die schienensicherung ist aber etwas difizil
unter umständen können sich die rampen nach außen wegdrehen
Beiträge von transe79
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laut meiner michelin-biebel
bei 13 zoll
155er felgenbreite von 4-5,5,ideal 4,5
165er das gleiche
175/70-13 5-6 zoll
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Mohammed
Ein Moslem stirbt und kommt in den Himmel.
Er ist total aufgeregt, sein ganzes Leben hat er darauf gewartet, Mohammed zu begegnen.
Er kommt an die Himmelspforte, dort steht ein Mann mit einem Bart.
Ergriffen und zittrig fragt der Mann:"Mohammed?"
"Nein mein Sohn, ich bin Petrus, Mohammed ist weiter oben" und er deutet auf eine Leiter, die in die Wolke führt.
Der Mann beginnt, die Lieter hochzuklettern. Entlich begegnet ihm ein Mann mit einem Bart.
"Mohammed?" fragt er wieder voller Hoffnung.
"Nein, ich bin Moses, Mohammed ist weiter oben:"
Der Mann klettert und klettert.
Wieder ein Mann mit einem Bart.
"Mohammed?" stöhnt er.
"Nein ich bin Jesus, Mohammed ist weiter oben!"
Mit seinen letzten Kräften schleppt er sich nach oben - wieder ein Mann mit Bart.
"Mohammed?" keucht der Mann.
"Nein mein Sohn, ich bin Gott. Du siehst ja total fertig aus. Willst Du einen Kaffee?"
"Ja, gerne!"
Gott dreht sich um, klatscht in die Hände:"Mohammed......Zwei Kaffee!"
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oder sowas
hielt sogar die sauschweren e-rollstühle klaglos aus
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dazu hätt ich ne alternative
aaber für männer
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sind die bordwandverschlüsse extra braun lackiert?
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ich kann mich noch gut erinnern
das es mal ne zeit gab,als man mit dem moped irgendwo hin in urlaub gefahren ist,nicht per huckepack
desgleichen bei den womos,da reicht auch kein minirad hinten drauf mehr
da muß zumindes ein trailer mit smart mit
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wer sagt das perk-warn-tafeln fest am fhrz sein müssen?
man kann sich auch eine steckhalterung bauen
und die tafeln bei bedarf einstecken
grooooße autotransporter haben das oft so gelöst
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nee das würde zeitlich leider nicht hinhauen... ich will den Anhänger nur so kurz wie möglich mieten / leihen.
Und zumindest hinten muss/soll ja auch wieder das Fahrwerk raus...
ok
überzeugt
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und wenn du die fuhre gleich aufn anhänger packst
und dann erst deinen trennschnitt vollbringst??
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und so schöne roststellen
sind gut für lasi
da rutsch so schnell nichts
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13" alu,pkw mit der traglast wird knapp
und das bei 5x112
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4x100??
4x108?
5x112?
erstere dürfte leichter zu finden sein
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Vorsatz würde ich nicht sagen. Frage mal in Deinem Bekanntenkreis / Freundeskreis ob einer so auf Anhieb sagen kann, wie schwer Brennholz oder Schüttgut ist. Bei vielen Leuten gehe ich wirklich von Unwissenheit aus, meine Meinung.
Vielleicht war es auch ein Frischling in Sachen Kamin und Holz und hatte keine Ahnung. Als ich mit meinem Nebengewerbe anfing, habe ich mich auch gewundert, wie schwer Schüttgut ist und wie wenig ich auf meine Anhänger laden kann. Stellenweise ist das nur 0,65 m³, dann ist schon 1 Tonne erreicht und Schluß mit laden. Ich habe eine Tabelle im Handschuhfach, was diverse Schüttgüter wiegen, sowie Brennholz, nach Holzart und Restfeuchte. 1 Raummeter Buche trocken sind schon um die 550 kg mal nur als Beispiel.
Beim losfahren hätte er eigentlich merken sollen, dass das Ding hinter ihm schwer ist. Aber auch hier gehe ich von "Keine Ahnung was ich da mache, es wird schon gut gehen! Und wenn man nicht weis, wieviel man nimmt, dann nimmt man ein bisschen mehr!
Durch mein Nebengewerbe kann ich Dir garantieren!!!! dass viele Leute nicht wissen, wieviel 1 m³ ist. Mich hat einer angerufen zwecks Grünentsorgung, nach mehreren Nachfragen konnte er mir nicht sagen, wieviel Grünschnitt er im Garten hat. Ich habe meinen größten Anhänger genommen, bin hin gefahren und habe gut gelacht.
Er hatte keine Helfer organisiert, insgesamt habe ich fast 30 m³ aus dem Garten entsorgt, aufgeteilt auf zwei Samstage innerhalb 2 Wochen. Am Zweiten Tag hatte er dann Helfer dabei und ich einen Zweiten Anhänger. In der Zeit, als ein Anhänger beladen wurde, bin ich mit dem anderen zum Wertstoffhof abladen. Und so geht das nur, die bauen sich ein Hochbeet und können nicht berechnen, wieviel Mutterboden sie brauchen.
Andreas
wenn vati ein hochbeet baut,
brauchts keinen mutterboden
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unsere "kleintransporteure" werden viel zu wenig kontrolliert
fast jeder der gen osten unterwegs ist,hat zuviel drauf
als faustregel dürfte wohl sein,
gleiches fhrz aufm trailer wie das zugfhrz=zu schwer als anhängelast
wieviele sprinter+co haben im schlepp mit anhänger das gleiche drann bzw
aufm langen anhänger zwei fhrz der golfklasse oder größer
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war ja nur son gedankengang
und
du antwortest fast schnell als ich schreiben kann
und vom handwerklichen insgesamt saubere arbeiten
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wie schon mal angesprochen
kein agronom in deiner nähe??
oder mit deinem kran "hochheben+mit holz unterbauen
anhänger drunter schieben+ablassen
gegf genügt nur vorne zu unterbauen+hinten am kran hängen lassen
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hast du die funtion mit res rad mal probiert,bei beladen+platten reifen??
weil da fehlen dann schon einige cm
mein res rad am klappi ist hinten zu endnehmen
und wenn ich ihn abkoppel ist da reichlich platz zum endnehmen
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alternative zum alten kran
traktor mit gabel+aufn anhänger legen
