... oder haben die LKW´s jetzt auch die 100er Erlaubnis? 
Bin mal konstant bei diesem LKW (Mittelspur beim Überholen) hinterher gefahren. Die Geschwindigkeit habe ich im roten Kreis mal kenntlich gemacht. War ja schönes Wetter 
. Immerhin war der Abschnitt bei Regen auf 100km/h beschränkt.
Ist doch bei vielen, meist osteuropäischen Lkw fast schon Standard.
das ist ein VW Tacho
da ziehst jetzt 8 - 10 km/h ab, dann ist der ganz normale 88 gefahren
vergleich mal mit GPS, dann wirst sehen wie dein Tacho lügt
auch wieder wahr.
Das Bild hat hoffentlich Dein Beifahrer geknipst 
Also LKW dürfen nur 80
die Begrenzer sind immer auf 88 eingestellt, das wird auch toleriert
aber es gibt halt auch mal schwarze Schafe die bisschen tricksen und dann deutlich schneller sind
aber im großen und ganzen fahren alle ihre 88
ich bin gestern wieder 400 km Autobahn gefahren, und fahre auch immer nach GPS 88
da werde ich nur ganz selten überholt und selber überhole ich auch nur selten, weil eben alle gleich dahin fahren
Das Bild hat hoffentlich Dein Beifahrer geknipst
Nur Fotos mit dem Handy sind verboten. Mit der digitalen Spiegelreflexkamera darf man ruhig ein paar Bilder machen bei 210 auf der Landstraße 
Früher (bin ja schon älter) fuhren viele LKW 100 und mehr - seit die Begrenzer eingeführt wurden, sind die meisten bei etwa 88 abgeregelt. Einige fahren ein gutes Stück schneller, meistens ausländische Fahrzeuge.
Elefantenrennen können ganz schön nerven, wenn es ewig dauert bis sie vorbei sind.
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aber im großen und ganzen fahren alle ihre 88
ich bin gestern wieder 400 km Autobahn gefahren, und fahre auch immer nach GPS 88
da werde ich nur ganz selten überholt und selber überhole ich auch nur selten, weil eben alle gleich dahin fahren
Mani, das klappt aber nur auf einer Interstate mit 55 Limit. ![:]](https://anhaengerforum.de/images/smilies/s_zufrieden.gif "*zufrieden*"){kind=small}
Leider ist das mittlerweile normal, wobei über 90 km/h schon nicht so häufig vorkommt. Aber bis in den Begrenzer fahren fast alle, je nachdem was er hergibt. Diejenigen die den Begrenzer aber höher einstellen lassen sind die gleichen Kandidaten die mit einem Magneten den Fahrtenschreiber überlisten um mehr Fahrzeit rauszuholen. Auf bestimmten Bundesstrassen muss man als PKW-Fahrer auch schon aufpassen wenn man in eine 70er-Zone fährt und sich halbwegs daran hält, das nicht ein LKW an einem vorbeizieht oder einem 10cm hinter der Stoßstange hängt. Was Leute so auf sich nehmen um ein paar Minuten(wenn überhaupt) rauszuholen ist schon der Wahnsinn.
Bin froh das ich kein LKW mehr fahre, im normalen Güterverkehr ist das kein arbeiten mehr, von Sonntag bis Samstag, immer unter Termindruck, Stau, das ewige jonglieren mit der Fahrzeit.
So, genug off Topic.
Ist das ein "echter" LKW oder ein Wohnmobil?
Ich fahren mit meinem 7,5 Tonner (siehe Avatar) auch ab und zu mal kurz 100km/h - weil ich das darf 
Viele Grüße
Clemens
OT: @ wayko: Das ist ein 7,5 Tonner? Den hätte ich aber deutlich bei mehr als 10 t angesiedelt...
das waren 710er
kannst noch mitm 3er fahren
gabs dann auch mit etwas größerer Haube und mehr Gewicht
OT: @ wayko: Das ist ein 7,5 Tonner? Den hätte ich aber deutlich bei mehr als 10 t angesiedelt...
War ein 11-Tonner (LAF1113), wurde abgelastet auf 7,5t und liegt momentan bei ca. 6,8t tatsächlichem Gewicht. Den vom Glonntaler angesprochenen 710er hatte ich auch mal, das war ab Werk ein 7,5-Tonner, da bei mir ausgebaut 5,7t auf die Waage brachte.
Viele Grüße
Clemens
Das beruhigt mich, ist mein Augenlicht doch noch nicht ganz trübe =).
Der gute 1113
Hatte ich bis vor nem halben Jahr beim THW noch als "Dienstfahrzeug"
