Brauche ich Lastwiderstände?

Ist da eigentlich ein Prüfzeichen drauf? Die Anzeige wirkt für mich nicht unbedingt so. Nicht, dass ihr durch den nächsten TÜV fallt, die Dinger sind ja doch etwas auffällig...

Mit LEDs am Anhänger schafft an sich mehr Probleme als man löst, aber darum geht es ja hier nicht

Ob Du Widerstände brauchst kannst Du ausprobieren, die werden wohl keine drin haben. Dann guckt Du was dein Auto braucht um zufrieden zu sein; alte Autos brauchen da nur was am Blinker, moderne dann wohl fast überall. Beim nächsten Auto kann wieder alles anders sein.

By the Way: Haben die Dinger überhaupt eine Zulassung? Ich würde die Finger davon lassen und eher sowas nehmen, wenn es denn unbedingt LED sein soll.

Du kannst sie direkt an 12 V anschließen, würde mich aber auch informieren ob die TÜV konform sind.
Einfach mal nur die leuchten einen TÜV Prüfer zeigen .
Aber ohne CE Zeichen wird es schwierig.

Hallo

allein der Preis sagt alles
China Schrott ohne E Prüfzeichen und somit verboten

schick den Mist am besten gleich zurück

richtige LED Beleuchtung bekommst hier

Gruß Mani

Zitat von Sogeking

Habe schon vergeblich den Verkäufer kontaktiert, sprich es kam keine Rückmeldung.

Das sagt doch eigentlich schon alles.

Falls es dir nicht aufgefallen ist: Der Verkäufer sitzt in Britannien, da sehen die solche Sachen etwas lockerer. Vermutlich ist dort auch die angebotene Gurtverlängerung für 13€ zulässig *grusel*. Bei uns definitiv nicht.

mfg JAU

Der Versand findet von Großbritannien statt,
Der Händler sitzt in Hongkong

Sicher 1A Qualität.
Screenshot_20160509-080052.jpg

Grüße benni

So schlecht braucht man die Sachen aus Fernost auch wieder nicht machen, vergesst mal nicht das das meiste in Fernost Produziert wird und später in Deutschland zusammengebaut nur damit da MADE in Germany drauf stehen darf.

Mit Led Beleuchtungen kannst Du eigentlich nicht viel falsch machen , wichtig ist halt nur das der TÜV alles absegnet.

Ich kaufe sehr viel in China an LED´s ob Beleuchtungs sachen oder auch einzel Led leuchten ,die sind nun mal deutlich günstiger als in Deutschland und auch nicht schlechter.

ich würde sie in Garten hängen als Partybeleuchtung

Nö, der sitzt auch nicht in Hongkong, der ist nur auf E-Bay Hongkong angemeldet.

unopery
lessandro pauli
Room 407 HaoQuan Building, Jichangdongmen Road #1 Jingtai Street
510405 Guangzhou
China

Brösel

Gebe mich geschlagen, soviel gab die app nicht her...

Legal sind die sicher trotzdem nicht

Bau mal eine Leuchte an einen Stecker und teste das einfach.
Die Lämpchen können nicht warm werden weil da keine drin sind.

Hallo

die brennen nicht zu hell, die sind ja gebaut fürs Auto

und ein Lastwiderstand bedeutet, den schliesst du parallel zur Lampe

damit dein Blinkerrelais glaubt da hängt ne echte Glühbirne dran

das hat nichts mit Vorwiderstand wie bei einzelnen LED zu tun

wenn die Dinger wirklich ein E Prüfzeichen haben wie diese hier, gut sichtbar im Glas ein E im Kreis mit Zahl

dann bau sie hin, ist da nur irgendwo ein Aufkleber, dann häng sie in den Garten

egal wie gut du den TÜVtler kennst, den nächsten kennst du vermutlich nicht

Gruß Mani

Bevor hier Mißverständnisse aufkommen...

1.) Led sind allgemein nie direkt an einer Spannungsquelle zu betreiben, sondern immer mit etwas strombegrenzendem in Reihe.
Das ist so, weil die Dinger selbst nicht wie eine Glühbirne reagieren, sondern ab einer bestimmten Spannung "durchschalten". Jede weitere Spannungserhöhung führt dann zu sehr hohem Stromanstieg.
Deswegen werden die oft an speziellen (konstant-)Stromquellen betrieben, oder aber der Einfachheit halber, mit Last-/Vorwiderstand.

