Rückfahrkamera Funk oder Kabel?

Zitat von Eduard Fan

Wim...

Du meinst wieviel Grad die Kamera hat?!

Würde mich auch interessieren .

Mal ein Live Foto .

Damit man einen Eindruck gewinnen kann.

Zitat von Stone

Wie gut kannst du mit der Kamera die nicht sichtbar Seite sehen?

Was heißt "nicht sichtbare Seite"? Mit zwei Außenspiegel habe ich beide Seiten gut im Blick, nur die Rückseite des Wohnanhängers nicht.

Da der Wohnanhänger nicht ständig in Betrieb ist, kann ich jetzt keine Bilder hervorzaubern. Ich versuche es mal zu beschreiben. Anzumerken ist, dass nicht jede Kamera gleich ist, es gibt sie mit verschiedenen Brennweiten, die normalerweise jedoch nicht angegeben werden. Ich schätze mal, dass meine Kamera einen Blickwinkel von 90° hat. Wichtig ist noch die Größe des Monitors. Ich habe einen 4:3 Mini-LCD-Monitor von vielleicht 3" vor der linken A-Säule montiert. Der stammt von einer alten Magnetband-Videokamera und fand hier eine Wiederverwendung. Der Bildschirm des Smartphones ist ca. dreimal so groß, hat aber ein anderes Seitenverhältnis. Unten beschreibe ich meine Erfahrungen mit dem 3" Monitor.

Meine Kamera sitzt links 10cm neben dem mittigen Nummernschild in etwa 40cm Höhe. Wenn ein Wagen zB. vor eine Ampel hinter dem Hänger hält, sehe ich die Kühlerfront, linken Scheinwerfer und ein Teil des Nummernschilds. Windschutzscheibe des nachfolgenden Fahrzeugs ist nicht zu sehen.

Bei Stadtfahrten sehe ich einen nachfolgenden PKW komplett und die linke Spur daneben. Falls ein Radweg rechts verläuft ist der nur schlecht zu beobachten, das nachfolgende Fahrzeug verdeckt diesen Streifen. Bei LKWs wird es in der Höhe knapp, der Dachspoiler liegt dann gern auch schonmal oberhalb des Bildschirms.

Wenn nach einem Überholvorgang ein LKW mit ca. 3/4 der gesamten Bildschirmhöhe erscheint, reicht der Abstand um wieder einzuscheren. Mehrfach getestet, da mich schon verschiedene LKW-Fahrer bei diesem Abstand zum Einfäden aufgefordert haben. Um auf Autobahnen eine passende Lücke für einen Überholvorgang zu finden, ist die Rückfahrkamera nicht geeignet. Die weiter entfernten Fahrzeuge werden auf dem Bildschirm zu klein. Dafür sind die Außenspiegel besser geeignet. Wenn aber jemand so gütig ist, mir auf der linken Autobahnspur Platz zum Einfädeln zu lassen, kann ich dies mit der Kamera besser erfassen als mit den Außenspiegeln.

Wenn du Rückwärts um die Kurve fährst ist die kurvenäußere Seite nicht sichtbar.

Zitat von Stone

Wie gut kannst du mit der Kamera die nicht sichtbar Seite sehen?

Wenn du Rückwärts um die Kurve fährst ist die kurvenäußere Seite nicht sichtbar.

Hierbei hilft die Kamera auf der Rückseite des Hängers auch nicht wirklich, jedenfalls nicht in der Position, in der ich sie montiert habe. Beim Rückwärtsfahren ist es besser, wenn man die Seite des Hängers im Blick hat. Einmal als Größenvergleich, und zum Anderen um Entfernungen und Parallelen abschätzen zu können.

Mein nicht umgesetzter Plan war es, am Hänger vorn, seitlich nach hinten gerichtete Kameras einzusetzen. Daher auch der Videosender mit den umschaltbaren Eingängen. Das wurde mir doch zu aufwendig und mit einem Mover letztendlich obsolet.

Bei deiner Anwendung würde ich die Kamera oben am Heck montieren, sofern das möglich ist, und soweit nach unten richten, dass beide hintere Ecken des Hängers im Bildschirm sichtbar werden. Damit hast du auch den äußersten Radius, den der Hänger bei einer Kurvenfahrt beschreibt, immer im Blick. Brauchst du diesen Blick auf die hinteren Ecken auch bei Vorwärtsfahrt kommst du um zwei Kameras auf den Seiten nicht herum.

Streng genommen, müsste man beim rückwärts fahren sowieso immer einen Einweisen haben.

Natürlich macht das kaum einer, ist aber oftmals sinnvoll.

In der Führerscheinprüfung fällt man auch sofort durch wenn man, auch nur einen Meter, ohne Einweiser zurück fährt.

Gruß benni

aber nur beim LKW, nicht beim PKW

Und wie ist es beim Anhängerführerschein?

Dort gilt ja auch Sicht nur durch die Außenspiegel?

So wie ich das verstehe tatsächlich kein Einweiser, sondern ein menschlicher "Sicherungsposten"

https://www.flvbw.de/fahrschul…ln-rueckwaertsfahren.html

Dann nennen wir es sicherungsposten, ohne geht's jedenfalls nicht durch die Prüfung und das kann ja nicht ganz grundlos sein.

Ich habe 2014 noch BE dazu gemacht, da war es jedenfalls so.

Gruß benni

Ist in Deutschland auch echt schwer an manche Infos zu kommen...

Ja einen Sicherungsposten muss dabei sein. So war es Anfang 2001 bei mir auch.

Ich werde dieses Jahr noch BE machen und habe mir daher mal den Prüfungsablauf zu Gemüte geführt. Da steht ebenfalls drin, dass Rückwärts fahren ohne Sicherungsposten zum Durchfallen führt. Man kann sich übrigens aussuchen ob man den Fahrlehrer oder den Prüfen raus schickt. Bei schlechtem Wetter sollte man sich vermutlich eher für den Fahrlehrer entscheiden

soll ich den Jungs vom Fahrlehrerverband mal zwei Links schicken?

Zitat

Allerdings ist es selbst für routinierte Fahrer fast unmöglich, die Kupplungskugel präzise unter die Kugelpfanne der Anhängerdeichsel zu manövrieren

Link 1  Link 2

und Nein da steht kein Einweiser und ich hab auch keine Cam im Auto, ich hab nur meine Spiegel

Wie machst du das mit der Entfernung? Hat man das irgendwann im Gefühl oder achtest du auf was bestimmtes?

Du gehst aber ja auch schon über "routinierte Fahrer" hinaus