Wollte heute ein Hexenhäuschen besichtigen 😉
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aber: Klingel nicht gefunden 
Beiträge von Petrus 01
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Weil der Kipper schon mal greifbar war… Stämmchen aus‘m Wald geholt - hatte der Wind letztes Jahr samt Wurzelteller umgelegt
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Nachbarschaftshilfe - heute kam der Feuerwehrschlauch zum Einsatz
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um das Fahrzeug zu sicher müßte man wahrscheinlich durch die Speichen (mit einer Schlaufe durch die Speichen aber über die Nabe und beide Enden der Schlaufe dann unter dem Fahrzeug mit dem Gurt - Einteiler - verbinden) und dann auf die gegenüberliegende Seite, da das Auto genau über den vorderen und hinteren Zurrösen parkt... Also vom linken Vorderrad auf die Öse rechts, 4. Reihe, linkes Hinterrad auf Öse rechts, 2. Reihe (jeweils von vorn). Dann darf man jeweils unter dem Auto die Ratschen bedienen
andere Seite genauso.
Das sollte das rechts/links/vorn/hinten-Problem lösen, allerdings kann das auto dann immer noch nach oben und unten (ok nicht unten, da ist ja die Ladefläche Die Winkel dürften zu flach sein, um ein Hopsen des Autos wirksam zu verhindern, wenn man das so macht..
(wir gesagt.. das ist jetzt nur noch theoretischer Natur)...
Ich vermute, umdrehen (Räder nach oben) ist auch keine Lösung? Dann wären die Ösen frei und der Zurrwinkel zu den Rädern wäre perfekt 
Und ist in 30 Minuten leistbar
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Petrus 01 Kann man so machen. Rennleitung wird das aber möglicherweise nicht akzeptieren
Und man muß dann regelmäßig den Sitz des Holzstückes prüfen Räusper - war nicht als alleinige Sicherung gedacht - eher als Bonus oben drauf, welches die Räder am Drehen hindert. Und gut gemacht, sitzt das Bombe, sofern das Bremssystem seiner Aufgabe in Sachen Druckaufbau gerecht wird
Und es beruhigt mich beim Transport
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„Nachbarschaftshilfe“
Füllmaterial für ein Hochbeet transportiert
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Zum Thema LaSi:
Ein maßgenaues Stück Holz zwischen Sitz und Bremspedal geklemmt hemmt die Rollfähigkeit des kleinen Italieners enorm 😉
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Da ist auch der Fiat schon an der Grenze. Der Anhänger soll 450 kg wiegen. Dazu 1121 kg nominal für den Fiat.
Was wiegt denn der Fiat real mit fast leeren Tank ohne Fahrer? 1.000kg oder weniger?
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Moin,
... . ich möchte einen Fiat 500 mit rund 1150 kg Leermasse auf meinem Hapert verstauen... .
Ich würde mit Seiten- und Heckklappen fahren
Kanthölzer vorn und seitlich als Ladungsschluß, dann schnell noch ein paar Kröten investiert inHebeschlingen mit 0,5Meter - kost' fast nix, lässt sich als Radsicherung einsetzen
Der Fiat hat einen Radstand
unter 2 Meteruiuiui - Edith sagt: Radstand 2,3Meter -da sollte doch ein Stück weiter hinten oder weiter vorne die Stützlast nicht ins Negative treiben aber die Zurrösen freilegen zum verzurren? Notfalls den Fiat rückwärts auf den Anhänger wegen Stützlast und freier Zurrösen.Und wie kriegt man den auf die Ladefläche?
Habe auf meinem Barthau (Tandem, 3-1,7Meter) schon einige Fahrzeuge transportiert. Stützrad ganz nach oben geschraubt, um die Auffahrthöhe zu reduzieren, Heck mit Kanthölzern unterbaut- 5-10cm Freiraum zur Hecktraverse (um kippen zu verhindern), Auffahrrampen angelegt und gesichert, wenn es gewichtsmäßig kritisch war, Auffahrrampen mittig unterbaut, passte bis jetzt immer.
Bohlen (sehr dicke Bretter) sind bestimmt auch eine Möglichkeit, den kleinen Hochzufahren. Hätte bei nassen Brettern aber großes Bauchweh...
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...Wie oft wird es vorkommen, daß man drin ist und außen jemand 2 Hebel umklappt ??
Einmal sollte genügen, wenn der Eigner innen ist
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Heute kam die Winterhoff WS3000 - zum Glück kontrolliert - bestellt wurde 3000kg GesGew.
Geliefert wurde 2000kg GesGew.
Der Verkäufer hat mir angeboten, da der Beschreibungstext falsch, auf eine BPW ISC 3000 zu wechseln.
Jetzt bin ich hin und her gerissen…. die Winterhoff wollte ich, weil diese den kürzesten Kopf hat (beim SSY Rexton ist zwischen Kugel und Aufnahmebock recht wenig Platz).
