Beiträge von Petrus 01

  • Heizung - Empfehlung für neue Gas-Brennwerttherme?

    Zitat von Der Glonntaler

    ...

    die alte Vaillant kannte nur An oder Aus, entweder Vollgas oder nichts, die neue läuft halt dafür auf Sparflamme durch wenns kalt ist, kommt aufs gleiche raus, ob sie in ner Stunde ne halbe Std aus und ne halbe auf Vollgas läuft, oder ne Stunde auf Halbgas durchläuft, der Verbrauch ist der gleiche

    hmmm - ich habe bei unserer Ölheizung die Düse von 60 (Standarddüse) auf 25 reduzieren lassen. Hatte ich mal wo gelesen, das ein dauernder Betrieb wirtschaftlicher ist als Vollgas, ausmachen, Vollgas, ausm... ;)

    Ich habe dadurch die Laufzeit (der überdimensionierten [dank heizungsfachmännischer Grobschätzung:cursing:]) von 3-7 Minuten auf 10 bis 13 Minuten verlängern können. Durch diese Maßnahme wurden auch die Stillstandszeiten verlängert.

    Somit halbiert sich der Auskühlungsverlust der Brennkammer durch die längeren Zeiten.

    Die anfallende Kondensatmenge im Kamin reduziert sich ebenfalls. Jetzt wird ja länger heiße Luft durchgeführt und das ausflocken von Wasser an der erkalteten Kaminwand verhindert.


    Dummerweise gibt es keinen Temperatursensor am/im Kaminkopf :/, dann könnte die Heizung (abgastechnisch) feiner justiert werden. Weil ja so ein althergebrachter Innenkamin dem Haus ebenfalls etwas Wärme abgibt :| welches die neuen Edelstahlaußenkamine wirksam verhindern :belehr:


    Vielleicht am Rande: Heizungsleistung modellierend bis 24kW

    Die Realität sagt 10kW sind genug. Klugscheiß Daumenmaß: Jahresverbrauchx2,4

    Habe noch keine Ölheizung gefunden, welche im Bereich von 4 bis 11 kW arbeiten kann. Vermutlich gibt es keine.
    Ist mir mittlerweile egal, habe für mich entschieden, das die jetzige Heizung noch mind. 30 Jahre in Betrieb bleiben darf :dollar:

  • Heizung - Empfehlung für neue Gas-Brennwerttherme?

    Überleg dir bitte genau, ob das für dich wirtschaftlich ist!!! Hatte mich eine zeitlang dafür interessiert - ich finde sowas (für den Privathaushalt) nie und nimmer wirtschaftlich. Und keiner konnte mir damals verlässliche Reparatur/Wartungskosten bzw. Unterhaltskosten nennen.


    Mein Tipp: Reparieren... für 15.000€ kannste viele Reparaturen bezahlen. Z.B 500€ jährlich ;) oder 2.000€ alle 4Jahre.


    Und das eine neu(er)e Heizung das Sparwunder sein soll, glaube ich nicht. Dein Heizungswasser wird hoch geheizt und verliert laut Auslegung 20 Grad. Fertig. Egal ob 90/70 oder 50/30. Diese Differenz muss von der Heizung nachgeheizt werden. Egal ob Gas, Heizöl, Pellets.


    Wenn du zweifelst, vergleiche die Verbräuche der immer sparsamer werdenden Fahrzeuge...

  • Anhänger gesucht für Tiny House (zGG 3,5t, 7m Länge)


    Zitat von Eduard Fan

    Hallo Franz,


    na eben ein Anhänger wo die beiden oder sogar die drei Achsen :love: in der Mitte sind ..


    Gruß Jens

    eben - die Achse(n) sind halt im „Zentrum“ des Gewichts angeordnet

    Bei einem zweiachsigem Drehschemelanhänger ist das Gewicht zwischen den beiden Achsen angeordnet (idealerweise tragen die Achsen jeweils die Hälfte des Gewichtes)

    Bei einem dreiachsigem Drehschemel sollte auch jede Achse das gleiche Gewicht tragen -

    Bei einem vier- oder fünfachsigem Drehschemelanhänger mit zwei Achsen vorn erschließt sich mir der Sinn der 2vorderen Achsen nicht - ist halt technisch machbar und vielleicht pannensicherer auf der Vorderachse... sieht halt gai. aus ;)


    Viel Erfolg beim Finden deiner besten Lösung

    Grüßle Peter

  • Suche Abholmöglichkeit aus dem hohen Norden für Lieferung in den Süden Deutschlands

    Hallo Forengemeinde,


    Mein Problem:

    Ich habe mir bei eBay Kleinanzeigen was ausgesucht, welches nur per Abholung möglich ist (860km). Mag aber nicht darauf verzichten :/


    Benötige deshalb Unterstützung:

    Wer hätte Zeit, Lust und Muse, einen Gegenstand (~30x30x50cm - ca. 8kg) in 24768 Rendsburg abzuholen, verpacken und versenden oder per Paket"hopping" in den Süden (88400 Biberach/Riß) zu bringen?


