Beiträge von bt.mail

Ein freundliches Hallo an alle Forumsteilnehmer,

und besonders diejenigen, die mich in meiner Problemstellung mit ihren Ratschlägen und Erfahrungen unterstützt haben. Nun, es hat zwar noch etwas länger gedauert wie ursprünglich angedacht, aber nun ist es vollbracht - habe letzten Freitag nun endlich den neuen Anhänger bestellt!

Nach langem Überlegen wird es nun ein Sigg Tandem-Hochlader, 2000 kg, Ladefläche 304 x 160 cm. Ich hoffe bzw. gehe davon aus, daß dies der "Anhänger fürs Leben" ist und wir lange, lange Jahre großen Nutzen an ihm haben werden.

Also nochmals vielen Dank an alle, die mich in meiner Problemstellung mit ihren Ratschlägen und Erfahrungen unterstützt haben. Letztendlich mußte ich eben endlich eine Entscheidung treffen, die mir sehr schwer fiel, da der Anhänger bei uns für viele verschiedene Dinge benutzt wird und es eben "den Anhänger für alles" halt nicht gibt.

Den bisherigen Anhänger werde ich nun verkaufen bzw. habe schon fast einen Käufer. Es handelt sich um einen recht stabilen K&K Anhänger (Wuppertal), 750 kg ungebremst mit Stützrad in Holzbauweise (Siebdruck), BJ 1996, robuste 195er Bereifung, TÜV fast neu Juli 2016. Ladefläche Innenmaß 207 x 105 cm, Bordwandhöhe glaube ich 38 cm. Was denkt ihr, was ein für beide Seiten fairer Preis für diesen Anhänger noch wäre?

Grüße an alle

Torsten

Hallo Forumskameraden,

so, heute oder besser gesagt noch gestern Nachmittag nach langem Hin- und Herüberlegen unseren neuen Anhänger beauftragt. Hab in Bad Wurzach ... angerufen und mir sozusagen mein Geburtstagsgeschenk gemacht. Ich kann ihn so wie es aussieht vor Weihnachten abholen, also sozusagen auch Weihnachtsgeschenk. Freue mich schon drauf ... endlich keine Platz- und Gewichtsprobleme mehr!

Schönes Wochenende an alle

Torsten

Zitat von georg123

Realisiert Sigg auch den Kompromiss: Einachser 1800 kg?

Gruss georg123

Hallo Georg,
Sigg baut keinen normalen Einachs-Hochlader mit 1800 kg, aber Kipper in 1600, 1800, 2000 ........ kg.
Bin selbst auch noch gerade am Überlegen, und es zerreist mich innerlich. Ich möchte aber in den nächsten zwei, drei Wochen bestellen. Entweder 1500 kg 264 cm Einachser oder 2000 kg 304 cm Tandem. Ich hoffe, daß in den nächsten Nächten mal ein Prophet zu mir spricht und mir sagt, welchen ich nehmen soll, lach!

Grüße an alle

Torsten

Hallo Forumskollegen,

ich habe vorgestern einen Ausflug gemacht - ich war bei der Fa. Sigg im Werk und habe mir dort die Produktion sowie natürlich verschiedene Anhänger angesehen. Der Chef persönlich hat sich Zeit für uns genommen, uns alles gezeigt und erklärt. Sehr freundlich, der Herr Sigg, finde ich sehr gut, daß er sich selbst für die Kunden Zeit nimmt, und das für einen "fast-Mickey-Mouse-Anhänger".
Auch was ich bisher über die Qualität dieser Anhänger gelesen und gehört habe, wurde bei unserem Besuch bestätigt. Nun, es wird also so wie es aussieht ein Anhänger aus Bad Wurzach werden.
Es gibt inzwischen den 2000 kg auch in nur 160 cm Innenbreite; 170 cm wären mir zu breit gewesen. Mal sehen jetzt, entweder den 1500 kg Einachser oder den 2000 kg Tandem; Länge entweder 264 oder 304 cm. Ich hoffe daß ich mich bald entscheiden kann, dann wird bestellt!

