Beiträge von RS-AC 248

Ich habe auch mal gedacht, gebrauchte Anhänger zu kaufen, die etwas aufhübschen und wieder zu verkaufen....vergiss es. Ich habe Ebay so eingestellt, dass ich alle zu verkaufende Anhänger im Umkreis von 75 km angezeigt bekommen. Ein einziger und den habe ich selber behalten. Und das über einen Zeitraum von gut 10 Jahren.

Die Gebrauchtpreise sind soweit oben, 2 Rücklichter und einen Stecker plus Tüv bist meist schon über dem Neupreis. Geschweige wenn beim Kipper noch was für die Hydraulik brauchst. Ich habe sonst auch alles neu gekauft.

Achte auch auf den Kippwinkel. Ich habe 2 Kipper, einen Einachser 1500 kg von WM Meyer, der hat nur 33 Grad. Und einen 2 Achser von Saris, der hat um die 50 Grad, da kommt auch Erde wieder raus, während sie im anderen Kipper nicht wieder freiwillig raus kommt.

Zitat von nikto

Ich denke mal, dass auch alle 30206 Lager und Schalen und alle 30204 Lager und Schalen ineinander passen.

Kann, muss aber nicht. Wenn die einen anderen Winkel von nur 0,5 Grad hat, liegen die Schrägrollen nicht auf der ganzen Fläche an und können die Wärme nicht ableiten, die durch die geringere Kontaktfläche entsteht.....

Mach es vernünftig, mit Teilen, die zusammengehören. Aber Handwarm werden die schon, eventuell auch etwas mehr. Wenn Du nicht so weit weg wärst, hätte ich gesagt komm vorbei....

Hier hast mal technische Daten... 120 Grad können die schon ab!

30204-A Kegelrollenlager: online informieren & kaufen bei Schaeffler medias

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Hier mal was ein Spediteur dazu sagt: Warum die E-Mobilität für Lkw noch nicht funktioniert

Was ich auch nicht verstehe ist, warum man die Menschen 18 Stunden dort stehen lässt? Es war ja klar dass das länger dauert, weil ein E Lkw brennt. Dann lasse ich die Autobahn 2 Ausfahrten vorher sperren, dann die zwischen der ersten und der zweiten abfahren, danach die, zwischen dem Unfall und der ersten Abfahrt die LKW rückwärts fahren, PKW wenden und zur ersten Abfahrt abfahren. So muss Niemand im 18 Stunden im Stau stehen und man hat freien Zugang zu dem Unfall von 2 Einfahrten her. Aber da fehlte bestimmt Personal für, könnte ich mir vorstellen.

Wenn es mehr E Fahrzeuge und vor allem LKW und Busse mit großen Batterien werden, könnte es auch von Nöten werden, auf dem Mittelstreifen der Autobahn eine Wasserleitung mit Hydrant im Kilometerabstand zu verlegen, denn da mussten ja mehrere TLF pendeln um dort genügend Wasser an die Unfallstelle zu bringen.

Auch das ist sehr interessant: Energiewende-Paradox: Warum mehr Windkraft nicht mehr Strom bedeutet – Physiker klärt auf

Zitat von Funny Worker

Aber das größte Problem war wohl den Königszapfen aus der Sattelplatte zu bekommen.

Logisch, das Entriegelungsgestänge ist auf der rechten Seite und er liegt auf dieser! Dazu wird es sicherlich durch das umkippen verspannt sein und es hat gebrannt, da würde ich auch nicht drunter kriechen!

„Wenn künftig immer mehr Elektrofahrzeuge unterwegs sind, dauern solche Einsätze länger“

Ich hatte ja schon mal geschrieben, dass unsere Stadtwerke alle Dieselbusse auf E Busse umstellen wird. Bis heute sind 29 E Busse im Einsatz, 86 sollen es werden. Hier kann jeder mal nachlesen, was das insgesamt für ein Aufwand ist knapp 90 Busse elektrisch fahren zu lassen....

Ergebnisbericht_MS_Remscheid_fuer_BMDV-1.pdf

In der Anfangsphase reicht der elektrische Anschluss des Betriebshof an das Versorgungsnetz. Im Endstadium reicht es nicht, wenn es dann knapp 90 Busse sind.

Unsere Nachbarstadt Wuppertal hat auf Wasserstoffbusse gesetzt, da für Batterieelektrische Busse das ganze Stadtviertel um den Betriebshof neu verkabelt werden müsste, um diese Energiemenge als Strom dort hin leiten zu können.

Ich denke, so wird auch klar, dass eine komplette Umstellung von Verbrennern auf E Fahrzeuge ein Wunschdenken bleiben wird.

Heute hat Mani die Pappnase auf!

Genau, ich habe damals 289€ für den OBI Anhänger bezahlt! Jetzt sind die bei 550 bis 600€

Zitat von Der Glonntaler

hab schon öfters mal kurz ne Phase berührt, aber 220V sind nicht sofort tödlich,

Aber Du wirst älter!

Zitat von Tomfred

Man muß das Projekt nicht von Vornherein schlecht reden !

Bis jetzt hat es sich aber immer gezeigt, dass es sich finanziell nicht lohnt. Man hat es ja auch an meinem Westfalia gesehen und ich habe ne komplette Lkw Werkstatt zur Verfügung!

Hat einen blauen Blitz gegeben, alles dunkel, nur Mani ganz hell!

Duro sind Schubkarren.....

Aber schwarz und rund ist er!

Das hat meine Glaskugel zwischen Deinen Buchstaben nicht ausgespuckt! Das musst schon so schreiben!

Und dabei ist Holz ein Naturprodukt!

So wie gestern im Parkhaus ging es dann heute weiter, als ich meinen Anhänger in die Halle stellen wollte, hat ne Pappnase so blöde geparkt, dass das nicht ging!

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Da der Anhänger auf beiden Seiten nur wenige cm Platz hat,musst den ganz gerade da rein schieben, sonst passt das nicht.

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So durfte ich dann heute Abend noch mal zur Halle fahren und den Anhänger rein stellen!

Dann hat noch jemand seinen Köter auf den Platz scheißen lassen, als I Tüpfelchen, konnte ich auch noch Hundekacke weg machen!

Jeden Tag erhöht sich zwangsläufig die Zahl derer, denen ich einfach nur die Fresse polieren möchte!

Nicht vor dem Baumarkt, sondern im Parkhaus, aber vom Sinn her genau das gleiche. Es ist einfach eine Arschlochgesellschaft geworden. Sämtliche XL Parkplätze sind mit Kleinwagen belegt und den SUV kannst irgendwo in eine Ecke quetschen!

So sieht das bei meinem Saris aus....

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Heute mal mit einem Eduard Anhänger gespielt. Der Anhänger gehört meinem Kunden. Wenn ich hm mit meinem Anhänger Brennholz liefer, schütte ich es ihm auf seinem Hof und er muss es sofort weg räumen. Jetzt hat er Zeit, bis er seinen Anhänger für was anderes braucht.

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