Bereifung ändern, Frage zum Querschnitt

Hallo zusammen,

ich möchte meinen UNSINN AS 826 (ungebremst, 100er Zulassung "Serie", dient ausschließlich dem Bike-Transport) nächstes Jahr u.a. neue Schuhe gönnen. Der Anhänger hat 235kg Eigengewicht, die Bikes wiegen voll 170Kg und 200kg. In der Regel transportieren wir beide Bikes, hin und wieder aber auch nur eins.

Derzeit sind Serie 175/70 auf 4.5x 13" Stahlfelge (müsste ET 30 sein) montiert. Diese Kombi möchte ich gegen eine 6x 15" Alufelge mit 195er Bereifung tauschen, zB. diese hier:

Dezent TY

Es kommen dann verschraubte 20er oder 25er Spurplatten zum Einsatz (kann mit dem Kunststoffkotflügel etwas variieren und muss ja auch die Einschraubtiefe bzw. -umdrehungen der Radbolzen beachten). TÜV-Abnahme ist natürlich auch klar. Ich hatte da schonmal nachgefragt, da hieß es lapidar "jaja...bei einem 750kg-Anhänger i.d.R. kein Problem. Einfach ne passende Autofelge nehmen...".

Nun aber die Frage zum Querschnitt. Mir ist klar, dass ein höherer Querschnitt mehr Eigendämpfung bietet, also das der Trailer net so "rumhoppelt". Optisch gefällt mir des aber net so, daher würde ich gern auf 50 bis max. 55 gehen. Reifen würde ich mit verstärkter Flanke kaufen, XL oder wie sich des nennt...

Habt ihr Bedenken? Übersehe ich nochwas? Würde vor der endgültigen Entscheidung auch nochmal mit den entsprechenden Papieren beim TÜV nachfragen, gehe aber gern etwas vorbereitet in so ein Gespräch

Der Glonntaler

Ja, die Seite kenn ich. Aber die Felgen gefallen mir alle net wirklich.

OmegaBenni

Du hast Recht, ich bin Frischling Hatte mich in das Thema etwas eingelesen und auch mit dem Händler gesprochen. Wenn ich es richtig verstanden habe, dann wäre es in meinem Fall nur mit nem PKW-Zugfahrzeug Leergewicht größer 2.500kg möglich, richtig? Oder ablasten, was aber imF auch keinen Sinn macht. Egal, ich lass das jetzt so

Zitat von Patte132

...zulässige ET der Achse....

Sollte doch passen mit den Angaben, oder was meinst Du jetzt?

Mhhh...woher bekomme ich diese Info? Ich kann nur von der jetzt verbauten Felge ausgehen. 25-35 wäre ja ok.

Ah ok...nachgeschaut, 25-35mm. Passt...vielen Dank für den Hinweis!

Zitat von Eduard Fan

Ich hätte noch zwei Alufelgen inkl. Reifen im Angebot....

Schau mal hier.....

Zwei Spurplatten in richtiger Breite habe ich auch noch ...

Servus...vielen Dank für das Angebot, Felge trifft leider nicht so meinen Geschmack. Ich bin Fan von klassischen 5 Sternen 205er Breite, da müsste ich die Kotflügel millimetergenau positionieren. Reifenquerschnitt macht knapp 3cm mehr Bodenfreiheit aus, was auch den Winkel zum auffahren wieder größer macht. Wobei es im Gesamtbild mit 16" auch schon wieder verdammt gut aussieht. Also fürn Anhänger Mhhh...ich muss mal überlegen, Entscheidung wird auch erst so Richtung März fallen.

Klar, das ist ja immer alles Geschmacksache. Ich mag größere Felgen mit filigranem Design...gerade bei dem "kleinen" Anhänger find ich zB. sowas optisch schöner.

Wenn der Hänger etwas tiefer käme, wäre auch nicht verkehrt. Soviel schräger würde der wahrscheinlich auch nicht stehen, Auto ist ja auch tiefer.

Naja, ehrlich gesagt ist das je eh auch bissel behämmert was ich hier schon wieder treibe...aber bei dem was ich hier so lese, na da bin ich ja auch in bester Gesellschaft Und da ich an meinen Autos und vorallem an meinen Bikes schraube muss der Anhänger eben auch herhalten

So, langsam kommt nun endlich Bewegung in die Sache...nach langer Überlegung hatte ich mich schon fast auf 17" eingestellt, aber nachdem ich mal meine 225er BMW-Winterräder zum Vergleich davor gestellt hab fand ich das, unabhängig vom Querschnitt, irgendwie "zu fett". Die 16"-Räder von Nachbars A-Klasse passten gefühlt besser ins Bild. Das Felgendesign selbst verändert zwar optisch auch viel, aber ich musste mich jetzt mal entscheiden und rüste auf 7x16 mit 205/45 um, Felgendesign aus #16. Also erstmal...