die Bremsberechnung bekommst mit der Auflaufeinrichtung normal gratis dazu, zumindest wenn Achse und Bremse bei einem zusammen kaufst
hatte nämlich vergessen zu erwähnen, dass ich aus Österreich komme
bei dem Satz war mir das klar
Aber wie ist das dann auf der Landesregierung
wenn die Deichsel ne V Deichsel wird und Teil des Rahmen ist, braucht die keine Abnahme, wenn ne Rohrdeichsel nimmst sind die geprüft und wesentlich teurer, deswegen rate ich immer zur V Deichsel, besonders beim Eigenbau
Wäre es eine Option eine breite Achse zu nehmen, damit innen die Kotflügel weg kommen, oder ist das nicht möglich?
dann wird er Außen 2,30 breit, wer mag sowas wenns nicht unbedingt sein muß?
Moin,
auf dem Bremsenträger ist hinten irgendwo so ungefähr in dem eingezeichneten Bereich eine Nummer eingeschlagen (2025 z.B,) ich glaub steht auch noch Alko vor.
Der ist mit der Achse fest verbunden meine ich.
Entweder aufpresst oder verschweißt.
Hallo
das schaut ja schon mal ganz gut aus, das könnte diese Standartbremse sein, oder im ungünstigeren Fall diese hier, mußt mal nachmessen an den Belägen, die ist leider mehr als doppelt so teuer, da ist ne neue Achse dann schon zu überlegen, weil dann ist alles neu, aber zumindest ist es ne Alko und somit gibt es noch Teile dafür, Rüfa ist auch vorhanden das ist schonmal gut
diese Bremse hat normal um die 500 kg Bremslast, wenn auf dem Achsrohr noch ein Typenschild zu finden ist könnten es vielleicht sogar 1000 kg Achsen sein, dann wären auch 2t zgg möglich, aber da mußt du halt mal genau schaun
aber wie gesagt 250 € nur für Beläge oder 300 für ne neue Achse, wo dann auch alles neu ist, auch Lager Bremsseile Kleinteile, die bei der andern vermutlich auch alle brauchst, da braucht man nicht überlegen was besser ist
Gruß Mani
Morgen 
Mani,
Habe jetzt mal die Bremsbacken gemessen, Gott sei Dank habe ich sie in die Arbeit mitgenommen.
Die Backe ist 210 (rote markiert) x 35 (Breite).
schau mal dass den Durchmesser raus bekommst
einfach so hinlegen außen rum malen und weiter drehen, bis nen Halbkreis hast
dann kommst entweder auf 200 mm oder 230, breite hast ja schon
aber bei 35mm Breite kommt eigentlich nur die im Link von Harald in Frage, die andere 35er schaut von der Bauform anders aus
Müsste die 200x35 sein.
Gibt es da auch verschiedene Typen unter den 200x35 oder müsste die dann eigentlich passen?
PS: wurde ein ganzer Kreis - I Love Maths
is schon die von Harald seim Link, es gibt zwar noch zwei andere SB und SR aber die schauen anders aus vom Belagträger
Die Auflaufeinrichtung wird nach zulässigem Gesamtgewicht ausgelegt.
Steht auf den neuen auch immer drauf.
Für zGG von ... bis ...
Die Achsen werden auch mit einem zGG angegeben und daher können die Bremsen auch das Gewicht abbremsen.
Mal vereinfacht erklärt. Die Größe und Breite der Räder spielt bei der Bremsenberechnung auch noch rein.
Ihr habt jetzt die Möglichkeit Zugholme und Auflaufeinrichtung zu kaufen oder ihr schweißt am Rahmen eine selbtgebaute V-Deichsel an und schraubt da die AE dran.
So wie in Beitrag #16 von Mani gemalt.
Bremsbeläge liegen bei 225€ für beide Achsen und Bremsseile würde ich auch erneuern, sind auch noch mal schnell 100€.
AE und Deichsel braucht ihr so oder so neu.
Also ist ´ne neue Achse vielleicht die bessere alternative, wie weiter oben schon aufgeführt. 
geschraubte Runddeichsel mit einer untereinbau Auflaufeinrichtung.
sowas gibts nicht, bei ner Rohrdeichsel ist die Auflaufbremse IM Rohr, und nicht drunter oder drüber, das gibts nur bei V Deichseln
du kannst dir jetzt ne V AE kaufen, oder nen Rohrdeichsel mit AE, bremsen gehen bis 1000 g pro Achse, jetzt mußt nur schaun ob auf der Achse noch a Typenschild findest und was da drauf steht, kann sein das da nur 800 kg drauf stehen
Auflaufeinrichtungen gibts immer von bis, also zb 1300-2000kg, die passt dann auch zu deiner Bremse
