Ich versteh' die Diskussion nicht.🤔
Mein Kumpel hat so ein Ding. Sieht interessant aus und alles was man reinheben muß darf man höher geben.
Ansonsten..., 'ne Zierleiste.
Bei ihm waren die beim Kauf schon dran und er wurde zu einem unschlagbaren Preis angeboten.🤷
Servus und Hallo aus dem Lkr Würzburg.
Oh ! Böse Gegend. 😜😂
Willkommen ! Bilder sind hier gern gesehen. 🤷
Mehr Spam geht nun wirklich nicht.😂😂
Da wird es schnell mal fünfstellig...
🤔🤔🤔
Was meinst du ?
Die richtige Herkunft/Nr. und es ist 6stellig.
Ist halt Kult und den Status muß man schon zu 50% mit bezahlen.🤷
Ich bin etwas WESTFALIA-affin, daher möchte ich es schon versuchen.
Die Konstruktion sieht aus, als hätte es "Bastelwastel" im Suff gebaut !
Mal ehrlich: weg das Ding !
So gut kann das Westfalia Fahrwerk nicht sein, daß man da einen 4stelligen Betrag in einen Anhänger investiert, bei dem einem die Augen weh tun.😜
Von sehen wird das garnix !
Wenn der Anhänger auf einen Ebenen Fläche steht, kann man grob Spur und Sturz messen.
Ansonsten dafür sorgen, daß die Räder in der Luft hängen und mal drehen, da sieht man schon, ob eine Felge 'nen Schlag hat.
da klebe ich 2 Streifen Isolierband wie ein X über die 100er Plakette,
🤔🤔was soll das denn ? 🤦
Das ist nun wirklich Blödsinn.
Damit die Polizei extra drauf aufmerksam wird ? 😨
hätte ich drin gelassen, gute Basis für ein Hochbeet
Wozu ein Hochbeet neben der Dusche ??😜😂
hat mittlerweile jemand eine Klemmlösung gefunden ?
Logisch !! 👍
An erster Stelle steht aber, dass ich unbedingt üben muss, mit dem Dingen rückwärts zu fahren.
Am Sonntag auf einem Supermarktparkplatz ist ideal ! Alles rückwärts fahren und in jeder Reihe einmal im 90° Winkel einparken. Immer abwechseln von links oder rechts.
Nach 1 Std. haste das drauf, ohne das alle doofen Nachbarn zuschauen .👍
War aber sicher der Fahrlehrer privat. 🤔😜
Folien !! 👍😜
Weil in der DDR alles nach TGL ging !
Die Fotos sind alle Schei....
Ehrlich, da sind keine Zusammenhänge zu erkennen.
Lieber mal mit etwas Entfernung in hoher Auflösung. Dann kann sich jeder "Helfer" das Entscheidende rauszoomen.
Die Radbolzen kann man nach hinten rausschlagen. M18 ist das niemals !
Irgendwelche passen immer, ansonsten anfertigen lassen 20MnCr5.
Wenn nicht mehr als 1,8t nötig ist, dann immer Einachser. Bis zu der Gesamtmasse gibt es nicht einen einzigen Grund einen mit Doppelachse zu nehmen. Vielleicht gibt es irgendwelche Ausnahmen, aber mir fällt keine ein.
Die gab's aber auch in Senf, oder wie das damals hieß.
In der DDR gab es RAL nicht.
Ist ja noch Farbe drauf. Also eine Stelle schön auf polieren und ne' RALkarte dranhalten oder beim Lackierer mittels Farbtonmessgerät bestimmen lassen.
Am Arbeitsanhänger Rolle ich den Leinölfirnis auch über alle verzinkten Teile.
Funktioniert einwandfrei ! 👍
Die KI Antwort beruht wohl eher auf Theorie, als auf Erfahrung !
Logisch, denn KI kann nicht Auto fahren.
Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten erreicht man nicht durch zusätzliche Achsen, sondern durch komfortable Achsen !
Um das zu wissen muß man einen Dreiachser auch nicht gefahren haben, dazu reicht technisches Verständnis und die Fähigkeit komplexe Zusammenhänge zu verstehen.
Händisch kaum zu rangieren und nach 6 Jahren 6 neue Reifen für die 100, usw...
3 Achsen haben nur beim DS Sinn !
