Was grenzt an Dummheit???
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>Canada und Mexico<
Beiträge von planschkuh
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Aktueller TÜV ist kein Problem ,,,
Na das klingt ja schon fast zu schön um wahr zu sein...
Bremsen und Auflaufeinrichtung dürften dann wohl noch okay sein---
Wieso kommen solche Gelegenheiten eigentlich immer dann, wenn die Kasse es gerade eigentlich nicht her gibt
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Fehlende Dreieckreflektoren habe ich schon oft gesehen...
Ob es nun ausschließlich oder überwiegend Krone Auflieger waren, kann ich nicht sagen...
Aber ich werde mal genauer darauf achten
...Ja, fällt ir auch immer wieder auf...
Frage mich immer wie die alle durch den Tüv kommen....
Aber das betrifft ja nicht nur die Reflektoren....immerhin sind gefühlt 95 aller gelben Rundumleuchten ebenfalls falsch oder unzulässigerweise montiert und keinen Tüv interessiert es... -
Hier sieht man gut, dass alle SML blinken....
Die Krone Videos als Referenz für irgendwas zu nehmen finde ich gewagt...
Deren Beleuchtungen an Anhängern und Aufliegern in den Videos ist meist sehr gewagt...
Wer sich mal auf deren Youtubekanal umschaut wird unter Anderem auch viele viele Dreieck Rückstrahler vermissen... -
Wollen wir uns in der Mitte treffen ?????
Ay hab doch nix wo der drauf passt.
Hat der gute noch TÜV?
Bzw ist er ohne größere Probleme drüber zu bekommen?
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Puh... Hannover... Bissl weit ?
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Kipper muss es nicht sein.
Pkw Anhänger und andere Räder ist auch irgendwie wieder gebastel...
Abgesehen davon haben PKW Anhänger doch meist eher a eigenschaften Richtung Straße... Gelände macht den Rahmen Putt...
ZGG sollte schon bei 2 Tonnen liegen da die nächst größeren ab 4 Tonnen dann doch wieder leer zu schwer und zu groß sind.
Die Richtung Weinbau und Multicar ist schon nicht schlecht, allerdings wollen die ja Mondpreise...
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Ich habe mir an meinen Traktor diese Kupplung dran gebaut: Biltema-dragkula
So passt jeder PKW-Hänger und auch alles mit Öse solange man keine Luft benötigt! Sowas sollte hier auch die Landmaschinenhändler haben.
Ist bereits dran, löst aber das Problem nicht.
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Also Karton und Anhänger ist ein NoGo... Lässt euch Cases aus der Veranstaltungstechnik bauen... Die sind safe.
Das ganze dann in einem Koffer welcher möglichst dicht ist und fertig ist die Laube
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Also ein normaler PKW Anhänger kommt für Wald und Wiese Einsatz nicht wirklich in Frage.
Zum einen passt die Bereifung nicht, zum anderen scheitert es meist an Kupplungshöhe und fehlender Zugöse.
Ich spreche auch nicht von einem Rasentraktor sondern von einem etwas größeren.
Der Link von Mario77 ist schon mal sehr gut.
Allerdings wäre es mir sehr hilfreich ob es noch weitere Hersteller in diese Richtung richtung gibt.
Vielleicht kennt sich ja auch einer zufällig mit Landmaschinen aus... Oder kennt jemanden der jemanden.... Der noch was rumstehen hat was man retten kann.. Um 1960 rum muss es viele kleinere Traktor Anhänger gegeben haben... Leider beinuns weit und breit... Auch aufm Land... Nichts mehr zu holen.
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Wo steht der gute denn ?
Ich brauch noch was mit 2 Tonnen für hinter den Trekker..... -
Wer hier im Forum hat denn alles einen Kleintraktor ?
Und was habt ihr als Anhängsel dran ?
Ich suche schon seit Tagen was passendes für meinen Agria 4800.
2 Tonnen gebremst darf er ziehen
Allerdings findet sich in div. Onlineauktionshäusern wenn überhaupt nur was in Richtung 5to. aufwärts. -
Schneeketten brauch ich aber nicht für meinen Rasenmäher - wenn, dann eher Gleitkufen! Denn selbst in der untersten Einstellung des Fahrwerks (also kürzester Schnitt) kommt das Messer noch nicht ans Gras dran!
Tieferlegung !
Steht den meisten Fahrzeugen....also warum nicht auch den Mäher,... -
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Ich habe diese großen Camper in Kundschaft. Zum Fahren mögen die ja ganz gut sein. Aber lass da war dran kommen. Da werden Reparaturen, die an einem Standart LKW in kurzer Zeit gemacht sind, zum Problemfall. Es werden ja oft IVECO Daily Fahrgestelle dafür genommen. Dadurch dass das Womo keine Tür auf der linken Seite hat, ist es schon ein riesen Problem nur das Diagnosegerät an die EOBD Dose anzuschließen. Ich muss dann einen neuen Blaumann anziehen, da innen helle Ledersitze sind. Und ich steige rechts in der Mitte ein und muss dann durch den Wohnaufbau an den Sitzen vorbei. Dann kommt es: Um an die EOBD Dose zu kommen, robbe ich auf allen vieren auf dem Boden unter das Lenkrad. Dann mit ausgestrecktem Arm so gerade eben erreichbar. Für Fehlersuche innerhalb des Elektro Fach muss halt der Fahrersitz ausgebaut werden!
Die meisten haben dann noch einen Autotransportanhänger dran mit einem Smart drauf, damit sie am Urlaubsort beweglich sind!
Und solch ein Ding kostet neu 250.000 aufwärts!
Andreas
ISt ja nicht so0 als könnte man die EOBD Dose auch versetzen...
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... und dann noch mit Anhängerkupplung vorne!
Ist das erlaubt?
Ist eine Rangierkupplung und sofern in den Papieren eingetragen auch zulässig.
Sieht man zwar als Kugelkopf eher selten aber gibts doch hin und wieder mal.
Gibts auch abnehmbar und als Rockinger etc.
Findet sich auch bei den Schaustellern sehr häufig -
Ist doch nur ne Kleine Bühne.....die gibts auch in ....ein bisschen Größer
Anbei mal eine der geilsten Zugmaschinen dafür....
https://scontent-frx5-1.xx.fbc…80e02b6d5826d&oe=5EA0B9A9 -
Über diese dumme Öse kann man auch Romane schreiben..
Der eine Sagt ich darf kein Seil an den 750 anbringen,,,der nächste 750er hat standardmäßig aber ein Seil dran..
Dann sagen die einen die Öse muss sein, die anderen wieder nicht -
Ich mach mal ein neues Thema auf in welchem wir rund um Unfälle mit Anhängern sprechen können.
Ich fang mal an
https://www.lokalkompass.de/do…BowsZETpCnkDwc6KoBLYYAM8s
Natürlich immer schwierig sowas zu beurteilen ohne die Daten von Ladung, Anhänger und Fahrzeug zu kennen, jedoch dürfte da wohl was nicht stimmen -
Mich mal wieder bei Ebay Kleinanzeigen über manches gewundert...
https://www.ebay-kleinanzeigen…-6000-l/1346378144-87-263 -
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Du meinst, dass ich wieder mal was fräsen soll....
Womöglich aus den Platten von planschkuh
...Hier noch mal einen ganz herzlichen Gruß an Dich...
Sehr, sehr gerne....
Ich sehe schon...du hast noch Alu Bedarf
