ZitatWenn es eine Rolle spielt, kann ich diese Angabe irgendwie ändern lassen und wenn ja wie?
hab ich doch schon oben gesagt
JEDER NISSAN Händler
aber wenn deine AHK eh nur nen D Wert von 13 hat wird das nix mit 3,5 t, sondern eben nur 3,0 t
oder du machst ne andere Kupplung drann
die vom Y60 müsste auch passen, der Rahmen ist ja gleich
aber das kann dir auch der Nissan Fuzzi sagen
Hallo
nimm aber so nen Satz mit Abzweigung, damit die extra Innenleuchte und Kennzeichenleuchte anschliessen kannst
sonst mußt wieder basteln
Gruß Mani
Hallo
ZitatMeinst Du die geringe Länge lässt den Anhänger so an der Kupplung schlagen....
lies mal hier, dann weißt warum der Hänger so stößt
ich möchte den nicht geschenkt, ich kann mir gut vorstellen wie der läuft, wie ein störrischer Esel
die einzige Chance, mit stärkerer Achse umbauen auf Einachser, aber nen Tandem unter 4 m ist einfach 
Gruß Mani
Zitatnur beim einer steigung Rückfährts bremst der hänger mit einem oder zwei Rädern.
dann stell die zwei Räder halt noch ein bisschen lockerer, ein zwei Zähne macht da viel aus
Hallo
schau mal was die für nen D-Wert hat (müsste so um die 16 liegen) , nach dem richtet sich die Anhängelast
jeder Nissanhändler kann Dir dann ein passendes Gutachten besorgen
Gruß Mani
Ja, wurde schon x mal gesagt und auch mit Bildern gezeigt
das ist nur ein Halter, also mußt zwei bestellen, sind zwei Hälften, hast eventuell missverstanden
Schrauben sind bei den Dämpfern dabei
Gruß Mani
was soll das dann heissen?
Du hast ihm Geld geschickt, aber er keine Ware?
wenn das so ist, werd ich mal ein ernstes Wort mit Hr G. reden müssen
Hallo
du kaufst Dir mit den Stoßdämpferndie steckbaren Halter
dann machst aus den Schwingen die Plastikstöpsel raus und steckst da die Halter rein
und das andere Ende schraubst an Rahmen, wenn keine Löcher da sind, dann bohrst halt welche, die Stoßdämpfer ein klein bisschen auseinander ziehen, dürfen nicht auf Anschlag sein, wenn das Rad ausfedert, braucht der Dämpfer noch ein bisschen Platz
schaut dann ungefähr so aus
Gruß Mani
tja, das Problem ist halt, Du erzählst irgendwas was keinen Sinn macht, gehst aber auf Fragen von uns nicht ein
wie soll man da helfen, und da ja auch Ruddi das gleiche sagt, kanns nicht nur an uns liegen oder?
vielleicht denkst mal darüber nach
wir können nur soviel beantworten und helfen wie wir "Input" bekommen, und wenn die Beschreibung schon schlecht ist, wie sollen wir uns dann ohne das wir was sehen ein Bild davon machen? vor allem wenn Du Dinge erzählst die unsinnig sind, wie die Sache mit zu wenig Strom, wenns Spannung heissen muß usw
aber wir zwingen niemanden hier zu bleiben
Gruß Mani
Hallo Uwe
das
Zitatdaß die Bremsleuchten bei ausgeschaltetem Motor nicht gehen, muß in Ordnung sein, wenn ich beim Benz den Schlüssel ziehe, gehen die Bremslichter aus
hat er damit aber nicht gemeint,
aber ich bin mir eh nicht sicher was er überhaupt meint
Gruß Mani
ZitatNochmals meine Frage: Bringt es etwas zu versuchen, die Mutter fester zu ziehen????
Nein
ZitatKann bitte interessehalber mal jemand beschreiben, welchen Schaden man auf dem Bild des Achsstummels erkennen kann?
was soll da sein? meinst die schwarzen Streifen?
Wer hat dir diesen Blödsinn gesagt?
1. muß das Bremslicht auch im Stand gehen
2. müsste es wenn dann Spannung heissen, nicht Strom
3. hast dann entweder ne total miese Batterie, wenn zu wenig Spannung ankommt
4. aber eher sind die Kabel zu schwach bzw faulig, weil LED eh kaum Strom brauchen, lediglich genug Spannung da sein muß
5. vermute ich das Du aber 1-4 eh nicht richtig verstehst, also geh bitte zu jemandem der sich damit auskennt, aber einer der sich wirklich auskennt, nicht so einer der sagt da kommt zu wenig Strom und meint Spannung, oder hat er das nur gesagt weil er selbst keine Ahnung hat
Gruß Mani
dann hättest ja auch nur den letzten Satz zitieren müssen
Zitatbei Fragen rufen Sie uns an
ich erhöhe auf 99% 
Dein Fachgeschäft ist ein Depp
egal ob der Dämpfer hart oder weich ist, also alt oder neu, er wird sich IMMER zusammendrücken lassen, die Frage ist nur wie schnell, das ändert aber nichts an der Tatsache wie weit sich die Schubstange rein drückt und das Gestänge damit anzieht
also NOCHMAL, wenns zu fest bremst
einfach etwas lockerer stellen, habs dir doch erklärt wie und warum das so ist
wirrer Blödsinn ist zwar hart ausgedrückt, aber stimmt leider
ich versteh auch ned ganz was er meint
welche Led in der Mitte? in der Mitte sind 4 rote LED
diese leuchten als Licht schwach, als Bremslicht hell
die restlichen außenrum sind alle gelb und nur fürn Blinker
also das weiße Kabel an Minus/Masse
das schwarze ans Licht (4 LED in der Mitte leuchten schwach)
rotes Kabel dazu an Plus, (4 LED in der Mitte leuchten hell)
gelbes Kabel dazu an Plus (die restlichen LED leuchten Gelb)
was ist da so schwer zu verstehen und an zu schliessen
ähm, hast Du das so gemacht wie es sagst? dazwischen?
du sollst die LED parallel zur alten Lampe schalten, das praktisch alles zweimal da ist
wenns dann auch nicht geht, haben die LED nen Fehler
Gruß Mani
