ABL Böckmann Classic: Typschlüsselnummer 2.2

Hallo ihr lieben, ich habe einen Anhänger gekauft. Diesen nur mit Mühe und Not angemeldet bekommen weil sich bei der Typennummer (2.2) von Jahr zu Jahr ein Fehler eingeschlichen hat. Nun hat der TÜV bei zu 2.2 Nullen eingetragen. Mich würde aber interessieren wie die Korrekte Nummer lautet.

Falls jemand so einen Anhänger Besitz würde ich mich freuen wenn ihr mal in die Papiere schauen könnt und mir die Nummer bei 2.2 nennen könnt.

Zum Hänger
Böckmann Classic 2er
2000kg

Hersteller: ABL
Zu 2.1: 7671
Fahrzeugident A56636
Variante ASS2

Über den Hersteller kommt man nicht an die Nummer da es diesen angeblich seit 17 Jahren nicht mehr gibt.

Vielen Dank für eure Hilfe.

Kraftfahr-Bundesamt, TÜV und Straßenverkehrsamt hatten auch keine Antwort ausser das mehere Nummern in Betracht kommen!

... wenn ich das wüsste ... die Nummer die zuletzt drin stand war definitiv falsch! Vermutung vom Straßenverkehrsamt, dass der TÜV die Nummer falsch übertragen hat.

Mag egal sein, trotzdem würde ich es gerne wissen.

Verkäuferin sehe ich jeden zweiten Tag

Das Forum ist nicht sehr kooperativ mit mir... Der Text war ein längerer... Naja egal.

Jedenfalls waren die Herrschaften im Straßenverkehrsamt nicht sehr begeistert von den Nullen!

Zitat von Hängermann

Wir können auch Länger - aber mit solchen Aussagen deinerseits kommt man nicht weit. Oder denkst du, dass hier jeder einen solchen Anhänger (wie deiner) rumstehen hat oder gar die Papiere lagert?

Mit Besitzer anschreiben meine ich, die die einen solchen Anhänger besitzen und/oder verkaufen wollen. Die müssten dann auch die nötigen Papiere (Zulassung) haben.

Aber ich bin hier raus. Eigentlich schon zu viel geschrieben.

Wenn du meinen ersten Beitrag gelesen hast, ist genau dies meine Frage... Wenn zufällig jemand solch einen Hänger hat soll er sich bitte bei mir melden...

wo ist denn da jetzt das Problem? Ich habe immer gelernt fragen kostet nichts.

Zitat von JAU

Der TÜV ändert aber keine Papiere, auch nicht wenn von DE auf EU-Brief umgegeschrieben wurde. Der Fehler liegt also bei irgend einer Zulassungsstelle.

Nur der TÜV darf diese Nummer korrigieren. Und das eigentlich nur mit einer Bescheinigung des Herstellers, den es ja in meinem Fall nicht mehr gibt.

Zudem waren es drei Mitarbeiter im Straßenverkehrsamt, von Kauf bis zum Ummelden waren 3 Besuche beim Straßenverkehrsamt, 2 beim TÜV, 1 anruf bei Böckmann, usw nötig. Habe also leider schon einiges durch!

Zitat von v8.lover

Hilft dir das?!
https://www.kba.de/SharedDocs/…ugtechnik/SV/sv45_pdf.pdf

Auf den Link klicken, d.h. .pdf öffnen, dann S. 233 (.pdf) bzw. S. 226 (eigentliche Seitenzahl Verzeichnis).

-> dann sieht man:
http://up.picr.de/30698783jr.jpg

So - blieben theoretisch 4 Möglichkeiten übrig. Da 2000kg zGG -> noch 2 -> 301 od. 302.

Kommt in deinem Fzg.schein/-brief IRGENDWO die Nr. 62 od. 76 vor? Dann hätte mans ja. Oder?!

Gruß Jonas

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In diese Liste geschaut und Telefonisch mit dem KBA gesprochen hatte ich zusammen mit der Dame
des Straßenverkehrsamt, dort sind wir nicht weiter gekommen.

Ich hänge hier mal den Schein an.

Zitat von v8.lover

Sagt wer? Böckmann?! ABL IST Böckmann! Die Fa. gibts noch wie eh und je!
https://www.boeckmann.com/de/content/impressum/

Dennoch steht weiterhin die Frage im Raum, wieso das SO wichtig ist. Für Prüforganisationen ists egal. Für Versicherungen ists egal. Ersatzteile kaufst du auch nicht mit/dank der Nummern und für die Zulassungsstelle ists auch egal, jetzt wo er doch zugelassen ist?!
1. Schein / Brief noch vorhanden?!

Schein wieder vorhanden, mit großem Theater, da Prüfziffer falsch war!

Gerne anbei die Mail von Böckmann, denn scheinbar möchte mir ja niemand den Hergang glauben... oh man!

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Ich möchte das dann hier auch beenden! Danke an die, die mir geholfen haben und helfen wollten!