Ich bin auch neu hier....

Ja dann stell ich mich hier auch noch mal vor .

Ich bin Christian 41 Jahre.

Habe bis her alles mit meinem 1.2t westfalia offener Kasten Anhänger erledigt wo ich vor einigen Jahren schon einen neuen Boden verbaut habe alles erledigt.

Aber da ich mich viel mit Oberflächentechnik von Metall nebengewerblich beschäftige und ich auch fann viele Karosserie teile entlackt dich die Gegend fahre habe ich entschlossen mir einen neuen Anhänger zu kaufen .

Geworden ist es dann ein multitransporter von Eduard in der 3 t Variante auf 10 " mit Rampen Winde und Stützen hinten und natürlich Planenaufbau.

Zugfahrzeug war zur damaligen Zeit ein Sorento 2.5 l Diesel (Bild) , mitereweile ist es immer noch ein Sorento 1 JC aber als Brabus edition.

Noch zum Fuhrpark gehortet noch ein 1 Achser WW von Hobby Typ 560 kmfe mit 1.6 t Gesamtmasse.

Verchromten von den 10 " Stahlfelgen klappt leider nicht.

Er soll noch bei Gelegenheit Alufelgen bekommen die dann hochglanzverdichtet werden sollen.

Ja erst mal muss ich günstige Felgen finden . Dann werden diese bearbeitet und auch klar mit spezial Pulver gepulvert.

Ja könnte die 10 " Stahl Chrom pulverbeschichteten.

Galvanisch bildet sich ein faradayscher der Käfig und der Chrom geht leider nur in den vorderen Teil der Felge ca 2-3 cm und danach kommt ein Nickel Effekt leicht bräunlich.

Könnte man mit Hilfskatoden abreiten aber ist nicht bezahlbar also, dann nicht.

Chrom Pulver wäre schon ne Option habe ich auch da aber das ist erst mal auch nicht so wichtig.

Ohhhh danke für dein Lob. Ich helfe wo ich kann . Mache das alles nebengewerblich .

Hi also ich bin mittlerweile mit mehreren Satz beim TÜV gewesen und habe auch einige schon bearbeitet eintragen lassen, gab noch nie Probleme.

Ja ist ja auch immer ermessenssache des TÜV Prüfers.

Bin sogar schon mit nachträglich verchromten Alu- Felgen zum TÜV gefahren. Der fand das sogar klasse.