So etwas dürfte in diesen Rückleuchten bereits verbaut sein, da sie für 12V angegeben sind.

2.) Wegen ihres geringen Stromverbrauchs lösen LED Leuchten an Anhängern aber manchmal Probleme aus, wenn sie an CAN-Bus basierenden Zugfahrzeugen betrieben werden sollen.
Die Zugfahrzeugelektrik erkennt sie dann einfach nicht als angeschlossene Leuchte und gibt sich bockig...

Das kann man dann mit den bereits erwähnten parallel geschalteten Widerständen beheben, die dann eben zusätzlich Strom verbrauchen, damit das Auto sicher von einer angeschlossenen Glühbirne ausgeht. Ganz legal ist das aber auch nicht, weil bei Blinkern damit die vorgeschriebene Überwachung ausgetrickst wird (Die schlägt dann nur noch an, wenn der Widerstand kaputt geht). Wobei da die Frage bleibt, ob das bei der HU einer merkt...

Gruß
Klaus

Hallo

Ähm da muß ich widersprechen

1. sind diese Lampen von denen wir hier reden fürs Auto gemacht, meist sogar von 10-30V tauglich

die brauchen kein Widerstand, die ganze Elektronik steckt da schon drin

2. auch stinknormale LED brauchen nicht zwingend nen Widerstand wenn die Spannungsquelle passt

ich hab früher immer ähnlich wie hier Mercedessterne für LKW beleuchtet, oder andere Markenschriftzüge

dazu habe ich ganz normale gelbe LED benutzt, immer 10 Stück in Reihe, völlig ohne Widerstand

und woanders habe ich seit 15 Jahren 2 weiße und eine rote LED an ner 9V Block Batterie, auch einfach in Reihe ohne Widerstand

Widerstände benutze ich nur, wenn ich einzelne LED an z.B. 12 V betreiben will, ansonsten einfach so viele in Reihe das es passt

und zu 2.

das muß nichtmal ein CAN Bus Auto sein, auch normale Blinkerrelais brauchen die 21W Last, ansonsten geht nichts, bzw wird halt Fehler gemeldet

und einfache Lastwiderstände ist nicht legal, es gibt für solche Fälle auch spezielle Widerstände die den Ausfall der LED erkennen, und dann sich selbst abschalten, somit volle Ausfallkontrolle garantiert, wie vom Gesetzgeber gefordert

Gruß Mani

ähm...
wie ich schon schrieb "sind da vermutlich bereits verbaut"...

ansonsten:
ein 9V block wird um's Verrecken nie mehr als 9V abgeben, das verhindert dann ein Ausbrechen der Spannung nach oben.
10 gelbe in Reihe an 24V...ok, Norm wäre hier 2,2V/Led, das könnte schon etwas risky werden, die Toleranzen gehen bein 1,9V los.
ein 100 Ohm in Reihe dazu würde den Strom sicher begrenzen.

beim Blinkerrelais hast Du aber völlig recht, da habe ich gar nicht dran gedacht.

Hallo

Zitat

10 gelbe in Reihe an 24V...ok, Norm wäre hier 2,2V/Led

vielleicht waren es auch 12 in Reihe, is ja schon Ewigkeiten her, oder die LED hatten 2,4V damals?

ich kanns echt nimmer sagen

ich weiß nur noch, beim Stern oder auch beim Ivecozeichen waren 3 oder 4 einfach hinten drin damit die Stückzahl wieder passte

t1.jpg

Gruß Mani

gelbe Wald & Wiesen-Led fertigungstolerieren so 1,9-2,5 V. Rechnen tut man bei denen immer mit 2,2V.
Vielleicht hat's auch einfach mit 10LED + Übergangs~ + Leitungswiderstände gereicht für 24V.

Wenn ich von riskant sprach, dann meinte ich damit die Festigkeit gegenüber Überspannung/Spannungspitzen usw. LED sind da nicht sehr tolerant.
Bringt man sie zum Leuchten, dann reichen sehr kleine Spannungsänderungen für sprunghafte Anstiege des Stroms.
Und genau das soll der Vorwiderstand mit seiner quasi schnurgeraden Kennlinie abdämpfen.