Darf der Hersteller den Anhänger überhaupt so anbieten?
Da es diesen Anhänger so zu kaufen gibt, dürfte die Frage irrelevant sein... 
Viele Grüße,
Axel 
Beiträge von Axel
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Ich glaube nicht, das du für den Anhänger eine Zulassung bekommst.
Die Probleme gehen schon bei der ungefederten Achse los...
Viele Grüße,
Axel
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Hallo,
NB2 war seit 2 Jahren nicht mehr hier im Forum, ich glaube da kommt nix.
Viele Grüße,
Axel
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Und bitte auf aufeinander folgende Beiträge nicht immer mit einem Vollzitat antworten. Die normale Antwortfunktion reicht hier. Es macht keinen Sinn, wenn immer zweimal das selbe dasteht.
Viele Grüße,
Axel
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Erinnert mich irgendwie an den "Bastei".
Der Gatte aber glaube eine andere AE.
Die auf deinen Bildern ist Auch im Qek Aero Qek 325 und Bei den gebremsten HP Anhängern verbaut. Da findest du bestimmt was.
Ps: Der Aufnau wird dir wenig Freude bereiten. Wenn der genauso aufgebaut ist wie der Bastei, hast du dir höchstwahrscheinlich ein teures Entsorgungsobjekt angeschafft...
Viele Grüße,
Axel
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Hallo,
In der DDR gab es z.B. den "Nagetusch" als Verkaufswagen oder auch als Wohnwagen.
Teile uns bitte den Typ des Anhängers mit und mache aussagekräftige Fotos von der AE, dann kann dir besser geholfen werden.
In der DDR war sowas genormt und wurde auch an anderen Anhängern verbaut.
Einfach mal Bilder im Netz vergleichen, da kommt man mitunter schon weiter.
Viele Grüße,
Axel
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Müssten zwei Kontakte an die Klappe, damit man sie abnehmen kann, ohne Stecker abzufriemeln.
Sawas ähnliches wie sie die Autos an den Schiebetüren haben.
Viele Grüße,
Axel
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Dritte Bremsleuchte am Tieflader hat was.
Dafür würde ich glatt einen neuen Humbaur Aufkleber kaufen...
Viele Grüße,
Axel
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Hi Martin,
D-Zug Fahrer sind hier solche Leute, die halt mit dem D-Zug durch die Kinderstube gefahren sind.
Die kennen kein Hallo, Bitte, Danke, usw. .
Trifft auf dich natürlich nicht zu.
Viele Grüße,
Axel
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Wie lösen es andere Hersteller?
Lass mich das für dich googelnlmdfdg.comFür mehr Bilder dann bitte auf "Weitere Bilder" klicken...
Kriegste hin, oder?
Viele Grüße,
Axel
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Diese "Onlineschreiberlinge" sind halt einfach nur doof. Von nix Ahnung, aber abliefern um jeden Preis...
Schreibt man was normales, willst halt keiner lesen und die Jungs kriegen kein Geld.
Furchtbar sowas, aber so ist es leider mittlerweile überall auf dieser Welt...
Viele Grüße,
Axel
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Was hast du nur immer mit Ersatzteilen?
Willst du den Anhänger aus Einzelteilen zusammenbauen?
Was soll an einem ungebremsten schon kaputt gehen. Achsen und Radlager sind Standardgrößen, Räder auch, Zugkugelkupplung ebenso...
Edit: Mani war schneller.
Viele Grüße,
Axel
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Jo,
Auf einem Defender ist es wohl besser aufgehoben.
Viele Grüße,
Axel
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Eine Tour (einfache Strecke) dauert ca. 18h
Na dann macht es ja kaum einen Sinn die "Vorstellplatten" zu befestigen.
Einfach hinstellen, Karton / Kartons davor und die Platte steht...
Viele Grüße,Axel
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Hallo,
Nicht kurios, nicht unpassend, aber irgendwie interessant.
Vorgestern auf dem Parkplatz der Störtebeker Festspiele neben meinem Qek Aero diesen Anhänger gesichtet:
Naja, ich konnte mir denken was das ist.
Am nächsten Morgen sah das dann so aus:
Find ich geil, einfach auf einen Anhänger gestellt, verzurrt, fädich. (Die Leute erzählten mir, das es auf dem Dach des Autos nicht hingepasst hätte.)
Hier nochmal von hinten beim Frühstück:
Schön improvisiert.
Übrigens: Das Ding wird elektrisch hoch und runter gefahren.
Viele Grüße,
Axel
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Hallo,
Klar Ladungssicherung muss sein.
Aber selbst wenn du die Kartons nur einfach hinstellen willst, würde ich die Platten einfach vor die Bretter stellen ohne irgendwie einzuhaken.
Mit dem ersten hingestellten Karton fällt die Platte nicht mehr um.
Wenn du nicht 5 - 10 Touren am Tag fährst, lohnt es sich nicht, da irgendwas zum einhaken zu konstruieren. Kostet nur Zeit und Geld...
Viele Grüße,
Axel
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Ein Teufelskreis.
Aber ich kenne das auch.
Es geht halt immer nur eins nach dem anderen.
Viele Grüße,
Axel
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Bauschutt mit einem Gitteraufsatz transportieren...?
Alles klar, wir haben zu DDR-Zeiten auch Wasser mit dem Drahtkorb geholt...
Sorry für mein ironisches OT, aber die Antwort auf deine Frage wurde dir schon in Beitrag #2 gegeben.
Nebenbei: Wenn dir die Zeit dafür fehlt, warum LÄSST du es dann nicht bauen? Gibt doch genug Metallbaubetriebe.
Viele Grüße,
Axel
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Hi,
Das ist doch alles "Korintenkackerei".
Man kann sich da zu Tode rechnen, das bringt alles nix.
Mein Stema hat mittlerweile auf jeder Seite 5 Bügelschrauben durch den Boden und das darunter liegende Blech (mit kräftigen Karosseriescheiben) bekommen, niemand interessiert die Belastbarkeit.
Wie der Teufel es will, wurde ich unlängst auf einer Bundesstraße kontrolliert. Ladung waren vier richtig fette Geländewagenräder (ich habe mir schon bei einem fast einen Bruch gehoben, ca. 35 - 40 Kg).
Die lagen jeweils zu zweit auf einem Teppich übereinander und jeweils über Kreuz zwei Gurte.
Die Polizei hat sich über die Lasi "halb zu Tode gefreut". Die haben kräftig am Reifenstapel gewackelt und gemeint: "Bevor die rutschen, wirft es den ganzen Anhänger um".
Meine Bügelschrauben haben die nicht interessiert...
Viele Grüße,
Axel
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Wenn sich die Felge beim zurren bewegt, könnte das daran liegen, das die Fahrwerksteile in Gummibuchsen geführt werden...
Da müssten ja Millionen Autos ein verbogenes Fahrwerk haben, wenn sie mal auf einem Trailer waren.
Nebenbei:
Nur weil dir einige Antworten nicht gefallen, sind sie noch lange nicht unvernünftig...
Edit: Zeitgleich mit Mario.
Viele Grüße,
Axel
