Wohnwagenbau mit Mehrschichtplatten - a spinnerte Idee?

Zitat von Petrus 01

Keine Stoppmuttern im Lieferumfang - durfte der Körner halt zeigen, wie es früher gemacht wurde.

Ich hab kleber dafür!

Zitat von Petrus 01

Vermisst habe ich einen Steckbolzen für den Ausleger des Hubarmes... werd' die Schraube bei Gelegenheit ersetzen.

Ist bei unserem auch mit einer Schraube gelöst.

Kann wenigstens nicht rausrutschen wenn die Mutter drauf ist.

Einen Bolzen muss du auch gegen Rausrutschen sichern, damit er sichnicht langsam rausrappelt bei der Arbeit.

Zitat von Petrus 01

Die Armausleger des Fahrgestells klappen (mir) in Parkstellung zu weit zurück - lässt sich verhindern, daß ein Holz (auf dem Bild sichtbar), hinter dem Arm gesteckt wird.

Wenn sie nicht so weit zurück klappen fallen sie beim Rangieren nach vorne.

So geht es mir immer auf dem unebenen Pflaster in unserer Halle.

Bei uns fallen die fast ganz runter.

Liegen dann eben auf den Bolzen auf und die Rollen sind in der Luft.

Bei mir hatte für die Ausleger-Verstellung auch ein Bolzen gefehlt, hab ne dicke Schraube mit ner Mutter mit anderer Gewindesteigung drauf - lässt sich fingerfest anziehen, Mutti hält, Bolzen rutscht nicht raus. Und das andere: Du meinst, wenn die Füße oben sind klappen sie beim Rangieren wieder vor? Auch wenn du den zweiten Bolzen gesetzt hast (am grünen Pfeil)? Müsste ich bei mir mal testen - aber da hatte ich bisher noch keine Probleme. Klar wackelts, aber ganz vor klappts da net. Sonst mach doch einfach oben nen Expandergummi um beide Beine und den Hauptmast - klappert dann auch weniger!

bolzen.jpg

Unser ist billiger!

Der hat die Bohrung an dem grünen Pfeil nicht.

Der hat nur die Bohrung vorne für den zweiten Bolzen.

Deshalb hält das nicht!

Aber zwei Bolzen pro Fuß hast du? Komisch... Aber dann mach dir doch das Loch am Pfeil noch rein!

Zitat von Petrus 01

Vermisst habe ich einen Steckbolzen für den Ausleger des Hubarmes... werd' die Schraube bei Gelegenheit ersetzen.

einfach die Mutter weg lassen wenn man mehrmals hintereinander umstecken muß, ansonsten reicht ja mit der Hand drauf schrauben, muß ja nichts halten

Hast jetzt ein Loch gebohrt?

Das war ich mit dem Loch, nicht Petrus!

Ups, verzeihung! War da gestern nicht ganz bei der Sache, hatte Bluthochdruck wegen Mario Barth's Steuerverwender-Show

Du guckst noch Fernsehen😱

Hat mir meine Regierung verboten, wegen Blutdruck😤

Ich hab auch noch einen Werkstattkran liegen, muß ich "bloß" noch zusammenbauen . Jetzt weiß ich ja wen ich fragen kann wenn ich nicht weiterweiß😁

Rüdiger

Zitat von Walddödel

Du guckst noch Fernsehen😱

Ja, ich weiss, dumme Angewohnheit, aber ab und zu Abends... Hatte gestern ehrlich gesagt keine Lust mehr, noch mit Kupplungswechsel an meinem Dailydriver anzufangen - für mehr als Motorhaube und Radmutternblenden hats gestern nimmer gereicht...

Zitat von Petrus 01

Ist es zulässig, fette Flacheisen zwischen Holm und Zugvorrichtung zu legen?

klar, mußt aber genau genommen eintragen lassen, kriegst vom TÜV ne TP Nummer zugeteilt die dann einschlagen mußt

brauchst das? dann würde ich warten bis er fertig ist und das fahrfertige Gewicht hast, eventuell brauchst dann höhere oder gar keine