Viele Grüße

Torsten

Hallo Benni,

letztens hast Du mir auf meine Fragestellung geantwortet - heute antworte ich Dir.
Also ich habe mir vor etwa drei Jahren auch eine Wippkreissäge geleistet. Ich wollte auch erst eine anständige Bandsäge, ein Arbeitskollege hat mir dann abgeraten (wg. Fingern, Sicherheit etc.) und gemeint ich solle eine Wippsäge nehmen. Nachdem ich eine etwas kleinere mit 50er Blatt mal leihweise testen konnte, war ich davon begeistert und hab mir eine mit 70er Blatt von Scheppach geleistet. Diese hier:
http://www.scheppach.com/produkte/einzelansicht.html?tx_ttproducts_pi1%5Bcat%5D=30%2C31%2C32%2C33&tx_ttproducts_pi1%5BbackPID%5D=57&tx_ttproducts_pi1%5Bproduct%5D=38&cHash=21599a43d8

Ich bin mit der Säge bisher sehr zufrieden, sie läuft (für eine Kreissäge) sehr ruhig, auch wenn man trotzdem Ohrenschützer verwenden sollte. Deutscher Hersteller, optimaler Zugriff auf Ersatzteile, sollte mal was benötigt werden. Ist natürlich schon eine Investition, aber das muß man auf lange Jahre sehen, ich denke die Investition hat sich in jedem Falle gelohnt. Wir haben mittlerweile in der Familie fünf Holzöfen, d. h. ich schneide pro Jahr gut 30 rm. Ich kann die Säge ohne Bedenken weiterempfehlen.

Hingegen habe ich mir mal einen 10-Tonnen-Spalter von Güde gekauft. Es war mein erster und ich wollte so einen Spalter einfach mal probieren, also hatte ich einen günstigen gekauft. Der Spruch "Wer billig kauft, kauft zwei Mal" gilt auch hier. Er spaltet zwar erst mal, aber die Verarbeitung ist in meinen Augen minderwertig und billig, wenn Du je nach Außentemperatur mal 90 - 120 min gespaltet hast ist das Hydrauliköl heiß und es sind mehrere Stunden Pause angesagt bis es wieder abgekühlt ist. Das Gerät ist eben "Minimal-konzipiert". Wenn ich eine Spalt-Aktion mache, möchte ich schon wenigstens einen halben oder auch einen ganzen Tag "durchziehen können".

Ich will damit sagen: Heute würde und werde ich einen besseren kaufen, größerer Ölvorrat und besser verarbeitet, den Güde werde ich verkaufen, da das Arbeiten damit längerfristig keinen Spaß macht. Und genau so ist es vermutlich mit der Säge. Also ich habe immer richtigen Spaß, wenn ich mit meiner Wox d700 arbeite. 2 rm Meterscheite hat Du in einer guten Stunde weggesägt.

Schau doch mal bei Deinem örtlichen Händler oder hier: http://www.scheppach-holzmaster24.de/

Viele Grüße

Torsten

PS: Die Entscheidungsfindung für den Anhänger geht in den nächsten Wochen in die heiße Phase. Ich fahr nächsten Mittwoch mal nach Bad Wurzach zu Sigg sowie auch zur Fa. König nach Trochtelfingen. "Schaun'n mer mal" was es dann wird! Es wird jedenfalls entgegen der früheren Planung jetzt doch ein Hochlader werden.

An Günter2:
Das ist ja echt eine gute Idee, da muß ich mal genauer darüber nachdenken! Danke für den Tipp.

An JAU:
Auch ne gute Idee, aber wie lädtst Du dann anderswo wieder auf bzw. ab?

An alle: Oje, ihr bringt mich ja wieder richtig ins schlingern. Ich hatte mich ja schon fast auf den 3 m Tandem Holztieflader eingeschossen. Aber mit Eueren guten Ideen könnte es schon fast wieder in Richtung Hochlader gehen. Ist ja auch Sinn und Zweck des Forums, Erfahrungswerte und Meinungen auszutauschen, prima.

Wenn ich den abgehängten AH vorne ganz hochdrehe und hinten abstütze, kommt die Pritschenkante ja auch etwas runter. Dann noch eine kleine Seilwinde, könnte der Schlüssel zum Erfolg sein. Mal sehen, was es da so gibt.

Folgendes Lastenheft hätte ich für einen Hochlader:

-Ca. 2000 kg zGG
-Ladefläche sollte so max 160 cm breit sein und 270 - 300 cm lang
-Beste Qualität und Stabilität
-13" Bereifung wäre von den Fahreigenschaften und der Pritschenhöhe glaube ich der beste Kompromiß
-Bordwände min 35 cm hoch
-Aufsteckmöglichkeit f. Laubgitter o. Planengestell

Der nächstgeeignete von z.B. Sigg wäre 304 x 170, das ist mir schon fast wieder zu groß. Dann gibt es einen 304 x 160, leider nur als 1500 kg Einachser. Ich werde dort mal vorsprechen, vielleicht können die da auch so ein Mittelding bauen.