Laut i-Net-Bildern baut diese am Kopf dicker
ähnlich der AlKo-ASK 3004Weiß jemand die Unterschiede zwischen Winterhoff und BPW (mir ist noch keine BPW ISC unter die Augen gekommen).
Gibt es einen Qualitätssieger oder alles Geschmackssache?
Danke schon mal für eure Entscheidungshilfe
Gruß Peter
Edith sagt: DIE sind sehr sehr bauähnlich! Sogar die Diebstahlsicherung passt für Beide!!!
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Offroadpark Bayern mit dem Touareg.
Wow - da würde ich auch gern mal spielen
Bin da aber zu preissensibel
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Heute eine ASK für den Barthau bestellt - die neue Winterhoff WS3000 ersetzt die ausgeleierte ALKO 3004
Dann wird einem erfolgreichem TÜV wohl nix mehr im Wege stehen
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Hast du da eine Leseempfehlung als Link?
Wenn ich in dem Punkt falsch lag dann wüsste ich gerne mehr dazu.
mfg JAU
Hab‘ mal bei Wiki nachgelesen, dort steht:
Atmosphäre
In den oberen Regionen der Atmosphäre finden sich, etwa bedingt durch Vulkanausbrüche, schwefelreiche Partikel als Aerosole mit Partikelgrößen von 0,1 bis 1 Mikrometer. Da die Partikel Sonnenlicht in der Stratosphäre reflektieren, wird ihnen eine kühlende Wirkung auf das Weltklima zugeschrieben.[40]...
Da ich ja schon für Umweltschutz bin, sozusagen
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Es ist Gegenstand der wissenschaftlichen Debatte zur Klimakrise, inwiefern die künstliche Einbringung von Schwefel in die Atmosphäre eine geeignete Maßnahme des Geoengineerings darstellt, um der Überhitzung des Klimasystems der Erdeentgegenzuwirken ...
Brauchen wir doch nicht künstlich - ey, mehr Schwefel in den Diesel!!! Fertig.
Nehme ich also eine Vorreiterrolle ein, wenn ich die Klimaerwärmung hemme mittels schwefelhaltigem Energiemedium in meinem Verbrenner? Also ein klitzekleines etwas.
Sagen wir mal zu 0,00152%. Dass ist doch toll, oder?
Könnte ein mit Schwefel angereicherter Biotreibstoff als Exportschlager zur Klimarettung dienen?
Könnte ich mit dieser genialen Idee in den Emissionshandel einsteigen?
Ein zusätzliches Standbein...
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...Alle im Verbrennungsprozess denkbar entstehenden anorganischen Schwefelverbindungen wie Schwefeldioxid, Schwefeltrioxid und auch Schwefelwasserstoff sind verdammt problematisch aka giftig, und das ist völlig unabhängig davon, unter welchen Bedingungen die Verbrennung stattfindet.
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So schlimm kann‘s nicht sein, sonst wäre Heizöl schwefelärmer...
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Habe mal einen Bericht von einer Frau gelesen, die sich ein eigenes Haus ohne Strom errichten lies.
Für Viele unvorstellbar - für Sie ihr wahrgewordener Lebenstraum.
Steht Jeder für sich in der Pflicht, sich glücklich zu machen
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Erfüllt die Ansprüche des Nutzers bestimmt zu 100%
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Systemrelevante Fahrzeuge* werden mit Antrieben bestückt sein, welche mit dem einfachst erhältlichen Treibstoff genutzt werden kann
*Feuerwehr, THW, Rettungsdienste, Polizei, Räumgeräte, land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge/Arbeitsmaschinen, Kriegsverhinderungsartikel ….usw usf
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Wie sollen Gase für eine Klimaerwärmung verantwortlich sein (Wasserdampf mal außen vor - wobei ich das nicht als Gas ansehe sondern als Feuchtigkeitsgehalt in der Luft).
Gase (und Luft) werden von Wärmestrahlung einfach durchdrungen. Gase haben keine "Masse", um Temperaturen zu speichern...
Erderwärmung ist doch etwas, was einfach geschieht. Genauso wie Ebbe und Flut. Die immer wieder herangezogene Größe CO2 hat nie und nimmer eine Auswirkung auf das Klima sondern ist maximal eine Begleitgröße bei wärmeren Temperaturen.
So wie eine höhere Luftfeuchtigkeit ein Merkmal warmer Luft sein kann.
Vielleicht hilft des, mal nach Troposhäre zu googelnWiki ist ja da eher kritisch zu sehen... denn dort steht:
Die Troposphäre wird nur in geringem Maße direkt durch Sonnenstrahlen erwärmt.
Korrekt wäre: "im geringstem Maße"
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Oh je - Danke Harald - die Lösung kann so einfach sein
