Mani kann warten, er wird Dich in 3 Wochen noch mal fragen.....
Beiträge von RS-AC 248
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Musst dann ein Bild machen wenn es gerade blitzt!
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Ohne Bilder glauben wir nichts!
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Erstens: Die Kabelbedienung ist vorne im rechten Längsträger. Da musst erst einen kleinen Schlüssel reinfummeln und dann kippen, in Summe braucht das ca. 30 Sekunden, die ich nach vorne gebückt stehe, mit anderen Worten, der Rücken ist nass und runter muss er ja auch wieder. So öffne ich die Verschlüsse, springe wieder ins Auto oder unter ein Vordach oder sonst was, Hauptsache trocken! Zweitens: Diese Woche hatte ich eine Einfahrt die so schmal war, dass ich nicht aussteigen konnte. So musste der Kunde zwischen Auto und Anhänger mitlaufen und den Kipper bedienen, gefiel mir überhaupt nicht! Und drittens: Mit einer Fernbedienung kann ich auch ne Spur ziehen beim Abkippen....
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Und wer macht die Verschlüsse auf ?
Du!
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So, damit geht das Abkippen bei schlechtem Wetter einfacher, ich kann im trockenen sitzen....
Plug and Play, wird nur mit Y Kabel dazwischen gesteckt. Die Firma, die die Hydraulik vom Saris Kipper herstellt, ist der Nachbarstadt Solingen.
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Hänger stand 2 Tage in der Sonne und dann lag das Kennzeichen auf dem Boden,
Hast vergessen zu beten: Gott gebe, dass es klebe, Amen
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Auch gut, wenn beim Basteln anfängst zu schwitzen, Strom dran, dann geht es wieder!
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Der ist fürs nächste Treffen....
Viel Spaß damit!
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war vorhin nochmal im KKH zur Nachkontrolle, der Doc hat gut genäht, schaut schon wieder ganz brauchbar aus
Gute Besserung....Narben machen männlich!
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Viel Spaß damit....und wie Mani schreibt, Licht dran!!!
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Ich will ja auch gerne mal die Gesichter zu den Namen kennenlernen..... Ich denke, wenn ich um 6 Uhr losfahre, bin ich gegen 9 Uhr da. Das sollte reichen, um mal einigen die Hand zu drücken. Ich habe es auf jeden Fall schon im Kalender eingetragen....
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Ich sage mal, so wie der Achsstummel aussieht, brauchst eher ne ganze Achse.....
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Hast ja jetzt ein Jahr Zeit Urlaub einzureichen
Das ist bei uns eine Art Ehrencodex, da nimmt keiner Urlaub, weil wir alle wissen, was da los ist!
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Leider ist es so. Da brauchst auch nicht nach Urlaub fragen, Donnerstags Feiertag, da machen die Firmen Kurzurlaub und die Fahrzeuge gehen in die Werkstatt.
Aber das Treffen ist nicht weit weg von der Firma wo ich den Schubboden her habe. Könnt Ihr den besuchen......
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Ich merke es mir mal vor, als Tagesgast an dem Sonntag. Denn auch an dem Wochenende muss ich Freitag und Samstag bis Mittag arbeiten. Sind 280 km laut Routenplaner....
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So ist es...und die meisten erschrecken sich dann und sind starr vor Schreck.
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Normal würde ich sagen ist das Ablassventil direkt in den Zylinder geschraubt. Stromlos geschlossen.
Normal würdest Du sterben, wenn Du so arbeitest. Da ist alles in einem Gehäuse, Öltank, Motor, Pumpe, Ventilblock. Zwischen dem Ventilblock und dem Zylinder ist der Schlauch. Wenn der ab ist, kommt der Kipper runter, Ende. Mein ehemaliger Lehrling weiß das jetzt auch, kann sein Wissen aber nicht mehr weitergeben! Aus den anderen Särgen kommt keine Antwort....
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Und stütz das Ding vernünftig ab!!!!!!!!! An den Schlauch kommst meist nur, wenn der Kipper oben ist. Wenn jetzt den Schlauch ab machst hast Kopfweh!
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Ich dachte, die Buchstabenkombination sei gesperrt???
Das ist eh der größte Schwachsinn. Dann müsste ganz Hamburg neue Kennzeichen bekommen!
