In UK ist 7N und 7S üblich
Und es gibt den Adapter, wie von Wickie erwähnt - 13polig auf 7N und 7S gesplittet
7N ist die normale Anhängerbelegung.
Die 7S ist für die Spannungsversorgung im Wohnwagen
Es geht doch dabei nur um die Platte um zwei Steckdosen anschrauben zu können.
Welche auch immer, sogar deutsche… 
Viele Grüße,
Axel 
Hallo,
Die DIN ist irgendwann mal geändert worden.
Ladeleitung Pin 10, Masse dafür Pin 11.
Bei Dauerplus Pin 9, Masse dafür Pin 13.
Viele Grüße,
Axel
Nicht heute, aber gestern hat der GAZ69 Motor seinen ersten Probelauf nach der Überholung absolviert:
Er hat sich erstmal alle Mühe gegeben, die Garage vollzuräuchern.
Es war ja im innern noch alles voller Öl und dann steht da noch in der Einlaufanweisung, das man vor dem ersten Start 30 Milliliter Öl in die Brennräume füllen soll... 
Viele Grüße,
Axel
Heißen die nicht Unterlegkeile, damit das Rad etwas draufrollt und durch den Druck auf die Fahrbahn besser halten?Elk
Ja, die heißen deswegen so. Aber auf den wenigsten Keilen steht das Rad wirklich drauf.
Das weiß z.B. auch ein Stück vorgelegter Dachlatte und deswegen hindert auch sie den Anhänger am wegrollen.
Viele Grüße,
Axel
Was ich nicht verstehe,
Warum kauft man sich ein Fahrgestell, das für LKW entwickelt wurde und will das hinter einen PKW (wenn auch Geländewagen) hängen?
…Außerdem lassen sich die Schwingen mittels Seilzug an den Rahmen ziehen, wodurch die Feder komprimiert wird. Dieses System möchte ich als Niveauausgleich im Gelände nutzen, wenn das Camp aufgebaut wird.
Das können normale Wohnwagenstandstützen auch. Das Prinzip vom HL10 ist dafür völlig overdressed und dient im Original nur dazu die „Ladung“ aufzunehmen.
Wenn das den Hauptbegehr wäre, könnte ich die Aktion ja noch verstehen.
Viele Grüße,
Axel
Tja,
Ein Könner unter dem Herrn... 
Viele Grüße,
Axel
Jo,
Schön warm machen, dann mit einem Schraubendreher die Gummilippe hochziehen, hinter den Rand der Leuchtfläche greifen und diese langsam und vorsichtig herausheben.
Bissel Spüli macht die Sache leichter.
Viele Grüße,
Axel
Ja stimmt, der Motor ist gut über 60 Jahre alt und vom Vorbesitzer viel mit blankem Wasser gefahren worden.
Als ich das Auto vor ca. 20 Jahren als Schrott gekauft hatte, waren gar die Froststopfen durchgerostet. Schon damals hatte ich mit dem Kärcher (kein Spielzeugdingens) eine Spülorgie veranstaltet, unglaublich was da alles heraus kam. Zwischendurch auch mal Zitronensäure rein.
Bevor der Motorblock jetzt zum schleifen ging, das ganze nochmal.
Aber die Dichtflächen wo es drauf ankommt sind noch glatt, mit neuer Kopfdichtung habe ich da keine Bedenken.
Das weggefressene zwischen den Kanälen macht nix, da ist die Kopfdichtung offen.
Viele Grüße,
Axel
Bei meinem Stema sind die Reflektoren auch recht dicht an den Stützen, werden aber nicht verdeckt wie hier bei Humbaur.
Ich würde die vorsichtig ablösen, neues Doppelklebeband dran (das dickere mit Schaumstoff dazwischen) und an passender Stelle wieder ankleben.
Viele Grüße,
Axel
Heute die Kolben mit Pleuelstangen in den Motor vom GAZ69 eingebaut. 
Viele Grüße,
Axel
Hi Jay,
Ja, ich habe Hochplane, Flachplane, oder nackig. Und da wechsle ich auch je nach Bedarf.
Stützrad als Bremse ist auch ´ne Idee, da bin ich noch garnicht drauf gekommen.
