97% aller Pkw sind für nen 750kg Anhänger mit 100kmh zu leicht!
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Naja, da mein Wagen zu leicht ist, heißt das für mich, ungebremst keine 100 km/h Freigabe......
Gebremst wird’s gehen,Ah ja, jetzt ja!
Also, bei mir immer nur noch mit 100er-Freigabe und ich will auch nicht mehr anders,
wegen dem eBike-Transport und dem nervenden Fahren zwischen den LKW.
eBikes kann man übrigens auch im Anhänger entsprechend sichern, wo ist das Problem?... und die sind bei mir unter der Plane verdeckt,
da müsste dann ja auch erst mal die Plane geöffnet werden.
Versichert mit 2,50 Euro im Monat und das ist laut Versicherung auch alles ok so!
Habe ich aber bisher auch noch nicht nachts auf dem Anhänger gelassen.
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Darf man nach dem Fabrikat fragen ? Genau das sind auch meine Schwerpunkte und 2000 € wollte ich nicht ausgeben....
War ich gemeint?
Humbaur HA 132513, ALU mit 1,60m Plane (wegen der Garage), ca. 2,50 x 1,30m mit Reling, von 2004 in nahezu Neuzustand,
Anhänger war jahrelang abgemeldet.
Rahmen aus Vierkantholz mit 6 Längslatten gebaut und dem Transport von 3 Fahrrädern steht nichts mehr im Wege.
Bisher nie Reparaturen oder Probleme und super stabil!Mach´s gleich richtig und kauf was vernünftiges, also gebremst, den kannst Du auch jederzeit ablasten.
Und mach Dich mal schlau, was z.B. ein viertel Kubikmeter Sand oder Kies wiegt (nicht viel - eine kleine Baggerschaufel!),
da kannst Du jeden 750kg-Anhänger gleich vergessen, habe ich durch!
Vorne auf den Rahmen habe ich einen 20 Euro-Fahrradständer montiert, so wird das Sichern mit Spannbändern einfacher,
weil man das Rad nicht festhalten muss und eine Hand zusätzlich frei hat.
Hinten kommt dann noch zusätzlich so eine von mir umgeänderte Aluminiumleiste mit 2 Spannvorrichtungen (wie im LKW) quer davor!
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Ging ja eigentlich um 2 Fahrräder und nen Fahrradanhänger, und nicht Kies, oder Erde...
https://anssems.com/shop/gt-75…126-mit-aktionsplane-150/
+-126 cm breite würde ich auch nehmen, damit kann man besser Rückwärts rangieren, als mit 1M Breite, wenn 1m im Rückspiel auftaucht steht er schon schräg!
Ausserdem passen dann 2 Räder bequem nebeneinander! Oder 3 knapp
Es müssten für mich auch mindestens 126cm sein, Rigips hat 125cm das darf nicht knirschen! Hatte Mal so einen Koch gesehen, da haben sich 125cm richtig verkeilt ging gar nicht!
Länge 211 ist auch für Räder ausreichend, ich würde 251 nehmen, da passt dann auch Mal ne Biergarnitur rein!
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Ja Paulinchen,
Danke für die Info, das hilft mir schon mal weiter, werde morgen mal bei Anssems im Store vorbeischauen..... dort könnte man für 1500 € einen gebremsten bekommen, mit 150 Plane und 100 Kmh Freigabe....
https://anssems.com/shop/gtb-1…126-mit-aktionsplane-150/
Ob der vorher um die 2000€ gekostet hat.........weiß ich leider nicht.
Meiner hatte 2004 einen Neupreis von 2500 Euro, könnte also schon so in etwa passen!?
Alles anzeigenGing ja eigentlich um 2 Fahrräder und nen Fahrradanhänger, und nicht Kies, oder Erde...
https://anssems.com/shop/gt-75…126-mit-aktionsplane-150/
+-126 cm breite würde ich auch nehmen, damit kann man besser Rückwärts rangieren, als mit 1M Breite, wenn 1m im Rückspiel auftaucht steht er schon schräg!
Ausserdem passen dann 2 Räder bequem nebeneinander! Oder 3 knapp
Es müssten für mich auch mindestens 126cm sein, Rigips hat 125cm das darf nicht knirschen! Hatte Mal so einen Koch gesehen, da haben sich 125cm richtig verkeilt ging gar nicht!
Länge 211 ist auch für Räder ausreichend, ich würde 251 nehmen, da passt dann auch Mal ne Biergarnitur rein!
Bei mir 1,30m plus Kotflügel, optimal zum Rangieren nach Spiegel!
Ich hatte beim ersten Hänger nicht überlegt und exakt die von Dir beschriebenen Probleme.
Aus Erfahrungen lernt man eben
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Der Anssems hat eine große Schwäche
Die Zurrmöglichkeiten fehlen
Deshalb hab ich den Eduard gepostet
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Der Anssems hat eine große Schwäche
Die Zurrmöglichkeiten fehlen
Deshalb hab ich den Eduard gepostet
Darum werde ich mir den mal persönlich in Augenschein nehmen.....
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Stimmt nicht!
Die haben unten in der Seitenwand eine Nut, da können Ösen mit Klemmsteinen eingeschraubt werden!
Wo, und soviele du willst!
Tüte Ösen gibt's.bei Anssems!
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die Zurrösen sind schnell nachgerüstet, und dann auch dort wo man sie wirklich braucht
is manchmal nicht verkehrt wenn irgendwas nicht dran ist was man aber eigentlich braucht
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Stimmt nicht!
Die haben unten in der Seitenwand eine Nut, da können Ösen mit Klemmsteinen eingeschraubt werden!
Wo, und soviele du willst!
Tüte Ösen gibt's.bei Anssems!
Tiefste Verbeugung, guter Tipp. Wenn der mich überzeugt, würde ich gerne das Gesicht meiner Frau sehen, wenn ich den gleich kaufe.....
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Stimmt nicht!
Die haben unten in der Seitenwand eine Nut, da können Ösen mit Klemmsteinen eingeschraubt werden!
Wo, und soviele du willst!
Tüte Ösen gibt's.bei Anssems!
Und da kann eine Öse maximal 140kg
Ich hab nen Anssems und die Ösen sind nix
Hab deshalb Zurrmulden rein gemacht
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Tiefste Verbeugung, guter Tipp. Wenn der mich überzeugt, würde ich gerne das Gesicht meiner Frau sehen, wenn ich den gleich kaufe.....
Noch besser: Nimm sie mit und gib ihr das Gefühl, dass sie beim Kauf eine gute Wahl getroffen hat, Man(n) weiß ja nicht, wofür das gut ist?
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Fürs Fahrrad oder die Mofa reicht es....
Aber wie schon richtig erwähnt wurde, wenn der Anhänger erst auf dem Hof steht, dann wird er auch benutzt und es werden garantiert schwerere Dinge transportiert...
Und dann kann es eng werden...
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Noch besser: Nimm sie mit und gib ihr das Gefühl, dass sie beim Kauf eine gute Wahl getroffen hat, Man(n) weiß ja nicht, wofür das gut ist?
Wird auf Dauer aber ein teures Unterfangen, so ähnlich habe ich das letzte Woche schon mit dem e-Bike gemacht
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dann macht man halt zwei statt einen Gurt hin
meine Werkzeugkiste hat auch so ne Schiene mit so Bügeln zum verschieben, keine Ahnung was die dürfen, aber selbst die fetten Gurte kann ich anziehen ohne das da was nachgibt
