Beiträge von RS-AC 248

Das beste sind die Kastenschlösser weil diese auch die Schrauben der Kalotte (Kupplung) abdecken. Mit den Steckschlössern sind diese nicht abgedeckt, dann machst 2 Schrauben raus, machst eine neue Kalotte dran und nimmst ihn mit. Ziemlich Geräuschlos sogar.

500 kg Bauschutt sind der beste Schutz!

Und denke dran, diese Baumarkthopser wiegen leer um die 100 kg. 4 Mann, 4 Ecken, hochgehoben und auf einen anderen Anhänger gestellt ist er weg. Selbst wenn bei gebremsten Anhängern was bastelst dass die Bremse nicht lösen kannst, legst dich drunter und drehst das Spannschloß lose und schon ist auch das Wirkungslos.

Zitat von tobias_buchner

Möbel oder Ähnliches damit zu transportieren stand nie zur Debatte, dafür habe ich einen anderen Anhänger.

Hättest Du es gleich geschrieben, dass dafür noch ein oder mehrere Anhänger bereit stehen, wäre der gut gemeinte Tipp nicht gekommen! Du wärst nicht der erste, der mit grünem Kennzeichen bei einem Stückguttransport erwischt wird, also weisen wir darauf hin!

Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread" - Seite 1.479 - Stammtisch - AnhängerForum.de (anhaengerforum.de)

So kannst die bei Ebay kaufen!

Schlagzahlen und ein Hammer hat er auch ne FIN am Rahmen, kein Problem!

Kontrolliere bitte auch mal alle Glühlampen! Nicht dass der Anhänger an einem 24 Volt Auto gehangen hat und die sind alle durchgebrannt!

2. Möglichkeit: Alle Glühlampen geklaut.... habe ich im Job (LKW Werkstatt) schon mehrfach gehabt!

Ich bin sowieso kein Freund von reiner LED Beleuchtung da das oft genug Probleme gemacht hat. Ich habe auch im Job mehr als einmal Belastungswiderstände nachgerüstet, damit im Mäusekino Ruhe ist!

Deshalb habe ich die Mischbeleuchtung, die Mindestbelastung ist vorhanden, zu viel wird aber nicht verbraucht, da die Zusatzlampen dann wenig Strom verbrauchen.

Wenn alles nicht hilft, muss er halt wieder Rücklichter mit Glühlampen montieren, ist ja kein Hexenwerk! Aber probieren würde ich es was der Anhängerhändler dazu sagt.

Sehe ich auch so. Vorher informieren und prüfen! Wenn Dein Auto nur eine Tonne ziehen darf, brauchst auch keinen 2 Tonnen Anhänger kaufen!

Bei meinem CX60 darf der Anhänger nur bei ausgeschalteter Zündung angesteckt werden, das Steuergerät prüft dann bei Einschaltung der Zündung ob LED oder Glühlampe und stellt sich entsprechend ein.

Meine Anhänger haben Rücklichter mit Glühlampen und nur die Seitenmarkierungsleuchten sind LED und die Rückfahrscheinwerfer. So gibt es keine Probleme!

Dennoch verstehe ich den Anhängerverkäufer nicht. Er sollte die Problematik kennen und entsprechend darauf hinweisen, dass es zu Problemen kommen kann. Und eventuell hat er einen Anhänger mit LED rumstehen, den hätte man zum Test mal anschließen können. Deshalb würde ich trotzdem mal den Händler aufsuchen!

Dieser Anhänger stand heute in Köln am Straßenrand. So habe ich es selber auch noch nicht gesehen...IMG_20240713_163502.jpg

Zitat von Tarantel_Joe

Kurze Frage,

Lange Frage: Ist die Innenbeleuchtung eventuell auf ein Standlicht aufgelegt, also so, dass am Auto das Licht an sein muss? Das hat man damals bei alten Anhängern so gelößt. Oder hat der Anhänger eine extra Leitung über Pin 9 der Anhängersteckdose? Dann kann auch am Auto ne Sicherung defekt sein...Den Anhänger eventuell mal an ein anderes Auto anschließen, ob dann die Innenbeleuchtung klappt....Hat die Innenbeleuchtung einen Schalter? Hat der Anhänger einen 7 poligen Stecker oder einen 13 poligen?

