Viehtransporter /Pferdeanhänger Hersteller Kress

Als Ergänzung hierzu noch:

Zitat von Stulle

Um zu schauen, welche Bremsen du hast, kannst du auch schon mal einen Blick auf die Auflaufeinheit werfen. Gerade bei peitz war es immer ein Hersteller für Bremsen und Auflaufeinrichtung. Das mit der 100er-Zulassung würde ich mir überlegen. Pferdeanhänger stehen mehr als das sie gefahren werden und du bist dann gezwungen, alle 6-7 Jahre neue Reifen aufzuziehen, obwohl die kaum gelaufen sind. So einen großen Vorteil bringen dir die 20 km/h auch nicht, besonders wenn du deine eigenen Pferde tranportierst und du vorsichtig fährst.

Gruß Andreas

Das stimmt so nicht, wundert mich ja, dass hier noch niemand was dazu geschrieben hat.
Auch mit 100er Zulassung kannst du ältere Bereifung einfach weiternutzen - du darfst halt einfach keine 100 mehr fahren.
Gezwungen zu wechseln bist du aber nicht.

Auch bei einer HU gibts keinen Mangel dafür sondern nur einen mündlichen / schriftlichen Hinweis des Prüfers bezüglich 100er Regelung.
Da mein Pferdeanhänger auch mehr steht als fährt, darf er aktuell auch keine 100 fahren - mir isses wurscht, fahr ich halt hinterm LKW.

Das mit der 100er-Zulassung ist im Moment gar kein Thema, da ich auf den Bildern keine Stoßdampfer gesehen habe und die sind Voraussetzung.

Zitat von Amtrack

Als Ergänzung hierzu noch:

Das stimmt so nicht, wundert mich ja, dass hier noch niemand was dazu geschrieben hat.
Auch mit 100er Zulassung kannst du ältere Bereifung einfach weiternutzen - du darfst halt einfach keine 100 mehr fahren.
Gezwungen zu wechseln bist du aber nicht.

Auch bei einer HU gibts keinen Mangel dafür sondern nur einen mündlichen / schriftlichen Hinweis des Prüfers bezüglich 100er Regelung.
Da mein Pferdeanhänger auch mehr steht als fährt, darf er aktuell auch keine 100 fahren - mir isses wurscht, fahr ich halt hinterm LKW.

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Ja, und wenn ich meinen Führerschein verliere, brauche ich auch mein Auto nicht abmelden, ich darf nur nicht fahren. Ob das eine wie das andere sinnhaft ist, muss jeder selbst entscheiden.

Da ich den Spaß mit den gammeligen Radbremsen gerade hinter mir habe, kann ich nur sagen, dass ich beim nächsten Mal neue Achsen nehmen würde. Man kann es instandsetzen, aber die Einsparung gegenüber neuen Achsen liegt irgendwo bei der Hälfte. Und das auch nur, wenn ich alles selber machen kann und das Werkzeug vom Schweissgerät angefangen stehen habe.

Andreas

Wenn du deinen Führerschein verlierst ... darfst du bedenkenlos weiter fahren.

Nur, wenn du deine Fahrerlaubnis versäufst oder sie dir wegen anderer Straftaten entzogen wird ... dann darft du nicht mehr fahren.

( Ich hasse diese verniedlichte Aussage "den Führerschein verloren" ... wenn man ihn versoffen hat. )

Manfred

Gerade wenn das Geld nicht so eine Rolle spielt, sind neue Achsen vielleicht wirklich eine gute Idee. Da hast du die Sicherheit, dass alles gut funktioniert und sie auch noch anständig feder. Dann kannst du dich nach Herzenslust am Aufbau und Boden austoben.

By the way, ich finde es klasse, dass du so optimistisch aber auch realistisch an die Sache ran gehst. Viel Spaß mit deinem Projekt.

Zitat von Nancy

er brauch den Anhänger nur irgendwann man für sein Quad)

Dann darauf achten das ihr am Anhänger kein grünes Kennzeichen habt.

Lasst euch nicht erwischen wenn ihr das Quad dauf habt.