Beim E-Auto einfach auf "N" stellen bei 100km/h, und DANN bremsen. Dann wird nix rekuperiert, und die bremse kann sehr gut freigebremst werden.
Das geht auch in der Stadt mit 50, wenn man will.
Beim E muss man halt auf andere Sachen achten.
Verbrenner sollte man kalt halt auch nicht treten, sonst gibts Turboschäden, Mangelschmierungsverschleiß usw. Sowas gibts halt beim E wiederum nicht. Alles ein für und wieder, man (Frau auch) muss sich eben ein klein wenig damit auseinandersetzen.