ja das Licht ist super, echt top 
die drei Achsen, naja, da muß für meine Begriffe mindestens eine gelenkt sein
das Ding wird sauber am Zugfahrzeug zerren, wenn es über unebene Straßen geht
und die Streifen beim wenden werden aussehen wie vom 3 Achser Sattelzug, nicht ganz so breit, aber genauso schwarz 
achso nochwas gesehen, ein Problem wirst haben, die innerste Lampe ist doch auch Nebelleuchte oder?
die muß 10 cm vom Bremslicht weg sein, das haut nicht hin bei dir
Da blendet nichts!!!!
Der Anhänger ist viel zu tief....
das wäre dein Wunsch
der Anhänger ist 2m breit, also breiter als dein Auto
die Lampen sind seitlich an der Ladefläche
und da willst du sagen du siehst die nicht im Spiegel?
ja ok, wenn man die Spiegel so einstellt das man in mehr als der Hälfte den Himmel sieht,
dann mag das stimmen, meins wärs nicht
warum nicht, er hat auf seiner Baustelle bestimmt genug zu tun
das befürchte ich auch, naja mir egal, ich bleib eh daheim
Gerhard, lass mich raten, das waren 5 Ladungen, maximal, oder doch nur 4 ?
Also das Thema hatten wir hier schon oft und wir sind zu dem Ergebnis gekommen das mit dem B
ein Auto mit 3,5t zgg auch einen Anhänger bis 750 kg anhängen darf, auch wenn dadurch das Gesamtzuggewicht bei 4250 kg liegt
hat der Anhänger nur ein paar Kg mehr, z.b. 800, dann darf das Auto eben nur noch 2,7t haben, weil dann die 3,5t Gesamtzuggewicht gelten
Ich war auch der Meinung, und zu was gibts dann den B96? damit man eben auch an 3,5t die 750 anhängen darf, das ist aber nicht der Grund, der Grund ist damit die Ungerechtigkeit 3,5t+750kg erlaubt aber 3,4+850 verboten zum einen ausgeglichen wird, und das dadurch auch viele Wohnwagengespanne wieder fahrbar werden, also z.b. 2,5t Auto plus 1,6t WW, deshalb gibts den B96
und bei der Breite blendet das wunderbar im Rückspiegel, deswegen mag ich vorne keine Leuchten, und wenn dann nur so das ich sie im Auto nicht sehe
was bringen dir so helle Lampen vorne, wenn das Heck nur noch erraten kannst?
aber das merkst schon noch wenn mal in ne dunkle Ecke rangieren mußt
Wird das nicht zu wackelig ?
was soll da wackeln? is doch egal ob eine Seite vom Winkel in dem Spalt sitzt oder ein Flügel vom Scharnier
das muß ja nur das rutschen nach hinten verhindern, damit das Brett nicht aufm Boden fällt
das mit dem Gewicht auf der Bordwand ist normal kein Problem
na statt dem Winkel halt ein Scharnier
wäre nicht der erste Fahrlehrer der seinen Job nicht zu 100% beherrscht
diese angebliche Jessika postet nur solche unnützen Einzeiler
ich glaub ich lösch die einfach, ich glaube da kommt nichts gescheites mehr
am besten an des Brett zwei stabile Scharniere hin schrauben
dann kann das Brett auch von nem höheren Punkt nach unten gehen, wenn der Anhänger tiefer steht
und wenn das Brett verstaut wird steht nichts ab, weil das Scharnier anklappen kannst
ich frag besser nicht was da hinten jetzt für ein Kennzeichen dran war, oder?
Hallo
warum so umständlich? lass die Bordwand dran und häng das Brett einfach mit nem Streifen zwischen Bordwand und Ladekante ein
bisserl teuer, wer kauft sowas?
du brauchst unbedingt noch 2-3 Anhänger
ich hab auch nen Wabco Kompressor rumliegen, ausm 5er BMW für die Luftfederung
Hab ihn aber noch nie angeschlossen, keine Ahnung wie viel Druck er schafft und wie schnell
dann soll er sich einfach Halbachsen kaufen, gibts schon ewig