Mario, leider war auf dem Treffen 2022 nur noch einer da, ich hab mich vorher auch garnicht getraut zuzugreifen…
Die klappbaren würden für den 750er ja auch reichen.
Viele Grüße,
Axel
Nutzt ihr die Keile wirklich regelmäßig?
Na klar, sonst kullert doch mein ungebremster Anhänger lustig durch die Gegend.
Viele Grüße,
Axel
Hallo Paule,
Wieso ZWEI Leitungen? Hat dein Auto eine Kunststoffkarosserie?
Eine Leitung abgesichert von der Batterie zu deiner Steckdose und die Masse holst du dir in der Nähe der Steckdose von der Karosserie.
Ich kenne mich nun nicht mit diesen neumodischen Batterien aus, aber wie schnell können (dürfen) die geladen werden, das du solch´ dicke Kabel brauchst?
Ich habe bei mir durchgehend 2,5 qmm von der Autobatterie über die 13-Police Verbindung bis zur WW-Batterie. Das ist eine 45 Ah Bleibatterie.
Ohne irgendwelchen Schnickschnack dazwischen und das funktioniert problemlos.
Meine Ansprüche mögen aber auch anders als deine sein.
Ich brauche die WW-Batterie höchstens mal für bissel Licht und Wasserpumpe oder mal für ´ne Stunde Kühlbox, bis der Landstrom anliegt.
Viele Grüße,
Axel
Sonst finde ich diesen hier noch sehr spannend: Stema BH R 850
Hallo,
Nur nebenbei, weil der Anhänger ja zu kurz ist.
Ich finde interessant, das der Anhänger den gleichen Kasten wie mein Stema BH-R 750 hat. Der Kasten macht auch einen stabileren Eindruck als manch anderer Baumarktanhänger mit nur gekanteteren oberen Rand. Ich hatte damals noch eine Reling von einer anderen Stema Ausführung draufgesattelt, das hatte aber nur optische Gründe.
Und stimmt, als Zurrpunkte taugt die Reling nur für leichte Sachen, das einzige mal das ich sie in drei Jahren gebraucht hatte, war zum Sichern einiger großer leerer Kartons.
Die originalen Zurrpunkte hatte ich geändert und auch mehr davon verbaut, damit bin ich zufrieden.
Viele Grüße,
Axel
Es ist zwar nicht viel, aber der Mensch freut sich...
Bissel Licht muss sein.
Viele Grüße,
Axel
Hallo zusammen,
@ Axel,dann wurde bei dem landwirtschaftlichen Anhänger ein falsches
Rücklicht verbaut.
Ja, mit Sicherheit ist das falsch. Ich mache mal ein Foto, bin nachher noch privat in der Firma.
Viele Grüße,
Axel
…selbst unser automatischer Begrüssungsroboter hat recht wenn er sagt, es ist besser etwas Bargeld auf der Seite zu haben von dem niemand weiß
automatischer Berüssungsroboter… 
Viele Grüße,
Axel
Sehe ich das richtig das die Rückleuchten mit Kennzeichen Beleuchtung sind?
Mir kommt der Abstand zwischen den Leuten & Kennzeichen sehr groß vor. Ist das noch so erlaubt?!?
Hallo Christian,
Mir kommt der Abstand auch zu groß vor.
Ich denke nicht, das das so erlaubt ist.
Aber man wundert sich manchmal, was so alles vom Werk her gebaut und zugelassen wird.
Wir haben einen neuen landwirtschaftlichen Anhänger, der hat das Nummernschild unter der Rückleuchte, die Kennzeichenbeleuchtung der Rückleuchte geht aber zu Seite…
Viele Grüße,
Axel
Öhm,
Wieso, die 100er Plakette gibt doch nur an, das der Anhänger für 100 Km/h geeignet ist.
Mit dem richtigen Zugfahrzeug darf man 100 Km/h dann auch fahren.
Klar, mit den meisten dürfen das halt nicht, aber es gibt schon so einige Zugfahrzeuge, die das dann dürfen.
Viele Grüße,
Axel
Ja, die kommen klar,
Der der es gerade besser kann lädt die Batterie, der andere dann halt nicht…
Bin trotzdem gespannt, was der Hersteller schreibt, die wollen ja gern was teures (unsinniges) verkaufen.
Viele Grüße,
Axel