Du musst uns schon schreiben oder am Besten Fotos anhängen! Buchstaben und Fotos sind hier kostenlos!!! Nur solche Fragen mit zig Unbekannten werden demnächst berechnet!

Zitat von Tonkutscher

Fazit: Ihr habt mich bekehrt. Ein gebremster Einachser soll es nun werden.
Ich werde warten, bis das richtige Angebot auftaucht (oder gegebenenfalls etwas mehr ausgeben - wenn's richtig passt, lohnt es sich ja).

Und denk dran, Einzelhaltung ist Anhängerquälerei und strafbar!

So wie Christian schreibt: Nur die Anhängerreifen müssen jünger als 6 Jahre sein!

Es gibt Anhänger und Autos die die gleiche Reifengröße haben, dann kannst die Reifen vom Anhänger runter machen und aufs Auto und kannst dann volles Rohr damit fahren! Juckt niemanden!

Zitat von Der Glonntaler

die Tonnen mußte ich nur ausladen und ins Loch kippen

Ich habe da so einen Anhänger, wo ich nur einen Knopf drücken muss.....

Steht im ersten Beitrag! Mit einem Hammer!!!

Mein Vater hatte in den 70ern auch einen 1000kg Wohnwagen am 40 PS Käfer. Für 20 km/h auf der A3 Fernthal rauf hat es gereicht! Wird so ähnlich dann! Vorteil damals, die LKW waren da auch nicht schneller, heute sieht das anders aus.

Sieht zwar gut aus was die Frau da bastelt, aber alles unbehandeltes Holz, wie lange soll das denn halten?

Und ich hätte bedenken, damit 100 km/h zu fahren! Aerodynamisch ist das nicht so ganz! Bevor sich die Hütte auf der BAB zerlegt.

Nimm die großen Reifen und bastele eine Stufe zusätzlich!

Ich habe bei meinen 7 Anhängern alles vertreten. 10, 13 und 14 Zoll sowie /50 mit 6 bar Druck. Am Liebsten habe ich die drei Anhänger mit 185R14 am Haken, da diese am ruhigsten laufen. Die beiden mit 13 Zoll und hohem Querschnitt gehen noch einigermaßen, der mit 10 Zoll und 3,5 bar ist immer noch besser als der mit 195/50R13 mit 6 bar. Da könnte ich kotzen, wenn der am Auto hängt. Der springt und rappelt, dass sich Fußgänger erschrecken!

Heute ist unsere Eisenbahnbrücke (Die höchste Deutschlands) nach Restaurierung, Verstärkung und statischer Berechnung einer realistischen Belastungsprobe unterzogen worden. Zur 650 Jahr Feier Solingen fuhr seit langen mal wieder eine Dampflok über die Brücke:

(1) Video | Facebook

Dicken Hammer, passenden Splinttreiber und 10 Sekunden später ist die Lagerschale draußen!

Also da wo ich meine Schüttgüter kaufe wird auf eine Plane bestanden, sonst kommste nicht vom Hof.

Wenn ich 0.5 m³ Mutterboden hole ist der 4 m³ Anhänger nur zu einem Achtel gefüllt, heißt der Mutterboden liegt über einen Meter tief in dem Anhänger, Plane drauf, sonst nix fahren!

Heute habe ich mal selber ein kurioses unpassendes Gespann gehabt. Heute hing zum ersten Mal der kleine am Haken. Sieht schon lustig aus....

IMG_20240614_185813.jpgIMG_20240614_185758.jpg

Schön dass Du den Fehler gefunden hast und noch schöner dass Du uns eine Rückmeldung gibst. Daumen hoch dafür. Viele stellen Fragen so wie Du auch, dafür gibt es das Forum ja, bekommen zig Antworten und dann hört man nichts mehr von dem Themeneröffner. Das ist dann für alle nicht schön.

Zitat von Der Glonntaler

da hilft nur der richtige Fahrstil

Lese mal das hier: Frage zur theoretischen Funktion der Auflaufbremse - Auflaufeinrichtung - AnhängerForum.de (anhaengerforum.de)

Und wenn Du was zerlegst was Du nicht kennst, mach Bilder vom Istzustand, das hilft!