Beiträge von Jay

Gitter hat nur einen Vorteil: Gewicht. In ALLEN anderen Punkten hat eine geschlossene Bordwand den Vorteil!

Runde Nieten!

Erzähl du einem Betonfachbäckermeister was zu seinem Metier!

Ich rate mal und sage: Primär über die Bordwände gezurrt und Haken im Rahmen eingehängt, wo sie verrutschen können und so die Spannung verlieren.

Wie Mario grade sagte: es kommt aufs Alter der Anhänger an, es fahren etliche alte zufriedene Anhänger von Eduard rum - aber das, was in den letzten Jahren aus der Firma kam….

Baustelle auf der Autobahn ist auch Sonntags da. Dass da weniger Verkehr ist, ist ja der Baustelle egal, da ist sie trotzdem. Und gearbeitet wird auf den (Autobahn-)Baustellen bei uns doch gefühlt eh nie.

Hi Micha und willkommen hier im Forum!

Am billigsten: Europalette zersägen und selbst zimmern! Ansonsten findest du hier in der Suche genug Tipps!

Siehe die Story von meinem Anssems - mit dem Megastore war ich auch net so zufrieden, gekauft hab ich woanders. Mit dem Anhänger bin ich aber sehr zufrieden!

Is doch einfach: wenn ich mit nem 2m Anhänger 3m Holzteile hole, dann pack ich halt entweder vorher noch 2 Gehwegplatten vorn in den Anhänger oder nehm dann im Baumarkt noch 2 Platten oder nen Sack Mörtel oder dergleichen mit. Hauptsache keine negative Stützlast!

Vergiss bitte auch ganz schnell diese 4% Stützlast. Wenn dein Passat vermutlich 70-75kg Stützlast verträgt, dann solltest du auch mit mindestens 50kg Stützlast pauschal rumfahren. Stützlast ist Fahrsicherheit!!

Gibt da ein nettes Video dazu:

Und zum Thema umbauen: man kann sehr viel machen, dazu kannst auch hier im Forum einiges nachlesen. Ein Beispiel ist z.B. mein 1,5t Humbaur: KLICKMICH. Gibt aber auch andere, die komplette Camperaufbauten selbst gebaut haben oder sogar komplette Anhänger.

Servus und Hallo hier im Forum!

Karlsruhe is ne üble Steigung, Pforzheim is ne Jahrhundertbaustelle und am Drakensteiner Hang gehts noch schlimmer hoch. Fahr die A3!

Eben, wenn du eh grad dabei bist, beisste dir innen Arsch, wenn du dann in 2 Jahren nochmal alles aufmachen musst.

18 Zweiräder?

Hallo Unbekannter.

Allein eine Wasserwaage sagt nicht viel aus, du musst schon auch mit der anderen Seite vergleichen und - vor allem beim Wohnwagen - die ggfs. einseitige(re) (auch vergangene) Beladung beachten. Und wenn dann noch das Alter der Achse berücksichtigt wird, kannst es quasi eh nicht mehr messen, wenn nicht mehr nagelneu.

Und die Haftungsfrage wirst du sehr sehr sehr viel Glück haben. Wenn eine Geschwindigkeitsbeschränkung und/oder der Hinweis auf Straßenschäden vorliegt, kannst es vermutlich eh vergessen. Aber das ist nur eine persönliche Einschätzung, eine Rechtsberatung findet hier nicht statt.

Es geht nicht um Belehrung, sondern da drum, dass die Teile NUTZLOS sind weil nicht als Zurrmittel geeignet!

Ich hab deinen Beitrag nicht komplett gelesen, aber bevor du auch nur IRGENDWAS weiter machst:

Hast du dir die Preise für neue Längslenker angeschaut? Für die Kosten von nur den zwei Längslenkern kriegst du schon nen kompletten NEUEN Anhänger!

Genau das!

Zitat von Jay

... das [V-förmige Blechteil], was Humbaur da aktuell als Lochreling verkauft, ist das Material nicht wert, aus dem es gemacht ist!

Meinst du das V-förmige Blechteil von Humbaur oder die RICHTIGE Lochreling, die es nicht mehr neu gibt?

9.jpeg

Wenn du diese Reling meinst, okay. Aber dieses komische V-förmigen Blechteil würde mir nicht im Traum einfallen zu verbauen, das ist der letzte Müll und für garnichts zu gebrauchen! Ich habe meinen Humbaur vom Bild verkauft und mir einen neuen (größeren) gekauft. Die alte Reling vermisse ich ein bisschen ja - aber das, was Humbaur da aktuell als Lochreling verkauft, ist das Material nicht wert, aus dem es gemacht ist!