Nein, das ist nicht egal.
Das im Bild dargestellte würde ich persönlich mal als Pfusch deklarieren...
.
Beiträge von Axel
-
-
Ja, das war seine Frage, wie er es an seinem Anhänger machen könnte.
Ich war mit meiner Antwort noch bei Freds Anhänger, wie da der Moover angeschraubt ist..
Hat sich bissel überschnitten in meinem Hirn...
Klar, beim Reinhessen ist das ne Deichsel.
. -
Bin mir da nicht ganz so sicher...
Quelle: https://www.pktechnik-trailers…ZUZibAEo9ApG2gSF3MXKdIwfb
Quelle: https://www.trelex.de/rc300?sr…j6hfwCE8eVTp7thjdLeS1VZNs
Das sieht verschweißt aus?
. -
Na dann wusste der Vorbesitzer wohl auch Bescheid...
. -
Ja Mario,
Laut Bildern ist es wohl so.
Aber das wird Tomfred auch genau wissen, sonst hätte er da nicht gebohrt.Das Stützrad ist beim Debon 300 original an der AE.
. -
Ich denke das es garkeine Deichsel ist, an der der Moover angeschraubt ist...?
. -
Ich würde das Bild mal als Beispiel ansehen, was für einem Antrieb er hat.
Das Stützrad sieht nach einem Automatikstützrad aus, das hochgekurbelt fast über der Deichsel liegt...
Ich denke nicht, das Tomfred mit halb ausgefahrenen Stützrad versucht, mit dem Antrieb zu fahren...
Was das Pflaster mit Sand angeht:
Das sollte ein gut profilierter Antriebsreifen wie (im Angebot beschrieben) wohl problemlos schaffen. Der Sand wird nach hinten weggedrückt und der Grip ist da. Nützt natürlich alles nix, wenn kein Druck auf das Rad kommt...
. -
Was mich ein wenig wundert, das ein gelernter Landmaschinenmechatroniker fragt, wie man zwei Kotflügel an einen Anhänger hinbaut.
. -
Da bin ich auch auf Berichte gespannt.
Beladen wird das wohl eher nix, den Tandemachser 10 Grad und dann noch evtl. um eine Kurve hochzudrücken/ziehen.
Leer könntest vielleicht ja noch soweit hochkurbeln, das die erste Achse in der Luft ist, dann kriegste auch bissel Druck auf das kleine Antriebsrad. Aber selbst da würde ich bei deinem großen Anhänger schon Bedenken haben, das der Antrieb mechanisch stabil genug ist.
. -
Wir hatten an der (einachsigen) Dollyachse mit Getreidemulde das hier:
Dolllyachse vorn: weiß nach vorn.
Dollyachse hinten: weiß nach vorn, gelb zur Seite, rot nach hinten.
Getreidemulde vorn: weiß nach vorn.
Getreidemulde vor der Drillingsachse: weiß nach vorn.
Getreidemulde hinten: weiß nach vorn, gelb zur Seite, rot nach hinten.Allerdings auch noch viele SML an der Mulde.
Am PKW Anhänger würde ich das auch nicht machen, da finde ich persönlich vorne weis/rot optisch unpassend.
Habe bei mir vorne weiß nach vorne und hinten rot nach hinten. SML habe ich (immer noch) nicht, nur die originalen Reflektoren.
. -
Das Bild ist doch nicht während der Fahrt...
.
-
Jo, schön gemacht, sogar alles beschriftet. Falls man da nach einem Jahr mal wieder ran will, weiß an gleich wo was ist. Im Hirn hat man es ja nicht mehr, und ein Zettel ist meist weg...
EBay Links kannst du hier ruhig einstellen..
.
-
Jay, lass es, er will scheinbar nicht verkaufen...
.
-
Moin!
Auch von mir herzlich willkommen hier!
Hört sich gut an, endlich mal wieder jemand der MACHEN kann...
. -
Nebenbei:
Wenn jemand für seinen Anhänger 4000 haben möchte, und jemand 2000 bietet, braucht man sich nicht wundern, wenn abällig abgelehnt wird...
. -
Hallo Michael,
Es sieht so aus, als wenn der rot markierte Bügel von jemanden selbst gebaut wurde.
Er scheint auch an die V-Holme angeschraubt zu sein?
Wenn dem so ist, kannst du an dem Bügel machen was du willst.Ich würde auch den Prüfer wechseln.
. -
Die Mutter ziehe ich fest an und löse sie etwa um 30° und ggf etwas mehr bis zum nächsten Loch
Der Fehler wird wohl am rot markierten Wort liegen...
. -
Das Navi...
. -
Hallo Debru,
So lange Starthilfekabel bis nach vorne zur Batterie, wirst du nicht an jeder Ecke kaufen können.
Und je länger das Kabel wird, umso weniger Strom kommt hinten an. Solch' Winde zieht schon einiges an Strom.
Kurze kräftige Kabel sind also angesagt..
-
Ist doch ganz einfach, den Hänger hat man in der Hose, den Anhänger hinter dem Zugfahrzeug.
Egal was Wikipedia, oder der Duden, oder sonstige schreiben.
.