Hat jemand vielleicht noch eine gute Idee für mich?

Viele Grüße

Torsten

Hallo benni,
danke für Deinen Beitrag. Hmmm, ein Hochlader ist ja eigentlich der universellere und vielseitigere Anhänger, ganz klar, auch wg. Staplerbeladung von der Seite. Das einzige, was mich derzeit eher in Richtung Tieflader drängt ist, daß ich gelegentlich meinen Holzspalter und meine Wippkreissäge auf den Anhänger schieben bzw. ziehen muß. Der jetzige AH hat eine Ladehöhe von etwa 50, 51 cm. Das geht dann zu zweit schon nicht gerade leicht. Ein entsprechender Hochlader mit 13"-Bereifung (10" möchte ich eigentlich nicht wg. Bodenfreiheit auf Waldwegen und Fahrkomfort) liegt dann schon bei 68, 69 cm rum. Da bräuchte ich zumindest eine deutlich längere Auffahrrampe. Ansonsten hast Du natürlich Recht.
Mit meinem derzeitigen Auto darf ich knapp 1,8 t ziehen, und das möchte ich auch schon ausnutzen können. Da ich sowieso nur im Flachland bei meist relativ kurze Strecken rumfahre, paßt das auch, auch wenns vielleicht zufällig mal 200 kg mehr sein sollten Da man ja einen AH nicht so oft kauft, nehme ich also einen mit min. 1600, eher 2000 kg, tendiere also auch aus Stabilitätsgründen fast eher zum Tandem. Klar, ein Einachser ist etwas günstiger in Anschaffung und Unterhalt, und man kann ihn mal eben mit einer Hand in eine Ecke drücken. Schwierig, schwierig!

Viele Grüße an alle

Torsten

Hallo an alle hier im Forum,

nachdem ich schon viele Monate hier eifrig mitgelesen habe und viele Informationen bekommen habe, die mich bei meiner Kaufentscheidung unterstützen, möchte ich allen hier mal Guten Tag und "Vielen Dank!" sagen.
Unser Familienanhänger ist schon seit knapp 20 Jahren ein K&K Anhänger 750 kg ungebremst. Er hat stets treue und schwere Dienste geleistet, auch z.T. völlig überladen, und tut es immer noch, kommt aber langsam in die Jahre. Da sich die Transportaufgaben in den letzten Jahren aber noch vergrößerten (wie das nun mal so ist wenn man einen AH hat) und man auch "legaler werden möchte", befasse ich mich in den letzten Monaten intensiv mit einer Neubeschaffung.
Puh, das ist garnicht so einfach! Wenn jemand seinen Anhänger zu über 50 % für eine bestimmte Aufgabe nutzt, ist die Entscheidung ja relativ einfach zu treffen. Bei uns ist er aber Mädchen für alles (Baumarkt, Grünabfälle, viel Brennholz und zukünftig noch mehr, Schutt, Baumaterial, Rindenmulch, Briketts, Möbel uvm.) und so fällt mir die Kaufentscheidung sehr schwer, trotz oder gerade wegen den vielen Informationen, die ich mir inzwischen angeeignet und erfahren habe. Also Holz oder Alu? Hoch oder Tieflader? Einachser oder Tandem? Hmmm, bei unserem Aufgabenspektrum muß man eben Kompromisse eingehen.
Ich habe mich mittlerweile fast entschieden, es soll nun vermutlich ein SIGG-Tandemanhänger in 2000 kg,Tieflader mit 2,95 x 1,28 Kasteninnenmaß in Holzbauweise werden. Ich lege viel wert auf Qualität und Stabilität, und der AH sollte 30 Jahre aushalten. Da ich bisher noch keinen Anhänger von Sigg in echt gesehen habe, werde ich vor der Bestellung in den nächsten Wochen mal eine Reise ins Werk unternehmen und mir die Anhänger vor Ort genau anschauen, bisher habe ich von denen eigentlich nur gutes gehört und gelesen.
Daher nun meine Frage an die Spezialisten hier im Forum und auch an alle SIGG-Besitzer: Wird meine Entscheidung die richtige sein? Welche Erfahrungen habt ihr so? Seid ihr zufrieden?

Danke an alle und schöne Grüße

Torsten