Ladekran auf V-Deichsel am Anhänger montieren

Hi,

wieviel schwer Gewicht hebt die Winde gleich nochmal? (irgendwo hast du das doch schon mal geschrieben, oder . Ich dachte da auch irgendwie an eine mech. Winde...)

Und wie genau soll das mit den Strom gemacht werden?

Gruß

Gerhard

Ich denke, dass der Kran so 6-7 Zentner heben sollte. Damit das Mopped spektakulär verladen werden kann.

Ein entsprechender Anhänger wäre wohl günstiger und schneller bei der ´Verladung´.

So wirklich Sinn (für mich) würde der Kran mit bis zu 1500kg Hubkraft haben. Dann könnte man auch mal Palettenware (überwiegend Steine) abladen und müsste dann nicht ständig selber Hand anlegen. Aber jeder hat ja eigene Vorstellungen/Anwendungsgebiete.

Bisher sauber ge- und verarbeitet.

Bin auf´s Endergebnis (mit Daten) gespannt. Vor allen Dingen interessiert mich die Stützlast (Gestell bleibt ja montiert). Zur Not kann man aber den Kran abmontieren und entsprechend auf der Ladefläche fixieren.

Hast du mal das Datenblatt bzw Beschreibung genau durch gelesen

meist sind diese kg Angaben nur als Zugkraft für rollende Last angegeben, und zum Heben darfst die Winden garnicht nehmen

in fast allen Beschreibungen die ich kenne steht immer (Nicht zum Heben von Lasten)

Genau so ist es.

Bei den Handseilwinden wird eine Zugkraft nach DIN angegeben (oft 900 kg, und das gilt auch nur für die unteren Seillagen), bei den Elektrowinden dagegen irgendwelche utopischen Werte, wonach selbst sehr kleine Winden schon über 2 Tonnen ziehen können.

Und für Hubbetrieb sind normale nicht zugelassen - auch wenn es funktioniert.

Zitat

dafür ist doch der Kamerad auf dem Hof

Auch ganz praktisch.

Da entäuscht du mich aber. Eine Vezeko und kein Eduard?

Hi,

das mit dem Heben ist relativ, weil es keine speziellen Sicherheitseinrichtungen gibt wenn die Winde steht. Wenn man so etwas nachrüstet sieht die Sache wieder ganz anders aus. Der Kran soll aber wohl nicht gewerblich eingesetzt und geprüft werden... Es sollte halt niemand von der BG in der Nähe sein, wenn jemand die Last am Haken auf den Fuss fällt .

Gruß

Gerhard

Hi,

es muss noch etwas formschlüssiges sein. Die Selbsthemmung in einem Schneckengetriebe recht formell wohl nicht. Am einfachsten wäre wohl so etwas wie die Mechanik bei einer Pedeluhr bzw. bei den mech. Winden oder den Spanngurten. So etwas auf die Seiltrommel montiert und die Sache sollte passen.

Nach den genauen Vorschriften darfst du mich aber nicht fragen, damit habe ich mich noch nie beschäftigt. Das wäre nor so mein erster Gedanke dabei...

Gruß

Gerhard

ich schätze auch da muß ne mechanische Sperre sein, so wie Gerhard schon sagte

normale Winden haben nur so ne Wellenbremse oder bremsen weils ein Schneckenantrieb ist

mein Seilhebezug wie die Dinger richtig heißen, hat irgend ne mechanische Bremse

jedenfalls hört man beim ein und ausschalten ein deutliches KLACK wie bei nem Anlasser

also wird da irgend ne mechanische Bremse durch nen Bolzen sein der ein drehen der Trommel verhindert

jedenfalls bleibt die schlagartig stehen beim ausschalten, das machen normale Winden nicht so, die laufen nach

Hi,

gute Idee, eine Seilbremse mit Bremsbacken, vielleicht auch so wie beim Federspeicher am Lkw. Keine Luft, Bremse an, kein Strom Seil bremst. Oder mit Sperrstift?

Gruß

Gerhard

Hi,

Glühwurm zur Eintragung. Kommt der Strom für die Winde direkt vom Auto?

Gruß

Gerhard

Hi,

jep. Habe ich mir schon fast gedacht. So ein Anschluss am Auto braucht ja auch "ordentliche" Steckdosen. Und mit einem 1,5 mm² -Kabel ist da auch nix.

Gruß

Gerhard