Nun streitet mal nicht.
Der Motor ist von meinem GAZ69, BJ. 1958.
Es ist ein seitengesteuerter Motor, mit Ventilen neben den Zylindern.
In Amiland würde man Flatheat sagen.
„Satte“ 55 Ps aus 2,2 Litern Hubraum, durch die geringe Verdichtung butterweicher Lauf.
Die Kupplungsglocke wird an den Motor geschraubt, dann das Getriebe an die Glocke.
Fressspuren hat die Kurbelwelle nicht, das sind Reste vom Bremsenreiniger.
Der Motor ist auch schon wieder drin und läuft einwandfrei.
Der Grund des Ausbaus war ein Kolbenschaden und da der Motor keine wechselbaren Laufbuchsen hat, musste er auf das nächstgrößere Reparaturmaß aufgebohrt werden.
Viele Grüße,
Axel 