Theoretisch, aber das hatten wir hier schon gaaaaanz oft,
Entspricht 175R14 ca 175/82R14,
Somit passt der 175/80R14 sehr gut, der 175/75R14 wird aber normalerweise auch kein Problem sein.
WICHTIG, ist aber vorallem auf die traglast zu achten... Was benötigt wird, wissen wir aus Mangel an Informationen natürlich nicht.
Gruß benni
Mir klingeln irgendwie die Ohren. 
Hersteller und Typ oder Schlüsselnummer oder Genehmigungsnummer oder am besten n Fahrzeugschein als Bild.
IMG_20190613_210756.jpgSorry auf die Idee mit dem Foto hätte ich auch eher kommen können...
Micha alles gut so.....
.
Schön dass Du bei uns mitmachst....
Wie Benni schon sagte.
"175R14" heißt eigentlich 175/82R14... gibts so natürlich nicht, deshalb die 175/80R14.
175/75R14 darfst du NUR fahren, wenn die auch eingetragen werden.
Sie bräuchten mindestens Tragfähigkeitsindex 81.
"175R14" heißt eigentlich 175/82R14... gibts so natürlich nicht,
Doch, Reifen mit dieser Kennzeichnung sind noch immer zu haben. Konkretes Beispiel wären die Security TR603.
Der Reifenmarkt hat sich zwischenzeitlich mehr diversifiziert, die Höhe ist deswegen praktisch immer mit angegeben.
mfg JAU
...dass die "82" GENAU SO auf der Flanke steht?! Sorry das glaub' ich ohne Bild nicht.
Wollte ich auch nicht sagen. Aber die 175R14 gibts zu kaufen.
mfg JAU
Gut das iss' logisch.
175R14 hat 642 mm durchmesser
175/75R14 hat 628 mm durchmesser
tragfähigkeit bei beiden 99/98
denke das es da bei der bremsberechn in der tolleranz liegt
mister tüv dürfte da auskunft zu geben
apropo tüv
ich finden den beitrag vor kurzen über die plazierung der 100er tafel nicht mehr
es spielt keine rolle ob r oder l oder oben/unten montiert wird
es muß vollflächig sichtbar sein im hinteren bereich
