Ob Anssems wohl die genauen Abmessungen rausrückt?!
Was hast du nur immer mit den Abmessungen, hast du keinen Zollstock?
Beiträge von Axel
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Na siehste,
Schön das ich bissel helfen konnte.
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Knopf an der Seite drücken, dann Hebel hochheben.
Das Zugmaul ist genauso groß, wie die neuen.
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Den Bildern nach sind das Längslenker.
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Wenn er einen Adapter nicht zurück gekriegt hätte, dann wäre ja 7-polig dran...
Er schreibt, er hat seit 5 Jahren den 13-poligen Stecker dran.
Steht in Post #1...
Und ja, der äußere Ring wird gegenüber dem inneren Teil mit den Kontakten verdreht sein.
Das kann man zurück drehen. Am Ende springt er über eine Rastung, also nicht allzu zaghaft sein und bis über die Rastung weiterdrehen. (Es macht praktisch einmal "klick" und dann sitzt er wieder richtig.
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30 mm Bodenplatte? Ist das nicht bissel viel für einen Camper?
In meinem Stema sind 9 mm drin, da biegt nix durch, wenn da ein 90 Kg Mensch drin liegt.
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Mit Stützen würde ich mich da sichere fühlen.
Wozu?
Wie Mani schon schrieb: Die Rampen liegen doch auf Boden auf, wenn sie runtergeklappt sind.
Das sind die "Schwerlaststützen" doch schon dran...Sollte der Boden etwas uneben sein, hat man schneller ein / zwei Brettchen untergelegt, als Schwerlaststützen umgeklappt und runtergekurbelt...
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Richtig,
Wohnwagenfahrgestelle sind nur dann stabil, wenn auch der Wohnwagen drauf befestigt ist.
Und diesen Rahmen nach hinten noch um 65 cm verlängern, das muss schief gehen...
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Sieht gut aus!
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Vielleicht wäre das eine einfache Möglichkeit?:
Verbraucher im Anhänger (z.B. Kühlschrank) auf Zündungsplus klemmen.
Batterie im Anhänger (z.B. beim Kipper) auf Dauerplus klemmen.Von einer korrekten Absicherung von Pin 9 und 10 gehe ich jetzt mal aus...
Beim Starten tun sich die beiden Batterien nix.
Bissel nachdenken sollte man aber:
1. Den Anhänger nicht tagelang am abgestellten Auto lassen.
2. An die Anhängerbatterie keinen Wechselrichter anschließen um, z.B. eine Kochplatte betreiben zu wollen.Usw...
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Was für einen Stecker hast du? Vielleicht liegt da schon das Problem?
Es gibt lange und kurze Ausführungen. Welche mit viel Platz und welche mit wenig Platz...
Mach mal Fotus bitte, das hilft ungemein.Im Steckergehäuse sollte genug Platz für die Kabel sein, auch wen eins mal gekreuzt werden muss.
Alle Kabel zusammen sind doch dünner als die Ummantelung.
Wenn die Ummantelung durch die Zugentlastung passt, ist es doch schon mal die halbe Miete.
Die Kabel dann so lang machen das sie möglichst gerade zu den Anschlüssen gehen. -
Quad mit LOF Zulassung sind auch Traktoren und die müssen eine Nsl haben
Ich fahre seit 40 Jahren Traktoren, aber ich habe noch nie einen mit NSL gesehen.
Wenn die Vorschrift wäre, hätten unsere neuen Traktoren auch eine... -
Und wozu soll das gut sein, das die Anhängersteckdose stromlos ist wenn kein Stecker drin ist...?
Springen die "Strömlinge" etwa ungenutzt aus der Steckdose raus?
Oder will gar jemand während der Fahrt Strom aus der Steckdose klauen?
Nüscht jenauet wees man nicht...
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Der Kompressor ist ja allerliebst.
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Was hast du gegen die Schweißnaht?
Die sieht doch TOP aus! -
Ja auch, aber das mit vor der Achse sitzen kenne ich auch vom Bus fahren zu DDR-Zeiten.
Schlimmer ist der hohe Schwerpunkt. Das Ding schaukelt ganz ordentlich.
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Und dann auch noch ohne ANHÄNGER !!
Na Gottseidank! Das Dingen fährt sich schon ohne Anhänger merkwürdig, wenn man's -wie ich- nicht gewohnt ist.
Aber eine Anhängerkupplung ist dran.
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Nicht heute, aber gestern habe ich mich als Krankeitsvertretung mit meinem "neuen" Fahrzeug bekannt gemacht:
Eigendlich wollte ich als Rentner da nicht mehr ran, aber was tut man nicht alles für Freunde in der Not...
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Die Schweißstellen sehen aber auch nicht so prickelnd aus...
Hoffentlich erwischt du bessere.
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...Sicherungsseil sieht mir etwas kurz aus.
