel hinzufüge
braun gehört ans Blech
an die Kontakte gehören
schwarz
grün
und blau
aber keins davon gehört mit irgend einem andern zusammen
da brauchst ned messen, das SIEHT man doch, welches Kabel an das Blech geht in dem die Birnen drinn stecken
achso nochwas
mit deinen bisherigen Birnen kannst nix mehr anfangen, nur die Linke kannst wieder hernehmen
beim Licht gehört eine mit zwei Glühfäden rein, die hat hinten dann zwei so Kontakte nicht nur einen in der Mitte
vielleicht verstehst dann warum weiterhin 4 Drähte brauchst
einer von uns beiden ist blind
wenn ich das richtig sehe, geht das braune ans Blech, also ist das Masse, das grün/gelbe geht doch an den isolierten Kontakt, also ist das Plus
schwarz ist Licht
Blau Blinker
grün,gelb Bremse
Blau und Grün kann auch andersrum sein, weiß ja nicht was da für ein Glas drauf war,
aber da die rechten beiden eine Kammer sind wird das linke der Blinker sein
und so schliesst die neue Lampe auch wieder an
Braun Masse
Blau Blinker
und die Zweifadenlampe bekommt dann halt den schwarzen und Grün/gelben an die beiden hinteren Kontakte
da mußt halt probieren welcher welcher ist, beim Licht darf nur der dunklere Faden brennen, bei Bremse der hellere
da bleibt jedenfalls kein Kabel übrig
vielleicht solltest Du das jemanden machen lassen der wenigstens die Grundregeln kennt, weil Du scheinst von Elektrik garnichts zu wissen, kann ja vorkommen und ist jetzt nicht böse gemeint
Gruß Mani
Hallo
3 Kabel reichen ja auch, eins für Masse und je eins für Plus
Masse kannst Du schon zusammen legen, die Pluspole natürlich nicht
Gruß Mani
Hallo
hast Du es nach dieser Anleitung gemacht?
ansonsten mach mal genaue Bilder der AE, auch von unten, so das man alle Hebel usw sieht, vielleicht ist da irgendwas falsch zusammen gebaut
Gruß Mani
vermutlich will er nun mit unseren Texten das Buch schreiben das er Anfangs selbst suchte
Also so schlecht ist das Wetter doch auch nicht, zumindest hier bei uns
hat auch jetzt noch 15 Grad draußen
allerdings, wenn ich genau nachdenke, so richtig Sommer war es anscheinend noch nicht
zumindest fahr ich immer noch mit den Winterreifen rum, sollte ich die noch wechseln? oder gleich drauf lassen?
Hallo
das hat aber mit einer SSK wenig zu tun, außer das die Beschreibung dafür ist
diese Blechteile sind ganz einfache Adapterstücke die nichtmal 10 € kosten
die braucht man z.B. um ne 50er Kupplung auf ein 45er Zugrohr zu schrauben
Gruß Mani
Hallo
und auf der Radbremse steht
zul max Bremslast xxx kg,
die muß dann auch mindestens mit 650 kg angegeben sein
und die Reifen brauchen auch mindestens 650 kg Traglast
und so wie ich die norddeutschen TÜVtler kenne, wollen die auch noch ne Bestätigung von Stema das die Blechkiste das aushält
Gruß Mani
Hallo
bei BPW stehts aufm Typenschild der Achse auch drauf
z.B. S-2005-7 RASK
oder eben aufm Bremsankerblech
Gruß Mani
ähm Johannes riecht? 
Hallo
neue ungebremste Achsen findest im ebay ab 150 €, 400 ist a bisserl übertrieben, da bekomm ich ne gebremste dazu
Gruß Mani
im Verhältnis zur Palette, tippe ich auf 2,5 m
Nachtrag
so Carport stehen ja meist auf Stützen mit Gewinde, eventuell kannst ihn einfach ein bisschen hoch drehen
Gruß Mani
Hallo
du könntest auch nen 175/55R13 nehmen, da kommst auch 5 cm niedriger
mit nem 175/70R13 kommst 3 cm tiefer, würde auch reichen
ein 175/55 R 14 würde auch gehen, dann sparst Dir neue Felgen
allerdings müsstest Du die alle eintragen lassen und Du müsstest erstmal schaun ob die genug Tragfähigkeit haben
scheint ja ein etwas schwerer Hänger zu sein, wenn er C Reifen braucht, bzw die kleinen 155er, das sind ja auch welche die normal nen LI von 104 haben, dadurch wird die Auswahl etwas eingeschränkt
Gruß Mani