    Wenn hier eine Transportschnur geknüpft werden könnte.... fände ich echt toll. Wenn's klappt - noch etwas am Preis feilschen - schon könnte es los gehen ;)


    Ob sowas hinzubekommen ist?


    Danke schon mal für die Rückmeldung

    Peter

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Zitat von Stone

    Ich habe ja mal in der Ausbildung einen Verschleißprüfstand angeschaut. Da wurde mir die Verschleißkurve gezeigt.

    Auch wenn die Verschleißkurve beim erstverschleiß sehr Steil war. So hat diese Kurve über den Gesamtverlauf doch einen recht großen Anteil.

    Simuliert wurde der Verschleiß verschiedener Materialien aus denen, die Synchronringe im Schaltgetriebe bestehen könnten. Plus reibwert Messungen.

    Es wurden eine Laufzeit von ca. 10.000.000 Schaltungen Simuliert.

    Weißt du noch, welchem Zeitraum (Umdrehungen/Km) so ein „Erstverschleiß“ zuzuordnen ist?

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Vielleicht mal ein paar Überlegungen:


    Wenn Mensch die Einfahrregeln beachtet - sagen wir mal 1.000km gemütlich fährt, kein Vollgas, etwas Stadt und viel Landstrasse bei wechselnden Geschwindigkeiten (letztendlich geht‘s um wechselnde Drehzahlen). Vielleicht bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 50km mit roundabout 1.500U/min...


    Dann gilt‘s:

    1.500U/min x 60Min x 200(=Produkt aus 1.000 (km) geteilt durch 50 (km/h)) ergibt 4komma5 Mill. Umdrehungen.
    Ok, bei der Nockenwelle ist‘s nur der halbe Wert....

    Die Getriebeeingangswelle kennt so eine Halbierung nicht


    Was um alles in der Welt braucht 4 Millionen Umdrehungen, um sich seinem Gegenspieler anzupassen?


    Wobei ich ein Fan des Ölwechsels nach 1.000km bin. Und da gehören alle Öle dazu. Dann kommt der Herstellungsabriebflitter raus und gut is ;)

    Vermutlich hat jeder so seine Philosophie, die ihm persönlich erfüllt.


    Gruß Peter

  • Eigenbau: "Teardrop Camper" (Mini Wohnwagen) aus alten Kastenanhänger

    Verstehe ich das richtig: Achse und Zugdeichsel werden getüvt als irgendwas, der Rest läuft als „Wechsel“Aufbau?

    Dann benötigst du fixe Kotflügel und eine Beleuchtung-Kennzeichen-Einheit, die sich an die Ladung adaptiert.


    Richtig verstanden?


    Da frage ich mich: Gibt es keinen anderen Prüfer im Umfeld?

  • Anhängerkupplung an Anhänger

    :kratz: Vor Hunderten von Jahren baute die Fa. Westfalia Anhänger, an diesem waren heckseits [immer] Kugelköpfe verbaut. Dieser Kugelkopf diente dem internen Transport mehrerer Anhänger on Block. Die verbaute Kugel wurde bei Auslieferung (anfangs) nicht demontiert.

    Diese Kugel durfte aber vom Otto Normalo nicht genutzt werden.

    :foto:Guggst du hier: https://www.brezelfenstervereinigung.de/index.php/mitglieder-bfv/geschichten-und-geschichtliches/item/220-pkw-mit-zwei-anhaengern-war-das-mal-erlaubt -

    in der Mitte ist ein Bild der Karawane zu sehen - runterscrollen lohnt ;)

    Vermutlich ein Silver-Wohnwagen (Geschätzt 290er oder 310er). Dort ist die Kugel (teilweise) in Serie um den Fahrradträger im Bedarfsfall aufnehmen zu können.

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Hier steckt der Alligator drin: https://www.alligator-ventilfabrik.de


    Meines Wissens gibt es keine (PKW/Anhänger/Transporter-)Gummiventile, die dauerhaft Drücke über 4,5bar aushalten. Nein keine Gesetzesgrundlage - nur Ergebnis einer längeren Netzrecherche vor einigen Jahren :bitteschoen:

  • Auffahrrampe aus dem outlet

    Zitat von Jay

    Mario: Wenn es dann ein oder zwei Rampen ausm Outlet werden, können wir uns ja mal kurzschließen. Vielleicht gibt's ja Rabatt für Gewerbetreibende (ich) und oder Mengenrabatt - ich würde nämlich auch ggfs ein Rampenpaar bei denen kaufen. Ich wohne keine 100km weg von denen und könnte die Rampen dann ggfs. auch vor Ort abholen. Für den Weitertransport findet sich dann sicher auch ein Weg hier übers Forum.

    Falls mal bedarf besteht :kapitulier:


    Ich könnte diese Teilstrecken anbieten

    A7-A6-A70-A9

    BC ULM Feuchtwangen WÜ BA LIF KC -

    bedarfsweise auch BC UL NÜ HO


    Natürlich auch zurück :weglach: