erinnerungs aus der lehrzeit
spur kontrollieren:
markierung am reifen/felgenhorn in achsmitte beide seiten
abstand zwischen beiden felgenhörnern messen
vorwärts bewegen bis die markierung wieder achsmittig ist
erneut den abstand messen
resultat ergibt vor/nachspur in mm
Roboter fängt Diebe
In verschiedenen Ländern wurden Roboter eingesetzt um Diebe zu fassen
in China hat er in 5min 21 gefaßt
in USA hat er in 5min 7 gefaßt
in Deutschland in 5min 1 gefaßt
und in Rumänien war in 5min der Roboter weg
da braucht er ja mindestens 3 hände!!!
gegenhalten
schlagzahl
hammer
ideal wäre eine vorrichtung,z.b. flacheisen als auflage für die schlagzahlen,um schlangenlinie zu vermeiden
Hallo
Ich habe ein kleines Problem. Beim Wechsel der Radlager hat ein Kollege die Bremstrommel zerlegt so das die Schmutzschutzkappe nicht mehr befestigt werden kann. Leider habe ich keinen Achshersteller sondern nur eine Nummer die in der Trommel steht. Kann ich aufgrund der Nummer oder aufgrund des Anhängertypenschildes ein Ersatzteil finden. In der Trommel steht die Nr. 2883, Auf dem Typenschild steht "Bauart begutachtet, Einzelverfahren n. §22a(4)Stvo TP 14-31468 Tüv Baden.
Danke im voraus.
Bernd
das hört sich für mich so an
als ob die trommel hinüber ist,zerstört=zerlegt
wie auch immer sowas in dem bereich der fettkappe geht
vielleicht sollte der themenstarter mal etwas mehr info liefern
z.b. typenschild der achse oder hinweise auf der ankerplatten innenseite,oder fotos +++
sind aber etwas fetter als son crosser
aber im prinzip korrekt
schönes teil
aaaber warum macht man solche fotos in aktion auf einem feldweg???
Nebelschlußlicht weglassen, dafür Rückfahrscheinwerfer anklemmen! Geht auch. Nebelschlußlicht ist erst ab einem bestimmten Baujahr vorgeschrieben.
Andreas
1. Januar 1991
und anhänger bj ??
wo soll bei 7 polig platz für rückf leuchte sein?
masse
licht l
licht r
blinker l
blinker r
bremse
nebelschlussl
ich denke er will auf 13polig umrüsten
weil ihm jetzt die rückf leitung fehlt
dann will ich dich mal zurück begrüßen
Hi Alex
er wollte nicht zurückgegrüßt werden,
er wollte:
ABER dazu brauche ich vorab noch einige Infos (mal wieder).
Hauptsächlich wegen Deichsel wie die von Schemmelchen von Gerhard.
das manche dazu keine antwort haben
bzw nicht immer anwesend sind,kann er nicht wissen
beladen ist nicht gleich überladen
Montagmorgen um 9 Uhr, Ali ruft bei der Arbeit an und sagt:
"Du Chef, ich kann heute nicht kommen, Hals tut weh, Kopf tut weh, Glieder schmerzen."
Der Chef antwortet: "Tja Ali, das ist schlimm, grad wo ich dich so sehr brauche.
Weißt du was ich immer mache wenn es mir so dreckig geht? Ich lass mir von meiner Frau einen blasen. Probiers mal aus!"
Daraufhin Ali: "Okay Chef, ich werds versuchen."
Am selben Tag ruft Ali beim Chef an und sagt: "Du Chef, hast Recht gehabt, hat wirklich geholfen!"
Chef: "Prima, dann sehen wir uns ja morgen!"
Ali: "Ja Chef, übrigens Chef du hast eine sehr schöne Wohnung!"
Alles anzeigenSo, erledigt. Neues Relais und Kontrollleuchte müssen noch installiert werden, aber das ist je kein Aufwand mehr.
Was mich aber erstaunt hat, da habe ich eine AHK aus massivem Stahl, und montiert wird es unterm Auto an ein einem dünnen Bleck, das gerade mal 1mm gehabt haben dürfte. Dazu 10er Schrauben in 11er Bohrungen und Distanzringe mit 15mm Innendurchmesser bei 10er Schrauben.
Ok, nachdem alles an die am Fahrzeug vorhandenen Löcher und Schrauben gepaßt hat, wird das schon so stimmen. Vor allem habe ich nun 52kg Stützlast, und nicht nur diese langweiligen 50kg...
Bei Gelegenheit dann das neue Relais und eine Probefahrt. Bin schon gespannt, wie sich die 69PS mit Anhänger machen. Zum Glück muß er nur den leichten Alu-Böckmann ziehen.
Viele Grüße
Clemens
kein grund zur panik
es geht nicht nur bergauf,auch bergab,selbst in scheyern
das mit der montage ist normal so
das ergibt durch die verschraubte AHK schon ein steifes element
was die stützlast ja belegt
netz kommt noch
er muß erst die leiter holen
damit ers drüber bringt
alles reine mutfrage
ohne bremse son beladenen hochlader
und dann nur ein paar halteösen für 6 mopeds
könnte man ja noch zusätzlich mit strech-folie optimieren
ich hab früher für jedes moped mindestens 3 gurte gebraucht+ebensoviele einhakt möglichkeiten
hier kommt bestimmt an die ein oder andere öse mehr als ein gurt
Klein Ali sucht seine Eltern. Er schaut erst im Wohnzimmer nach, dann in der Küche, dann im Garten. Er geht in den ersten Stock und schaut dort in den verschiedenen Zimmern nach. Schließlich öffnet er die Tür zum Schlafzimmer seiner Eltern. Dort sieht er Papa und Mamma beim Sex. Schnell zieht er die Tür wieder zu und verschwindet.
Die Mamma sagt zum Papa: „Hör mal, der Junge ist jetzt sicher verstört, nachdem was er gesehen hat, Du solltest mal mit dem Kleinen reden.“
Papa macht sich auf den Weg und sucht den Sprößling. Erst in den Zimmern auf der ersten Etage, dann unten im Wohnzimmer, in der Küche und auch im Garten, vergeblich. Er kommt auf die Idee, dass der Kleine bei der Oma in der Souterrainwohnung sein könnte, geht da hin und öffnet die Tür. Was sieht er? Ali auf der Oma, beide nackt.
Vollkommen entsetzt ruft er aus „Um Gottes Willen, was ist denn hier los?“
Darauf klein Ali: „Hör mal Alter, fickst Du meine Mutter, fick isch Deine Mutter!“
...und dann muss auch erstmal der Zusammenhang bewiesen sein.
Abgesehen davon, dass sich alle Unfallgegner einig sein müssten 100 gefahren zu sein
es genügt ja
über 80 gefahren zu sein
z.b.
lkw überholt
das funktioniert nicht wirklich oder nur mit ganzer kurzer Erfolgsdauer. Im Sommer hatte ich beim Abladen an der Stelle keinen Rost, fing abwer kurze Zeit genau dort wieder an ... Jetzt steht der Anhänger seit paar Monaten u8nbenutzt und es hat sich eine etwas dickere Schicht gebildet. Sieht fast schon nach Korrision aus, deswegen habe ich gedacht mit einer Spachten und Rostlöser rann und mit einem Zink Spray rüber oder Rostschutzlack an der STelle. Habe Sorgen, dass mir die Platte an der Stelle durchrostet ... Selbst, wenn es mit Sand und Kies abgehen würde, würde es an der Stelle wieder kommen. Der Schutzmantel scheint dort nicht mehr vorhanden zu sein.
denke in deinem fall
das rost+korrosion ziemlich gleich sind
fett bremst auch den rost,oder gleich seilfett oder kettenfett verwenden
Alles anzeigenJa, der 4er Golf hatte die.
Was mich nervt, ist die gegenläufige Gesetzgebung in diesem Lande. Den Reifenhändlern wird erlaubt, 36 Monate alte Reifen als fabrikneu zu verkaufen, wir müssen bei der 100er Zulassung aber genauestens auf DOT achten. Dann sollten sie es so machen, dass auch wir solche Reifen 6 Jahre nach Kaufdatum, wenn sie dann max. 36 Monate alt sind, immer noch für einen 100er Anhänger nutzen dürfen. DOT zusammen mit Kaufquittung und gut. Dann wäre es besser und einfacher für uns.
Da auf dem ALF sehr schlechte Reifen sind, die sind nicht ausgewuchtet und sehr unrund, er hoppelt recht stark werde ich für meinen Westfalia auch neue oder gut gebrauchte Winterreifen kaufen, denn auch die Winterreifen sind ab nächste Woche zu alt für die 100er Zulassung. So kann ich dann auch diese ausgemusterten Reifen für den ALF nutzen. Zur Zeit kämpfe ich mich mal bei Ebay durch, habe gebrauchte gefunden. 2 Jahre alt für 20€ das Stück. Neue liegen zwischen 35 und 50€. Mal sehen, ob ich noch bessere finde.
Andreas
ok
ziehe meine skepsis zurück
wwenns der humus nicht schafft
sand
kies
splitt
